Restylage Nouvelle Swift 2008 dispo pour L'Europe

résumé des options ! non contractuel ! ceci est un condensé des rumeurs et des constatations faites par les quelques rares propriétaires de swift 2008 et est amené a évoluer

un grand merci a tous les swifteurs ayant apporté des news pour leur participation a l'élaboration de ce résumé !!

"La Suzuki Swift gagne en sobriété

C'est le restyling de mi-carrière pour la Suzuki Swift. L'auto gagne quelques modifications esthétiques mineures, mais surtout un nouveau moteur DDIS."

Éléments moteur :

+ model 5P passe de 6cv à 5cv fiscaux
+ model 3P reste à 5cv fiscaux
+ modification de la prise d'air de l'admission, diamètre plus important ,dessin différent
+ La swift est maintenant équipée de la commande d'accélération électronique,plus de câble

caractéristiques du véhicule :
-masse véhicule : 1.055 KG
-masse max techniquement admissible : 1.485 KG
-masse max. tractable 1.000 KG si freins remorque, sinon 400 KG
-CO2 en g/km : 140 (mixte) / 179 (urbain) / 118 (autoroute) - norme : EURO 4

merci SINKING pour ces informations !

Éléments extérieur

+ Nouveaux feux arrières : clignotant et feux de recul translucide
+ Nouveau pare-choc avant : Plus fluide, coins arrondis
+ calandre du bas qui passe de 3 barres a 2 barres
+ Nouveau pare-choc arrière : Plus bombé, plus fluide, emplacement de plaque d'immatriculation en trapèze
+ Nouvelles jantes alliage à 6 battons pour la finition GLX

Éléments intérieur

+ Nouveaux sièges plus enveloppant ...
+ sièges avants chauffants(sur GLX 5P).
+ autoradio WMA/MP3
+ volant cuir sur les GLX

+ Ajout d'un système type moduboard pour compartimenter le coffre et avoir un plancher plat
avec les sièges rabattus
+ la banquette est désormais fixe, seul les dossiers s'abattent en 2 parties 1/3 - 2/3



Éléments moteur :

+puissance portée a 75cv
+ajout d'un F.A.P sur l'échappement
+ajout du système de démarrage sans clef (seulement pour GLX )
+Boite de vitesse modifiée - La marche arrière est comme sur les essences! Fini le système de bague à lever. (Suzuki aurait racheté le bloc à Fiat et à modifié tout ca)

caractéristiques du véhicule :
-puissance : 55KW / 74.72cv (contre 51 KW/69cv avant)
-masse véhicule : 1.140 KG (pas de prise de poids)
-masse max techniquement admissible :
-masse max. tractable :
-CO2 en g/km : 124 (mixte) / 152 (urbain) / 108 (autoroute)

donc un poil plus polluante que l'ancienne DDIS 70cv qui n'était qu'a 122g/km !!!

merci SHARP pour ces informations !

Éléments extérieur

+ Nouveaux feux arrières : clignotant et feux de recul translucide
+ Nouveau pare-choc avant : Plus fluide, coins arrondis
+ calandre du bas qui passe de 3 barres a 2 barres
+ Nouveau pare-choc arrière : Plus bombé, plus fluide, emplacement de plaque d'immatriculation en trapèze
+ Nouvelles jantes alliage à 6 battons pour la finition GLX

Éléments intérieur

+ Nouveaux sièges : ...
+ pommeau de vitesse de l'ancienne VVT (beurk..fini le pommeau chromé tout joli)
+ autoradio WMA/MP3
+ volant cuir sur GLX & GL


+ Ajout d'un système type moduboard pour compartimenter le coffre et avoir un plancher plat
avec les sièges rabattus
+ la banquette est désormais fixe, seul les dossiers s'abattent en 2 parties 1/3 - 2/3





Éléments moteur :

+ déplacement du rupteur (passe de 6 800 tr/mn => 7 200 tr/mn)
+ ratio de boite modifiés (passe de 4.235 => 4.388)
+ prise de poids (sur la carte grise) + 40KG



Éléments extérieur



Éléments intérieur

+ Ajout d'un système type moduboard pour compartimenter le coffre et avoir un plancher plat
avec les sièges rabattus
+ la banquette est désormais fixe, seul les dossiers s'abattent en 2 parties 1/3 - 2/3








Voilà donc la Swift version Japon millésime 2008.
C'est une version intermédiaire donc GL, dommage donc...pas les nouvelles JA

Donc Swift 1.3 ESS GL Azure Grey 5P:
Voilà les photos sous tous les angles de l'arrière.Principal différences, les feux et le PC plus bombé.



Maintenant la face avant qui à l'air de nous sourire, très sympa je trouve! Seul différence le PC plus typé comme celui de la Sport.


Là le système pour avoir un plancher plat une fois les siège rabattu ou si on ne doit charger que de petites choses dans le coffre car cela réduit considérablement la taille du coffre avec. C'est une planche qui se replie en 2 et qu'on sais aussi enlever très facilement.
Là plancher en place:

Là plancher mi ouvert:

Là on retrouve le coffre classique:

Voilà le système ajouté de chaque côté du coffre et sur quoi repose la planche:


J'èspère que cette petite série de photos vous plairas même si elles sont pas top...

A votre service!

C'a y est, la voiture est arrivée chez le concessionnaire, je vais la chercher la semaine prochaine.
Il m'a confirmé que c'est bien une version restylée 2008.
Les modifs annoncées sont : PC avant at arrière (celui de la sport). Nouveaux feux arrière type lexus. Pas de changement des feux avants et pas de clignos dans les rétros.
Ajout d'un système type moduboard pour compartimenter le coffre et avoir un plancher pas.

