Avis général de la Swift (2005_2011)

Oui un bon diesel... Pas un TU de 15 ans à injection...


Enfin bon pour ma part je n'ai pas répondu encore... Rien à redire sauf cette peinture...

Sinon super content...

J'ai répondu médiocre.

Je m'explique, depuis le début je n'ai que des soucis avec, c'est une DDIS 75ch avec cette saloperie de FAP, de 2008.

-Freins qui s'usent anormalement alors que j'utilise énormément le frein moteur (déjà remplacé sous garantie car en + ça grinçait à chaque freinage=>nickel 1 semaine puis rebelote..);
-Bruit à l'avant, impossible à localiser (lié?);
-Ces pu***** de coups/éclats qui apparaissent un peu partout sur la carrosserie pour peu qu'on se mange un insecte un peu trop robuste..;
-Les joints de portières extérieurs qui blanchissent sans raison;
-Ma consommation aléatoire (il m'arrive de faire 160km avec 20€ de Diesel...);
-Les plastiques intérieurs qui se griffent à une vitesse folle (pas temps d'avoir envie de faire des acrobaties avec madame );
-Siège conducteur qui "couine" (toujours sans acrobaties ), quand c'est pas le siège c'est le repose-pied...;
-Bruit bizarre lorsqu'on relève la vitre;
-Perte de puissance par rapport au début et trous à l'accélération;
et je dois en oublier...

Mais le pire!!! Aucuns concessionnaires en région liégeoise qui soit en mesure de me dire ce qu'elle a!
Ils ont tous mit l'ordinateur, il ne détecte pas de soucis alors c'est qu'il n'y a rien...

J'ai même été jusqu'à leur laisser la tuture pour qu'ils roulent avec comme si c'était la leur=> pas de bruits, comportement normal...

Heureusement j'ai prit contact avec un concessionnaire à Charleroi (200km aller-retour qd même..) qui, déjà par téléphone, semblait savoir de quoi on parlait.
Maintenant on verra...

Maintenant il s'agit d'une expérience personnelle, et la majorité en sont content de leur Swift!
Chez moi le plus gros prob c'est les concessionnaire en fait

je suis assez dubitatif...

Ma joyeuse SSS phase1 correspond à mes attentes. je cherchait une petite gti et de ce point de vue, le contrat et rempli.

Mais j'ai acheté une japonaise pour ne pas avoir de problème, une auto qui démarre tous les matins, sans se poser de question. et de ce point de vue, le contrat n'est pas remplis. Entre le problème de témoin moteur du à l'échappement, des soucis de batterie, 3 rappels constructeur et des bricoles certes pas bloquantes, mais au combien agaçantes, je suis déçu. Le 0 défaut fait partie du passé...

ma prochaine auto ne sera donc pas une suzuki

petit HS : j'avais acheté une Honda Prélude 2.0 16s 4ws de 1991 à 189000km, je l'ai martirisé pendant 3 ans (mais comme une brute hein) et je l'ai revendu à 250000km; AUCUN pépins, rien de rien, même pas un système électrique en panne, une super caisse
fin HS

Bonjour,

Voila maintenant 1 semaine que j'ai ma swift 1.3 glxvvt. Bon 1° bilan est tres bon ! 1500klm et pas trop de fatigue a la conduite.
J'ai remarqué quelques petits truc et souhaite votre avis ;
1° Je remarque que mes freins avant sifflent assez souvent, et que j'ai un depot noir sur le jantes. Normal?
2° Je trouve que la boite de vitesse n'ai pas trop aligné, souvent des acouts et du mal a mettre la marche arriere.
3° Consommation assez importante malges l'info sur l'ordinateur de consommation, Est-il fiable? un pleins pour 450klm?

Sinon, exellente voiture, superbe pour les creneaux !
A bientot

Pour les freins, ça passe et ça revient en tout cas chez moi... y a des période avec et des période sans... Le dépot noir aux roues avant c'est normal, il y a ça sur toutes les voitures

Pour la boite, il faut qu'elle se délie, moi au début j'avais même du mal a passer la première... Un conseil pour la marche arrière, ne force pas, tu relache ton embrayage, tu réappuie dessus et ça passe tout seul...

Pour la conso, la swift est un petit jouet qui bouffe pas mal d'essence, tu dois aussi te dire que ta réserve fait plus ou moins 10 litre, donc ca fait 100-150 km selon ta conso...

Je parlerais pour ce qui est de la marche Arrière, c'est un fait connu sur la Swift, perso quand je n'arrive pas à l'enclencher du premier coup, je re-débraye et la repasse et là comme par magie çà fonctionne...
Les freins de la Glx je ne les connais pas mais ma SSS a un peu plus de 27000kms, plaquettes en état correct et elles sifflent également un peu à basse vitesse....
Voilà pour ma part...

