Avis général de la Swift (2005_2011)

Super petite voiture ,consommation un peu forte pour une citadine.
et peinture trop fragile.
usure des pneus très précoce au alentour de 20000 kms.

Je ne sais pas si j'achèterais la prochaine Swift mais le concept de la Swift Sport, petite sportive jolie, trapue, sans artifices, et accessible est trop rare pour ne pas être apprécié.

pour la peinture limite LgsSeb

Hello

Trés bien cette voiture. Le chassis rigide, la finition par rapport au prix négocié (12k€), ... bien.
Aucun rappel constructeur pour moi, juste une conso d'huile à surveiller après le coup de pute de Euromaster (ils m'ont fait les niveaux, mais ont mis 1L d'huile de trop... heureusement je suis allé à la concession pour faire aspirer le surplus...)

Pour la peinture, c'est normal que ça soit hyper fragile si vous parlez d'une peinture non metallisée...

La conso serait à améliorer sur le DCI, je trouve que ça boit un peu par rapport aux routières... prenez exemples sur Volvo ou BMW, ou Mercedes !! 5l pour le 177ch chez béhème ! encore moins chez volvo, et + de 1500 km d'autonomie annoncé ... bon, enfin, pour la ville, ça sert po 1500 km
Après, si on veut un peu de pêche, ça se paye. Regardez le dernier 140ch chez Seat, il boit 1l de moins au 100 mais il a plus rien dans la culotte...
mais enfin quand même à régime normal en ville, je trouve qu'elle boit 1l de trop (4.5l/100 en ville serait très bien)

les fenêtres auraient méritée d'êtres toutes électriques, et la commande à impulsion. Ca fait cheap sans l'impulsion.

Pour le système main libre, c'est à revoir ! trop compliqué... prenez exemple chez Renault, ça marche super bien.

mimouss a écrit:coucou,
ben moi j'ai mis "peu mieux faire" car je suis extrêmement déçu par cette suki

au niveau comportement routier : rien a redire. ultra precise, hyper réactive, même en glisse elle reste contrôlable, j'adore.

sinon, les moins :
- conso déraisonnable pour un petit 1.3L!!!! mlle tourne aux environs de 6.5/7L-100km, la ou son ex 106 1.1L en faisais 4L/100km !!!
quand c'est moi qui la conduit c'est rarement en dessous de 9L/100km autant que mon subaru!!!!

- position de conduite a chier, j'ai les cuisses qui touchent pas le siège!!!! pourtant 1m80 y a rien d'exceptionnel!

- cette bvr de m***** qui patine sans arrêt!

- les disques et plaquettes avant a changé au bout de 30Mkm, les plaquettes sont a mi-usure mais elles ont perdu des bouts et ont rainurer le disque

- la télécommande d'ouverture main-libre qui fonctionne pas quand y a de la neige sur la voiture.

- un amorto qui est mort ( grosses peur sur des bosses ) rappel 30000km!!!

- l'enceinte avant gauche qui marche plus très bien.

2 rappel constructeur en 1 an ( ceinture arrière + canalisation d'essence )

c'est dommage car elle a une gueule sympa, un moteur super rageur, un comportement routier au top mais le reste ... tout le reste, c'est européanisé ( dans le sens péjoratif du terme! )

c'est décidé pour la mienne je resterai chez subaru, un zuki GV m'aurai ravi mais trop déçu par la swift. je reste sur mon forester!

comment tu peux comparer une citadine de presque la tonne et 92ch à une saucisse d'au moins 100 kilos de moins, et 30 chevaux de moins

steph33 a écrit:Hello

Trés bien cette voiture. Le chassis rigide, la finition par rapport au prix négocié (12k€), ... bien.
Aucun rappel constructeur pour moi, juste une conso d'huile à surveiller après le coup de pute de Euromaster (ils m'ont fait les niveaux, mais ont mis 1L d'huile de trop... heureusement je suis allé à la concession pour faire aspirer le surplus...)

Pour la peinture, c'est normal que ça soit hyper fragile si vous parlez d'une peinture non metallisée...

