Indicateur température d'huile

Bonsoir à tous,

Je me pose la question suivante : Quand considérez-vous que la voiture est chaude ? Quand l'aiguille vient de se décoller de quelques millimètres du dessus de la Lettre "C" ou quand elle est carrément au milieu ( entre Cold et Hot) ?

Merci de vos réponses

si c'est pour lui tirer dans la gueule moi j'attends d'avoir rouler 10 à 15 kms car si je me trompe pas la T° de l'huile met plus longtemps à chauffer que le liquide de refroidissement

Quand elle est au milieu, càd après 5min ou moins de 2 km pour ce que j'ai remarqué.

alexandre a écrit:si c'est pour lui tirer dans la gueule moi j'attends d'avoir rouler 10 à 15 kms car si je me trompe pas la T° de l'huile met plus longtemps à chauffer que le liquide de refroidissement

exactement, la jauge que vous avez au tableau de bord est la température d'eau, donc du liquide de refroidissement, et ce n'est pas parce que ce dit liquide, est à température que votre huile le sera elle aussi, selon votre indice de viscosité de l'huile, elle n'assurera pas bien son role de lubrification si elle n'est pas à température et si vous tirez dans le moteur

Et je rajoute qu'il ne faut pas se fier à l'aiguille de flotte du moteur, car quand celle-ci est au milieu, l'eau n'est en fait qu'à 45°C...

Donc il faut bien attendre, je ferais un chrono un jour pour voir en combien de temps on atteint la bonne température d'huile et d'eau...

D'accord merci pour vos réponses ;)

Le problème est qu'avec une diesel, il faut énormément de temps pour qu'elle soit chaude =(

Ah oui j'avais pas vu, effectivement la montée en température de l'huile est plus longue c'est vrai...

Enfin bon je pense qu'après un bon quart d'heure c'est largement suffisant...

PS : sur un diesel (ou moteur essence turbo) il faut aussi penser à l'arrêt, penser à laisser tourner une quinzaine de secondes avant d'arrêter le moteur pour bien lubrifier le turbo...

Merci pour tes conseils utiles

Dorénavant, Je saurai comment mieux respecter la voiture