Voilà bientôt un mois que j'ai ma Swift DDIS glx 3 portes et 2000 kms ! (MEC 14/04/2010)


Je suis globalement très content de cette auto même si 2/3 trucs me chagrinent un peu !

- Appuyer 2X sur la télécommande pour déverrouiller portière passager et coffre !
- Lorsque l'on bascule le siège en avant, le dossier ne revient pas à sa position initial, il faut en permanence retrouver son assise !
- Une grande partie de mes boulons de roues sont oxydés
- Comme dit plus haut marche arrière un peu difficile a passer quelques fois mais un nouveau débrayage et tout rentre dans l'ordre !
- Pas de fermeture automatique de la fenêtre en sortie de péage !
- Pour finir, ce klaxon ridicule de chez ridicule !!!!!!!!!!


Pour le reste c'est du bonheur surtout côté conso, je fait à peine du 5L au 100 tous trajets confondu pourtant sur route j'ai pas le pied spécialement léger !

J'ai la mienne depuis 2 semaines maintenant.
Une 1.3L GLX de Juin 2009 acheté d'ocaz avec 15 000 KM.

Je n'ai a reprocher niveau peinture pour le moment.
Pour la marche arrière, j'ai longtemps conduit le Suzuki Grand Vitara de ma mère qui a le même problème. Donc j'étais déçu mais pas étonné...
L'intérieure est fragile c'est vrai et j'ai l'impression que les freins répondent "tard" sur la courbe de la pédale..çà vient peut-être de moi ?

Sinon j'adore la conduire en ville et j'en suis globalement très satisfait...

Ah oui, je trouve la réponse de la pédale de frein particulière. D'ailleurs, j'ai remarqué que mes feux stop ne s'allument qu'après un certain seuil, c'est pas cool ça me permet de freiner (en douceur, certes) sans les allumer. Je vais peut-être passer à la concession voir s'ils ont quelque chose à y faire.

Salut.
J'ai gardé ma SSS 14 mois et franchement... c'était du pur plaisir.
Ma cote : Excellent.
A+

Les seuls défauts majeurs que je lui trouve aussi, ce sont ce satané dossier de siège conducteur qui ne retrouve pas sa position initiale après avoir été rabattu, et le lève vitre à impulsion à la descente, mais pas à la remontée, sinon, que du bonheur...

Et la finition aussi un peu quand même...

Ces pu***** de coups/éclats qui apparaissent un peu partout sur la carrosserie pour peu qu'on se mange un insecte un peu trop robuste..;
-Les joints de portières extérieurs qui blanchissent sans raison;
-Ma consommation aléatoire (il m'arrive de faire 160km avec 20€ de Diesel...);
-Les plastiques intérieurs qui se griffent à une vitesse folle (pas temps d'avoir envie de faire des acrobaties avec madame );
-Siège conducteur qui "couine" (toujours sans acrobaties ), quand c'est pas le siège c'est le repose-pied...;
-Bruit bizarre lorsqu'on relève la vitre;
-Perte de puissance par rapport au début et trous à l'accélération;
et je dois en oublier...

Mais le pire!!! Aucuns concessionnaires en région liégeoise qui soit en mesure de me dire ce qu'elle a!
Ils ont tous mit l'ordinateur, il ne détecte pas de soucis alors c'est qu'il n'y a rien...

Je suis d'accord!
J'ai coché "Tres bien" et je n'esiterai pas a racheter une Suzuki (enfin on vera dans 2 ans si je change pas d'avis) malgré tous les défauts qu'il y a car je suis sous le charme de ma SSS.
Les joints, et ce qui est plastiques exterieurs vieillisses mal.
Plastique interieur pire qu'une Opel corsa de 98, mal assemblé et mal fini.
Bruits suspects...
Siège conducteur qui a du jeu et qui bouge...
Perte de puissance avec des trous.
Voiture qui demarre pas du premier coup (4 fois)
etc...
J'ai pas l'impression que la voiture soit fiable...

Mais pour moi le pire chez Suzuki s'est le SAV. NUL, ils y connaissent rien.
Ils encaissent le cheque et au suivant...

Bonjour à tous

Un petit moment que je ne suis venu, et oui quand tout va bien y'a rien à signaler...

Donc avec du recul je vous conseille de prendre la clim d'office sans hésitation, car sinon vous allez chauffez en permanence !

Explication : Le moteur chauffe au niveau de l'entrée de ventilation, situé en dessous du bas du par-brise, et qui doit amener l'air par les grilles de l'habitacle.

Le problème est qu'il n'y a pas de protection thermique entre la cloison moteur et la partie habitacle, résultat la tôle chauffe entre les deux et l'air qui y circule est celui du moteur en plus de l'air ambiant. Même avec des températures peu chaudes comme aujourd'hui, air ambiant 20° s'ajoute celle du moteur.

