Achat swift neuve !

Bonjour à tous,
je souhaite acheter une Swift neuve prochainement et je me pose la question est-ce que c'est rentable d'acheter la vieille version alors que la nouvelle sort bientôt?
J'ai eu quelques informations par le concessionnaire qui m'a indiqué que niveau tarif elle serait un peu plus chère et qu'elle devrait sortir en avril et disponible par contre 3 mois plus tard... Je suis vraiment mitigée et je suis un peu perdue sachant que c'est les portes ouvertes actuellement et qu'on me propose une Suzuki Swift en boîte auto à 19900€...
Je me dis c'est un peu bête d'acheter une vieille voiture neuve alors que la prochaine sort bientôt bien que ça fait loin tout de même...
J'ai juste cru comprendre que le moteur de l'ancienne version est "meilleure".
Merci au pro swift de bien vouloir m'éclairer sachant que ça sera aussi ma 1ère voiture  

Question intéressante! L'intérêt de l'achat d'une version en cours d'abandon réside d'une part dans l'assurance que le modèle est abouti, à savoir qu'il n'y a pas de risque de "Bug" de jeunesse, et d'autre part que les offres de déstockage placent souvent le modèle à un tarif imbattable! Si le nouveau modèle n'est pas censé apporter d'avancée technologique importante, ce sera un bon plan...

Merci pour cette réponse. En effet un ami m'a expliqué qu'acheter une voiture neuve dès sa sortie on s'exposait à potentiellement des problèmes. Qu'il est préférable d'attendre 6 mois après la sortie. Donc encore 9 mois à 1 an c'est beaucoup trop. J'espère pas me tromper
En ce qui concerne l'avancée techno je m'y connais pas assez pour savoir malheureusement c'est aussi pour ça que je venais ici pour avoir plus d'info

À la lecture de la plaquette d'information assez indigène du reste (Google, taper nouvelle suzuki swift), pas de quoi s'enthousiasmer. Il n'est même pas fait mention d'une modification de la motorisation

en concession ils m'ont parlé qu'il allait passer d'un 4 cylindres à un 3 cylindres donc le moteur change bien par contre ou l'inverse xD

Cat2 a écrit:en concession ils m'ont parlé qu'il allait passer d'un 4 cylindres à un 3 cylindres donc le moteur change bien par contre ou l'inverse xD

et t'ont-ils parlé aussi du tarif qui allait encore nous faire prendre une claque ?

Essaie déjà l'actuelle pour te faire une idée.
Pas convaincu que la nouvelle consomme moins que l'actuelle déjà frugale. Le look c'est une question de goût, la nouvelle est loin faire l'unanimité chez les swifteurs des 3 générations précédentes. A l'intérieur c'est mieux en terme de technologies embarquées (aides à la conduite, poste multimédia), de présentation et finition voire (un peu) de confort et habitabilité. Ce qui est sûr le prix augmentera. A voir aussi les vrais délais de livraison selon la provenance (Japon toujours ?). L'actuelle bénéficiera d'offres de déstockage et d'une fiabilité éprouvée.

Pour ma part, voici un an, en achetant d'occasion ma souris de 2021, j'avais la ferme intention de ne pas la garder au-delà de la période de garantie.
L'époque est terminée où l'on pouvait conserver une voiture 20 ou 30 ans.
Trop d'électronique embarquée.
Or, statistiquement parlant, écarts thermiques et obsolescence programmée condamnent les circuits imprimés à vieillir plus mal que le reste.
Je précise que cela vaut pour toutes les marques, depuis le sèche-cheveux jusqu'à la navette spatiale.
Dans cet état d'esprit, j'attendais de voir à quoi ressemblerait la cuvée Swift 2024.
Je n'en attendais rien et ne fut pas déçu.
Affaire de goût me dira-t-on ?
Oui, sans doute.
Mais pas seulement.
Je laisse aux moteurs 3 cylindres le soin de moudre le café.
Bref, je m'en tiendrai à la phase 4 (2017-2023).
Je souscris à ce qui a été dit précédemment : quelques bonnes affaires de déstockage devraient être possible cette année encore.
À l'échéance 2027, en fonction du contexte mondial, j'aviserai sur la suite à donner.

En espérant avoir pu contribuer à la maturation de ta réflexion.

GULLIVER a écrit:
Or, statistiquement parlant, écarts thermiques et obsolescence programmée condamnent les circuits imprimés à vieillir plus mal que le reste.
Je précise que cela vaut pour toutes les marques, depuis le sèche-cheveux jusqu'à la navette spatiale.

D'où tu tiens ces stats
J'ai bon nombre d'appareils électroniques agés de plusieurs décennies et qui fonctionne toujours parfaitement.
Question de construction, de qualité, et de controle qualité..
Concernant la nouvelle Swift, je part du principe qu'elle est mieux que la précédente, suis pas nostalgique au point de penser que c'était mieux avant
Après, le look, on aime ou on aime pas, mais attendre de la voir en vrai avant de juger.
La projet, il ne reste pas grand chose en stock fin 2023, car elle n'est plus commandable depuis mi octobre.
La nouvelle sera livrable en juin, juillet ?  Sais pas.. Le prix on sait pas non plus, mais on peut penser à une prime de lancement.
Peut étre jeter un oeil sur les véhicules de démonstration, bon compromis entre dispo et prix

Merci à tous d'avoir participer ! Je vais normalement signer un devis de 19600 € boite auto version pack !
Donc mon choix est fait !
On m'a déconseillé d'acheter les premières versions des véhicules qui viennent de sortir donc ça faisait trop loin dans le temps!
Merci à tous pour vos conseils en espérant le coup de cœur demain quand je vais la voir en concession <3

Il existe deux écoles, ami Philou.
Et le débat entre Anciens et Modernes est un vieux débat.
Alors, qui a tort, qui a raison ?
Dans l'absolu, sans doute personne.
La décision de notre amie Cat clôt cependant le sujet.
Bonne route à elle.

Cat2 a écrit:Merci à tous d'avoir participer ! Je vais normalement signer un devis de 19600 € boite auto version pack !

Super, donc auto neuve ?

Débat Anciens et Modernes, ce n'est pas le sujet, donc je repose la question :
" statistiquement parlant, écarts thermiques et obsolescence programmée condamnent les circuits imprimés à vieillir plus mal que le reste "
Où sont les stats ?
Et pis soyons précis ami, " circuit imprimé " sait tu vraiment ce que c'est ? Parce qu'en électronique c'est ce qui résiste le mieux à la température, ce qui n'est pas toujours le cas des composants électroniques de mauvaise qualité..

Tu sembles absolument vouloir poursuivre ce débat, cher Philou.
Pour répondre à ta question précise : "Où sont les stats!"
je te confie ne pas avoir de listing Excel à te produire.
Mais si tu m'affirmes, en tant que spécialiste de la spécialité, que la qualité est une valeur dominante, je m'en remettrai à ton expertise.
Cette réponse te convient-elle ?