Photos Honda Civic Type R FN 2

SSPMAT62 a écrit:

Kevkev66 a écrit:Très spéciale comme voiture, personnellement je n'accroche pas du tout que ce soit en version normale ou la Type R. Je préfère de loin les versions précédentes mais je tire mon chapeau à Honda pour avoir lancé cette voiture atypique.

Je pense simplement que soit on l'adore soit on la trouve moche, chacun ses goûts. Après en version Type R je suppose que ça doit quand même rester une voiture très sympa.

tout a fait kevkev66, la nouvelle civic ne peut pas laisser indifférent, soit on aime ou on n'aime pas...
en tout cas, la ctr fn2 est déja d'une part bien différente de la nouvelle civic normale, et surtout de l'ancienne civic type r EP3 ( au niveau chassis, look intérieur...)
j'accepte ta remarque cela dit

oui comme j ai déjà dit j aime mieux la civic avec "une calandre "comme la type R plutôt que le gros truc en cristal qui fait vaisseau spatial le reste chaqu un ses gout

nightswift a écrit:

SSPMAT62 a écrit:

Kevkev66 a écrit:Très spéciale comme voiture, personnellement je n'accroche pas du tout que ce soit en version normale ou la Type R. Je préfère de loin les versions précédentes mais je tire mon chapeau à Honda pour avoir lancé cette voiture atypique.

Je pense simplement que soit on l'adore soit on la trouve moche, chacun ses goûts. Après en version Type R je suppose que ça doit quand même rester une voiture très sympa.

tout a fait kevkev66, la nouvelle civic ne peut pas laisser indifférent, soit on aime ou on n'aime pas...
en tout cas, la ctr fn2 est déja d'une part bien différente de la nouvelle civic normale, et surtout de l'ancienne civic type r EP3 ( au niveau chassis, look intérieur...)
j'accepte ta remarque cela dit

oui comme j ai déjà dit j aime mieux la civic avec "une calandre "comme la type R plutôt que le gros truc en cristal qui fait vaisseau spatial le reste chaqu un ses gout

marrant...
premiere fois que j'vois des photos de la CTR et que je bave pas...
j'saurais pas dire pourquoi...

merci en tout cas, belle voiture malgré tout evidement ;)

zoone a écrit:marrant...
premiere fois que j'vois des photos de la CTR et que je bave pas...
j'saurais pas dire pourquoi...

merci en tout cas, belle voiture malgré tout evidement ;)

photo prise a un rassemblement cette après midi

Méchant

Elle bute des ours ! (c)

Sympa l'expression!!

C'est le bruit de l'ITR, ou la batte qu'il y avait dedans qui t'a ammoché le cerveau

Mais sinon elle arrache trop ta caisse Mat'...D'ailleurs tu devrais arrêter de nous narguer avec

Pas eu le temps de le dire encore, mais vraiment très belle auto...

merci les amis

Arretez faut le dire elle est affreuse cette civic lol.

ben57 a écrit:Arretez faut le dire elle est affreuse cette civic lol.

méchant ben

SSPMAT62 a écrit:

ben57 a écrit:Arretez faut le dire elle est affreuse cette civic lol.

méchant ben

tu devrait pas travaillé mat *

Je plaisante bien sur. J'adore cette caisse.

Avant qu'on vienne encore pleurer sur mon dos.......

bon je poste ici

impression WAAAAAAAAOOOOOOOOOOUUUUUUUUUHHHHHHHHHH

tu rentre dedans a ras le sol ,bloqué dans les baquet tout les bosses de la route tu les sens ,mais pas qui te tabasse le dos non plus .Mat me fait 2 - 3 coup de volant a droite / gauche ,la voiture ne bouge pas .Après quelque minute de chauffe ,petit dépassement d'une voiture qui roulé a 70 au lieu de 90 (toujours en restant dans les limitation de vitesse ) petit accélération en 3 eme il me semble pouaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa ouaaaaaaaaaaaouuuuuuuuu on titille le vtec , 2 ou 3sec max pour déboité /doublé et se rabattre (pas en queue de poisson bien 10 M devant) ensuite petit rond point sa tourne a bon ??? ou sa ?? bloqué dans les baquet on est tellement, calé que l'on bouge pas ensuite mise en valeur du VTEC un vrai régal d entendre se bruit après petit repeinte de la civic en noir grasse a un mazouteu qui a vue la civic arrivé derrière lui (ou plutôt entendu )