J'étais surpris que ma voiture chauffe rapidement en hiver, malgré le bouton chaud réglé pas très haut.. et bien je comprends pourquoi car si vous mettez votre main sur la planche de bord c'est bien chaud

Autre point que je vais aborder le filtre à pollen, mais je vais chercher un sujet déjà créer avant d'en poster un nouveau.

Donc prenez la clim

ok merci des infos

De rien; comme ça vous ne serez pas surpris

c'est sur, quand il fait chaud je me dis parfois allé je ne branche pas la clim pour économiser l'essence, mais rien à faire après cinq minutes je suis en nage, alors soit les vitres ouvertes soit la clim !

De toute façon à y réfléchir vitre ouverte fait consommer aussi, et puis vitre ouverte on entend un sifflement aérodynamique désagréable que je n'avais pas sur ma 106.

En plus avec tout ce vacarme, on se passe de radio

boh, je t'avoue que quand je rentre des cours, j'ai 30 km à faire sur autoroute et il m'es déjà arrivé plusieurs fois de faire péter les baffles avec les quatres fenêtres ouvertes et full vent dans la voiture, c'est très décompressant mais bon pas top niveau conso c'est certain !

Sujet fusionné...

J'ai voté très bien. Surtout depuis les nouveau model 2009 et 2010 où ils se sont améliorés qualité habitacle.
Mais bon cela ne devient pas excellent car l'habillage plastique c'est pas le top.

Je possède la SWIFT depuis le 7 janvier et j'ai fais plus de 7000km à son volant ... depuis que je n'ai plus le boulot mes 500km semaine c'est terminé.
Points positif :

- la garantie => mon répétiteur d'aile gauche changé car humidité
- bouille sympa
- son ti cul bombé sur les côtés
- facilité pour se faufiler dans la circulation, se parquer
- son comportement routier un vrai kart
- même avec une clim enclenchée, je trouve qu'elle perds pas grand chose, moins freiné que sur ma 206
- bruit du turbo j'adore
- le ti bac sous le siège passager

Points négatif :

- la conso en période de rôdage enfin depuis que

new huile à 1000km çà va bcp mieu
- peinture qui part vite (2 ti éclats sur le capot et qques uns sur le pare chocs avant)
- ce bip une fois portière conducteur ouverte en témoin batterie quand on veut écouter la radio, passager pas de souci, alors il faut se mettre en pré contact
- difficulté à froid voir après qques km, une fois qu'on enclenche la marche arrière, elle a du mal à se mettre
- abscence d'une impulsion supplémentaire quand on doit remonter la vitre
- plastiques pas top top (griffes etc)
- étroitesse des bacs de rangement de portières et BAG
- oui et non pour le verrouillage en roulant, certe çà change de la 206 qui se verrouillait à partir de 10km/h
- le bip d'oubli de ceinture, quand je me gare chez moi et que je dépasse la vitesse
- étroitesse du coffre
- dommage pas de verrins pour ouvrir son capot
- bouchon de lave glace un poil trop bas, enfin avec un tuyau trouvé en casse dans une 206 fait l'affaire quand on refait son plein
- consommation malgré tout, çà change de mes 850km de la 206
- absence de témoin, enfin savoir combien il nous reste une fois témoin de réserve allumé
- manque un commodo au volant pour savoir sa conso, j'aime pas devoir allonger mon bras et regarder
- pourquoi devoir ré avancer son siège et ensuite le replier si qqun vient s'asseoir derrière vous, alors que le passager a la fonction basculante et coulissante

Certe j'ai t'être bcp de points négatif mais bon, çà rejoint déjà qques avis ici, et j'en ai t'être rajouté que vous n'auriez pas pensé, t'être que çà vous dérange pas.

Pour la petite histoire, ce n'est pas l'auto auxquel je m'étais destiné => GOLF 6 TDI 105ch, mais bon comme expliqué dans le sujet de mon ancienne voiture ... j'ai du me résoudre rapidement à ...
Je ne dénigre pas la SWIFT bien au contraire, suis content malgré tout à en avoir une je m'amuse bien à son volant ...

Un jour peut-être une SWIFT SPORT ROUGE

pensez-vous qu'avec la nouvelle version 1.2 qui sort en fin d'année, le prix de la 1.3 de base pourrait baisser ?
j'ai lu que le moteur chauffait pas mal et que la clim était indispensable ?

sylvia a écrit:

c'est bien la première fois que je lis que la swift chauffe!

A mon avis elle veut dire qu'il fait chaud dans l'habitacle puisqu'elle parle de la clim... Là je lui donne pas tord, je trouve aussi qu'il manque d'air dans l'habitacle sans fenêtre ouverte