La conso serait à améliorer sur le DCI, je trouve que ça boit un peu par rapport aux routières... prenez exemples sur Volvo ou BMW, ou Mercedes !! 5l pour le 177ch chez béhème ! encore moins chez volvo, et + de 1500 km d'autonomie annoncé ... bon, enfin, pour la ville, ça sert po 1500 km
Après, si on veut un peu de pêche, ça se paye. Regardez le dernier 140ch chez Seat, il boit 1l de moins au 100 mais il a plus rien dans la culotte...
mais enfin quand même à régime normal en ville, je trouve qu'elle boit 1l de trop (4.5l/100 en ville serait très bien)

les fenêtres auraient méritée d'êtres toutes électriques, et la commande à impulsion. Ca fait cheap sans l'impulsion.

Pour le système main libre, c'est à revoir ! trop compliqué... prenez exemple chez Renault, ça marche super bien.

faux, j'ai et j'ai eu des peintures non métal qui ne bougent pas

l'es en forme le breiz ce soir ! lol

d'autant plus faux pour la peinture que je connais pas mal de swifteur qui l'ont /ou ont eu ... en peinture métal et c'est la meme *****

peinture qui marque très vite, éclat de peinture au moindre moustique croisé (j'exagère mais à quelque chose pret ... )

le "prix" du prix quasi imbattable de la swift ?

Une 106 essence, certes 1.1, à 4L/100, je demande a voir quand même...

breizhman44 a écrit:
comment tu peux comparer une citadine de presque la tonne et 92ch à une saucisse d'au moins 100 kilos de moins, et 30 chevaux de moins

Justement : 10l/100 pour une subaru, ça s'entends. autant pour une swift ... ça fait un peu mal
Moi avec ma version DCI, je suis rarement en dessous de 6l en ville... peut mieux faire je pense.

Shaman a écrit:Une 106 essence, certes 1.1, à 4L/100, je demande a voir quand même...

Bah si la mienne était pas partie à la casse ... mon 1.5DCI consommait dans les 4,5 l/100 en ville, par contre dès qu'on attaquait l'autoroute => glouglou !

breizhman44 a écrit:
faux, j'ai et j'ai eu des peintures non métal qui ne bougent pas

tout comme des gens ont eut d'autres voitures plus vieilles qui consommaient moins ... tout se perd !
En tout cas, pour avoir fait plusieurs marques et avec des peintures non métal, toutes m'ont semblé moins tolérantes en particulier aux impacts de gravillons que des peintures métal...
Après c'est comme tout : les fournisseurs de peinture doivent sans doute bosser pour de nombreuses marques, d'où le coup du moustique qui vient rayer la carosserie quand son cul traverse sa tete

PiNpOnSwIfT a écrit:le "prix" du prix quasi imbattable de la swift ?

j'sais pas trop, mais bon, faut bien que ça pêche quelque part, ça se saurait si la voiture parfaite existait !
Moi je regrette d'avoir une conso un peu élevée, mais je regrette pas sa relative nervosité. Donc au final, bon, allez, ça passe.
et puis comme me faisait rire un vendeur opel y'a peu en me parlant de l'Insigna en 160ch, "sur-consommer de 1l/100km, ça fait combien d'argent sur 100000 km ? rien !" ... pas fort en math le gars

Ensuite, imbattable, imbattable, c vite dit ! si ils casent 13-14% du prix en concession, faut bien penser qu'ils mangent encore sur le prix !

steph33 a écrit:
comment tu peux comparer une citadine de presque la tonne et 92ch à une saucisse d'au moins 100 kilos de moins, et 30 chevaux de moins

Justement : 10l/100 pour une subaru, ça s'entends. autant pour une swift ... ça fait un peu mal
Moi avec ma version DCI, je suis rarement en dessous de 6l en ville... peut mieux faire je pense.

[/quote]

j'ai eu une swift 1.3i pendant un an, ça fait un an que madame roule avec son équivalent chez la concurrence, et l'un comme l'autre, on a jamais consommé autant!

faudrait peut être apprendre à alléger la pédale de droite!

Poour ma part, j'ai acheté ma SSS en aout 2008 neuve, elle a maintenant 50 000 km au compteur, c'est une phase 1.2.

J'en suis plutot content.

Les seuls truc que je regrette :

- Taille des pneus ( merdique si on doit en avoir en urgence )
- Manque une boite 6
- Trop peu de pièces pour l'optimisé, ou alors a des prix exorbitants
- Manque un peu de patate en ligne droite
- lors de gros appuis, l'avant a tendance à tirer un peu tout droit.

