Différence DDIS 70 et 75 cv

Bonjour tout le monde,
Je n'ai rien trouvé dans le forum à ce sujet, c'est pour ça que je créé un nouveau post.
J'ai apporté en révision la DDIS 70 cv de ma femme.
Pendant 2 jours le garage m'a prêté une DDIS 75 cv.
Au niveau moteur, souplesse couple en bas, ça n' a vraiment rien à voir. C'est le jour et la nuit.
Depuis, je me pose la question de la différence entre les 2 moteurs. Est-ce simplement une histoire de boitier électronique ou de programation ou bien des pièces moteurs sont différentes ?

Je me fout totalement d'avoir des cv en plus, ce que je veux, c'est du couple en bas.

Si c'est simplement une histoire de boitier, est-ce qu'en mettant un boitier 75 cv, ça suffirait ?
Et si de plus sur le forum, certains avaient ledit boitier dont ils ne se servent plus parce ce qu'ils ont "optimisé"... je serais éventuellement preneur.
Merci de vos réponses

Edit Sav0: Sujet déplacé en bonne section !

bonjour!

Depuis le restylage les DDIS font 75CV

plus d'info ici

Merci pour le lien,

si j'ai bien compris le moteur est le même, c'est juste le boitier électronique qui est différent...

Il y a une légère différence de couple mais de là a avoir une si grosse impression de souplesse, c'est que la voiture du garage avait un boitier en plus, donc environ 90cv réels, et le couple à 230Nm au lieu de 190Nm... petite astuce du garage pour faire bonne impression lors des essais

Pour info, c'était une voiture "de courtoisie" et elle avait 300 km.
j'en ai parlé au chef d'atelier. Il doit se renseigner sur les différences.
Il me disait qu'un des ses mécanos savait modifier les boitiers de range rover ( plusieurs marques dans la concession ), il lui poserait la question pour les swift...

Je n'ai pas eu l'occasion d'utiliser la DDIS 70 cv, mais j'ai une 75 cv depuis septembre 2009 et en toute objectivité je suis moi aussi impressionné par la souplesse de ce moteur sans y avoir fait la moindre modif.

190 Nm à 1750 tr/mn pour 1.3, les chiffres parlent d'eux mêmes

Quelques exemples de la concurrence :

Le 1.4 TDI 199 Nm mais à 2200 tr/mn
Le 1.5 DCI 193 Nm à 2000 tr/mn
Le 1.4 HDI 150 Nm à 1750 tr/mn

Mon épouse a eu une DDIS 70 CV qu'on a changé pour une essence 93 CV.
J'ai eu l'occasion d'essayer une DDIS 75 CV. C'est pour moi le meilleur modèle de la gamme ! Si j'avais pu j'aurai pris une DDIS 75CV plutôt que l'essence, mais je voulais une Série Limitée et je n'ai pas pu l'avoir en diésel et comme c'est une seconde voiture qui ne roule pas trop ...

Sans modifications, ce petit moteur de 75 se débrouille plus que bien pour sa catégorie

la DDIS de 75cv est elle équipée d'un FAP ?

Je ne retrouve pas le témoin du FAP lorsque j'ai le contact allumé !

Pour info DDIS de 2010 !

Plus forcément le FAP maintenant.

Ça semble être une bonne nouvelle ! je te remercie !

C'est dommage quand même que Suzuki n'ait pas décidé de proposer à ses clients plusieurs puissances possibles à l'achat...

Ce moteur étant issu du partenariat entre Opel et Fiat et qu'il est possible d'avoir des puissances supérieures chez eux pourquoi pas sur la Swift??

70/75 cv chez nous mais vous allez chez Opel/Fiat vous trouvez 90cv et même 105cv chez Lancia avec l'Ypsilon!!!! ( 1.3 multijet )

Sans doute pour avoir une fiabilité maximale du moteur...

zalman a écrit:Sans doute pour avoir une fiabilité maximale du moteur...

Bonjour,
Pas de "Quote" inutile. Ne citer pas un message lorsque que vous répondez directement à la suite de ce dernier.
Utilisez le bouton
LA CHARTE SWIFT PASSION

Pour répondre à la question originelle du post ( différences tecniques entre 70 et 75 ch ), je n'ai toujours pas la réponse.
Le chef d'atelier Suzuki n'a pas voulu mettre le nez dans les prog et m'a orienté sur un "préparateur" qui me proposait de passer à 90 ch. Donc pas intéressé.
Je reste avec mes 70 ch pour l'instant.

Si qqu'un a la réponse, je suis toujours preneur.

a l'origine ils avait passer le moteur a 75ch, pour compenser la perte de puissance du au FAP qu'il lui avait mis
(enfin il me semble)

Pour un 75 chvx et beh j'ai poussé la titine pour voir ce quel avait dans le ventre , j'ai étais surpris je tiens tête avec la Seat ibiza de mon pote ( 90 chvx ) je dépasse largement mon pote qui a une opel astra ( 88 chvx ) et dernièrement j'ai plus que largué une Peugeot 307 ( 90 ou 110 chvx je sais pas ) .. alalala je l'aime ma swift