Pc de la sport sur une version de serie??? et feux lexus?? sa faut que je voie parceque la je reste un peu septique

swal a écrit:Pc de la sport sur une version de serie??? et feux lexus?? sa faut que je voie parceque la je reste un peu septique

les feux lexus j'y crois pas trop mais les pc c'est crédible, y'a qu'à regarder les ibiza qui sortent, quasi toutes ont un kit ressemblant beaucoup au kit fr et cupra

j'ai pas encore vu le modele, c'est le concessionnaire qui m'a lu la note accompagant la voiture. J'essaierai de prendre quelques photos lorsque je l'aurai
Par contre le pc avant n'est pas celui de la sport. Il est juste modifié et en particulier au niveau de la calandre (3 barres au lieu de 4) et des AB (plus gros).

swal a écrit:Pc de la sport sur une version de serie??? et feux lexus?? sa faut que je voie parceque la je reste un peu septique

POur les feux lexus..c'est pas vraiment ça...
En fait il reste pareil à ceux de la Swift ils sont juste plus translucide et donne du coup un léger look Lexus mais sans plus...

Ca donne juste un ptit coup de jeune à l'arrière..c'est bien.

j'en ai croisé une swift restylée silky silver sur agen hier, ça m'a surpris sur le coup et j'ai pas eu le temps de bien voir mais à première vue rien qui puisse rendre notre version has been

Ah bon déjà....
Si tu la recroise une ptite photo si y a moyen!!

Y'en a qui roulent, toujours pas de photos !!

sa fait depuis le debut de moi que les swift restylée sont en concession mais que pour les versions japon le versions hongrie arriveront bien apres mais apart le pc av et ar et les feux rien de nouveau et les jantes qui sont a mon gout moin sympa

Pour les jantes je les trouve sympa..peut être font elle un peu plus classe et moins sport que les actuels??
Mais bon je les ai jamais vue en vrai donc...

un truc de bien par contre c'est le coffre avec ces deux compartiments

A parement ça à l'air d'être un système intéressant pas encore vu mais c'est une très bonne idée en effet!

Ce système permet surtout d'avoir un "coffre plat" quand on rabat les dossiers des sièges arrières.
Par contre, pour faire les courses de la semaine, il faudra souvent enlever cette "tablette" et je crois qu'elle va vite devenir génante !
J'ai eu la chance d'en voir une à Pau en attente de livraison.
Le concessionnaire m'a dit qu'ils l'avaient reçue et qu'ils n'avaient même pas été informés du restylage !
Les jantes, perso, je préfère les nouvelles, pas de rappel de cligno intégré au rétro (si j'ai bien lu l'article ci dessus, uniquement sur la Style ?), l'antenne à l'arrière du toit, les pare-chocs et le reste, tout a été dit.
J'attend de voir une "Style" mais quand ???? Et j'espère qu'on aura le choix de la couleur du cuir ! La marron présenté ...

pour le coffre je vous mettrais des photos dans la soirée j'ai en stock il me semble

En général, suzuki n'est pas aussi rapide pour un restylage?
Moi je la trouve jolie aussi la nouvelle.
J'espère juste qu'il maintiendront leurs prix (au fait en avez vous entendu parler?)
A+ et merci pour ce topic.

y'a des chances que ça augmente un peu, comme à chaque restyling de chaque marque, d'autant plus qu'elle sera mieux équipée.

Captainkavern a écrit:pour le coffre je vous mettrais des photos dans la soirée j'ai en stock il me semble

ca ne serait pas ce style de truc a tout hasard ?



la j'ai l'impression que c'est fait artisanal mais ca doit etre dans l'esprit

si vous baisez la banquette, on obtient un sol plat

C'est aussi un accessoire le Bac de coffre, mais je sais pas si c'est la même chose, je ne pense pas

Ne chercher plus...une version 2008 de la Swift viens d'être livrée au garage cette aprem...en version GL malheureusement donc pas les nouvelles jantes mais les enjos déjà connu et pas de cligno dans les rétros.

Enfin tout ça pour dire j'ai pris pleins de photos avec mon portable donc qualité moyen...

Je poste ça ce soir si tout vas bien...j'ai pris pas mal du système de coffre plat pour ceux qui veulent voir!

Voilà donc la Swift version Japon millésime 2008.
C'est une version intermédiaire donc GL, dommage donc...pas les nouvelles JA, ni les éventuelles clignos dans les rétros...

Donc Swift 1.3 ESS GL Azure Grey 5P:
Voilà les photos sous tous les angles de l'arrière.Principal différences, les feux et le PC plus bombé.



Maintenant la face avant qui à l'air de nous sourire, très sympa je trouve! Seul différence le PC plus typé comme celui de la Sport.


Là le système pour avoir un placher plat une fois les siège rabattu ou si on ne doit charger que de petites choses dans le coffre car cela réduit considérablement la taille du coffre avec. C'est une planche qui se replie en 2 et qu'on sais aussi elever très facilement.
Là plancher en place:

Là plancher mi ouvert:

Là on retrouve le coffre classique:

Voilà le système ajouté de chaque côté du coffre et sur quoi repose la planche:


Et pour finir j'ai même pris la peine de vous présenter la nouvelle à côté de "l'ancienne diront nous "



Voilà à vous de jouer au jeu des 7 différences...

J'èspère que cette petite série de photos vous plairas même si elles sont pas top...

A votre service!

Ah donc c'est pas les feux arr de la sport

très bon reportage m'sieur ferman !


mais mis a part le système de tablette dans le coffre, ils auraient mieux fait de s'abstenir chez suzuki pour ce restyling, c'est rien comme différence mais j'aime plus du tout

j'ai trouvé:la restylée est grise et l'ancienne est rouge!

ok ok

Merci pour c'est photos l'ami
Perso, je ne vois pas de grande différences, mis à part le bas de la face avant