Les trucs que j'adores :

- Sa bouille , super mignonne
- Son comportement
-- Son chassis
- Super joueuse , surtout dans les courbes
- Ses accessoires de série.

Pour moi c'est donc un très bon billan d'ans l'ensemble, j'en suis toujours content.

Bon alors mon avis relatif car ma swift n'a que 4000 KM et 8 mois.
Il s'agit de mon premier achat de voiture neuve je l'ai tellement rever ^^
donc point positif / negatif de ma 1.3L GLX

Positif:

+ Bruit moteur super sympa dans les tours
+ moteur tres vif (a plus de 3500 - 4000tr)
+ Design calandre feux anti brouillard agressif, Jante sympa (c'est aussi pour ca que je l'ai acheter ^^) CD MP3 ect
+ La tenu de route a l'air sympa mais ayant des pneus pas chere de cher Good year Eagle NCT 5 sur route mouillé premier feux depart a 2500tr je burn sur sec ca va.
+ Equippement demarrage sans clé clim auto commande au volant cuir
+ peinture metaliser sunlight cooper magnifique avec ses relet de feu
+ tres agiles en ville

Negatif:

- Plein d'equipement mais pas toujour tres reflechi comme vitre electrique impulsionnel mais qu'a la descente ou la condanation centraliser avec un bouton mais pas asservie a la vitesse dommage pour finir le lecteur cd mp3 qui en mode random me sort toujour les même pistes 10 sur 100.. vitre electrique qui lorsqu'il pleut ou une fois embuée ne se nettoie pas a la descente dommage aussi..
- La conso bon je fait ville et autoroute et j'ai le pied lourd mais bon 9L au 100 ou alors l'ordinateur de bord deconne malgres plusieur ré initialisation.. et en conduite relax et 130 pile sur autoroute je fait pas moin de 8L au 100...
- Suspension tres dur on sent toute les bosses mais cela et peut etre aussi du a mes pneu de merde ^^
- Sur autoroute le bruit moteur est plus que present..
- beaucoup parle de la peinture fragile moi je n'ai pas un pet dans la peinture mais un coups de portiere qui n'a pas du etre violent vu qu'il n'y a pas de rayure mais la tole epaisse comme une boite de conserve abuser il n'y a qu'a taper dessus pour s'en rendre compte..
- J'oubliais le ralenti moteur pas tres fiable des qu'il fait humide et que l'on débraille au feux par exemple il tombe a 500tr voir moin et broute 2-3 s avant de revenir a 700..

Ma futur prochaine voiture sera sans doute diesel et plus puissante 115 ou 130ch pitete plus ^^ et plutot allemande Wolfswagen ou bmw (tres chere mais bonne finition) cela dit les voiture japonnaise on une sacré personnaliter honda civic ou nissan 370z enfin pas donnée..

Voila bonne route.

blackdragoon45 a écrit:Ma futur prochaine voiture sera sans doute diesel et plus puissante 115 ou 130ch pitete plus ^^ et plutot allemande Wolfswagen ou bmw (tres chere mais bonne finition) cela dit les voiture japonnaise on une sacré personnaliter honda civic ou nissan 370z enfin pas donnée...

130ch on commence à rigoler ... 170ch, bien, mais chez BMW en particulier faut pas la prendre en manuelle c'est mou comme une chique, tu les sens pas.
Civic ou z ? y'a pas photo ! > Z !! coffre sympa, habitacle spacieux, et très réactive même en boite auto... et puis une 350 d'occase c'est 20k€ alors qu'une 370 c'est deux fois ce prix...
Mais c'est radicalement pas les mêmes voitures (et si t'as déjà le pied lourd avec ta swift... tu la conduira pas longtemps !)

enfin, tu verras bien parceque ... t'as vu la décote ?

c'est d'ailleurs là que je veux en venir, personne n'en parle d'ailleurs ! il faut comprendre que personne ne pense à la revente cette mignonette ?