que du bonheur cette petite balade Merci a toi de se tour . est cette soirée

tiens cadeaux

elle est super belle las Civic dans cette teinte

merci christophe pour ce beau résumé de ma CTR FN2.
ça me fait plaisir que tu ais apprécié la ballade.
Franchement c'est une pure caisse cette civic, j'en suis enchanté ( en blanc elle déchire aussi )

ps : aprés t'avoir raccompagné, je suis repassé vite fait au rassemblement, j'ai test contre 2 crx ( un vti et un normal ), et résultat la FN2 POWAAA... ça tourne bien , devant à chaque fois

dommage que j ai n ai pue resté j aurais bien aimez voir sa

nightswift a écrit:dommage que j ai n ai pue resté j aurais bien aimez voir sa

prochain christophe

En un mot superbe!

Voilà 2 vidéos de CTR fn2 blanche championnchip

-Clio rs2 ragnotti juste ligne vs CTR fn2 stock en 2 à 70

http://user.streetfire.net/video/Clio-rs2-ragnotti-vs-CTR_683970.htm

-Clio rs2004 juste ligne vs CTR fn2 stock en 2 à 60

http://user.streetfire.net/video/Clio-rs2004-vs-CTR-fn2-en_683971.htm

jean100 a écrit:Voilà 2 vidéos de CTR fn2 blanche championnchip

-Clio rs2 ragnotti juste ligne vs CTR fn2 stock en 2 à 70

http://user.streetfire.net/video/Clio-rs2-ragnotti-vs-CTR_683970.htm

-Clio rs2004 juste ligne vs CTR fn2 stock en 2 à 60

http://user.streetfire.net/video/Clio-rs2004-vs-CTR-fn2-en_683971.htm

je suis un peu surpris des 2 tests jean100...
moi qui a une ctr fn2, j'ai déja testé plusieurs fois contre des clio rs 172ch phase 1 et 182 ch phase 2.
je suis toujours devant !!! même avec une rs 2 182ch avec ligne et réalésage des cylindres
tests en 2ème a 60, j'ai 2 caisses d'avance jusque 200
tests en 3ème a 80, j'ai une caisse et demi d'avance

aprés faut voir si le mec avec sa ragnotti a qu'une ligne
moi je sais que tous les tests que j'ai fait pour l'instant, jamais personne ne m'a passé ( sauf une subaru wrx préparé a 300 ch )

La clio Rs Ragnotti et 2004 sera devant en reprise car simplement elle est plus légère mais la fn2 à une meilleur allonge. Mais bon faut pas chercher dans la ragnotti il s'agit de Mallo

http://video.google.fr/videoplay?docid=-8356682455243173279&hl=fr

Comme tu peu le voir sur cette vidéo face à une ep3 on voit clairement que son allonge lui donne avantage, son poids la pénalise.

L'ep3 est stock alors que la fn2 à CAI LR Performance + boitier hondata (à savoir que le boitier est programmé pour CAI + Collecteur, la FN2 n'avait pas encore le collecteur donc elle sortait "que" 207cv.
Si tu est inscrit sur CtrTeam, la fn2 appartient à Demon.

comme dit mat je doute que une type R se fait lâche comme sa (sur la première vidéo) ou plutôt, pas sur qu'il y a que une ligne sur les clio

c'est une fn2 pas une ep3. La nouvelle c'est embourgeoiser et sa ce ressent.

Pour ma part c'est pas la première fois que j'y vois.

De plus cette série limitée white est toute neuve certainement. C'est vraiment vers 10000kms que le moteur est complètement libéré

a ok sa se comprend mieux