Je ne pense pas une seconde a revendre ma SSS ... :D

Et lorsque la famille s'agrandira et que le besoin d'une nouvelle voiture plus adapté se fera sentir (et c'est pas pour demain ) , la SSS deviendra mon petit jouet 100% pour la piste mais pas question de la revendre .

steph33 a écrit: 130ch on commence à rigoler ... 170ch, bien, mais chez BMW en particulier faut pas la prendre en manuelle c'est mou comme une chique, tu les sens pas.
Civic ou z ? y'a pas photo ! > Z !! coffre sympa, habitacle spacieux, et très réactive même en boite auto... et puis une 350 d'occase c'est 20k€ alors qu'une 370 c'est deux fois ce prix...
Mais c'est radicalement pas les mêmes voitures (et si t'as déjà le pied lourd avec ta swift... tu la conduira pas longtemps !)

T'inquiete j'ai le coyote pour les radars mais bon je suis raisonnable sur la vitesse moins sur le 0-50 ^^

J'ai passé la mienne au GS27 et j'ai jamais vu autant de marques sur une voiture si récente. Que d'impacts de cailloux, de micro rayures, ...
Ca laisse à désirer...
Pourtant je suis tatillon.

Bonjour à tous.
Ma Swift 1.3 VVT GLX de 11/2009 , a maintenant 5000 km.
C'est un réel plaisir de conduite . Seul défaut la boite de vitesse un peu paresseuse. Souvent il faut s'y reprendre plusieurs fois pour encclencher la marche arrière.En plus , j'ai l'habitude d'avoir un cliquet de verrouillage de levier pour la marche AR ( l'habitude des Clio).Là rien n'empêche de vouloir passer la 6 sauf que ce n'est pas la 6 !!!!! alors que sur la Clio on a bien la 6 à cet endroit.
Faire bien attention est obligatoire.
Pour la peinture , pas de coup pour l'instant ; j'espère que cela va durer.
Lavage au gant microfibres , et shampooing MEGUIAR'S , donnent d'excellents résultats sur toutes peintures.
Après ? on verra ce que proposera Suzuki , mais rien ne presse.
Amitiés à tous les Swifteurs.

Très content sauf la conso, 10L/100 en moyenne - 100% ville
C'est abusé...

Très satisfait, j'adore sa bouille... Je suis très content de la puissance développée pour un si petit moteur ! Pour ma part pas grand chose à lui reprocher pour le moment mis à part le grincement sur les casses vitesse... Je trouve que les plastique se raye vite mais la qualité de la finition est pas mal du tout pour une voiture de ce prix la. Le coffre aurait pu être un brin plus profond. La qualité de la sono est vraiment correcte. Pas grand chose de plus à dire, on verra bien ce qu'il en est dans 50 000 km mais pour le moment je suis très content de mon achat, je ne regrette rien du tout et j'adore cette voiture ah oui pour la conso, quand je roule un peu fort je suis à 8L mais en temps normal avec autoroute et ville entre 6 et 7... Raisonnable pour une voiture "normale" j'entends par la qu'elle ne fait pas partie des gammes éconétique etc... Voilà !!

Que du bon pour ma part après 2 et demi à son volant, et 55000km!!

Je viens encore de me faire un week end Paris - Le Havre - Dieppe aller retour et en moyenne 8,1, on a mi environ 45l d'essence pour faire 550km dont 140km de petite route de campagne et le reste autoroute en roulant à 140

Et gros +1 pour la peinture c'est de la grosse merde, mon capot est pleins de points de rouille

Bref très content une voiture joueuse, énervé pleine de charme!

breizhman44 a écrit:
comment tu peux comparer une citadine de presque la tonne et 92ch à une saucisse d'au moins 100 kilos de moins, et 30 chevaux de moins

Shaman a écrit:Une 106 essence, certes 1.1, à 4L/100, je demande a voir quand même...

bah dites donc, ca attaque fort ici ! a peine critiquée, deja défendue, normal

m'enfin de la a me traiter de menteur

et oui la saucisse bouffait rien quand mlle la conduisait. et oui la swift est un "gouffre" a petrole
en plus de ca l'ordinateur de bord affiche 0.5L/100km de moins que la réalité

apres la bvr ne doit pas trop jouer en la faveur de la conso,
mode économie = maxi 2500tr/min
mode économie [OFF] = mini 3500tr/min.

en plus de cela, meme en mode "manuel" mlle passe tout ces rapports en dessous de 2500tr/min, elle n'est donc vraiment pas dans la plage d'utilisation normale.
quand je la prend elle passe sa vie au dessus de 4500tr/min, la normam que ca bouffe.

c'est , pour moi, un point négatif! cette swift n'en reste pas moins super joueuse et le M13A est un moteur super rageur tout en étant onctueux

si tu veux en point de comparaison plus fiable :
mon ex hyundai pony 1.3L 12s 89cv pour un poid sensiblement équivalent à la swift = 8L/100km en étant a fond partout ( j'était jeune et con )

mimouss, en mode [niak attitude ON] depuis 5 ans maintenant! et pas pres d'en démordre

Personne ne t'as traité de menteur...

Et pour la 106 effectivement ça laisse pensif, ce n'est même pas ce que certains diesels perfectionné à l'heure actuelle arrive à faire en point de vue conso... Surtout sur une voiture à injection monopoint...

Après 3 ans et 44000 km parcourus, voici ce que je pense de ma Swift (1.3 GLX SSP 5portes)

- J'aime
- sa bouille: c'est ce qui m'a décidé, alors que j'hésitais avec la Toyota Yaris
- son habitabilité pour une voiture de cet encombrement
- son niveau d'équipement (démarrage sans clé, clim auto, .....)
- son comportement routier
- la position de conduite et son confort
- son moteur, malgré qu'il soit un petit peu creux à bas régime
- les commandes très bien disposées (clim, radio au volant, etc ...)


- Je déteste: ''
- sa boite de vitesses: depuis le début, j'ai des problèmes pour passer de 1e en 2e moteur froid quand les t° sont proches de zéro
- sa peinture de très mauvaise qualité: un petit caillou sur le bout du capot, et hop un éclat dans la peinture et la tôle qui rouille très très vite
- les plastiques intérieurs qui sont très sensibles aux rayures (par exemple le couvercle de la boite à gants, etc ...)
- la façade de l'auto-radio qui se raye très facilement et qui blanchit quand il fait très chaud
- le cache bagage qui ne se léve pas tout seul lorqu'on ouvre le coffre et qui a pris l'habitude de me tomber régulièrement sur la tronche

Si je dois racheter une voiture de ce gabarit demain, j'hésiterais entre les 4 voitures suivantes:
- la Swift évidemment
- la Toyota Yaris qui me plait toujours
- la nouvelle Ford Fiesta, j'aime beaucoup sa ligne et elle a bonne presse
- la Mazda 2


.

mimouss a écrit:



bah dites donc, ca attaque fort ici ! a peine critiquée, deja défendue, normal

m'enfin de la a me traiter de menteur

et oui la saucisse bouffait rien quand mlle la conduisait. et oui la swift est un "gouffre" a petrole
en plus de ca l'ordinateur de bord affiche 0.5L/100km de moins que la réalité

apres la bvr ne doit pas trop jouer en la faveur de la conso,
mode économie = maxi 2500tr/min
mode économie [OFF] = mini 3500tr/min.

en plus de cela, meme en mode "manuel" mlle passe tout ces rapports en dessous de 2500tr/min, elle n'est donc vraiment pas dans la plage d'utilisation normale.
quand je la prend elle passe sa vie au dessus de 4500tr/min, la normam que ca bouffe.

c'est , pour moi, un point négatif! cette swift n'en reste pas moins super joueuse et le M13A est un moteur super rageur tout en étant onctueux

si tu veux en point de comparaison plus fiable :
mon ex hyundai pony 1.3L 12s 89cv pour un poid sensiblement équivalent à la swift = 8L/100km en étant a fond partout ( j'était jeune et con )

mimouss, en mode [niak attitude ON] depuis 5 ans maintenant! et pas pres d'en démordre

madame roule en forfour 1.3 16v 95ch (moteur mitsu) donc la comparaison avec la swift je connais

Shaman a écrit:Personne ne t'as traité de menteur...

Et pour la 106 effectivement ça laisse pensif, ce n'est même pas ce que certains diesels perfectionné à l'heure actuelle arrive à faire en point de vue conso... Surtout sur une voiture à injection monopoint...

un bon diesel sur une petite tombe à 4.0 en le voulant

Oui un bon diesel... Pas un TU de 15 ans à injection...


Enfin bon pour ma part je n'ai pas répondu encore... Rien à redire sauf cette peinture...

Sinon super content...