Nouvelle Swift IV pour 2017 ? (hors modèle sport)

Me demande si ce sera pas la prochaine finalement.
Faudra voir la reprise qu'ils me feront

J'aimerais bien la croiser cette SSS3...
Je la prendrais en chasse!

Quelques clichés non repris par la presse lors d'un périple en Espagne de la SSS3 sur des routes de montagne sinueuses d'Andalousie (Sierra Nevada - Aout 2016) :

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J'ai entendu dire qu'il allait arrêter la version 3 portes (faute de ventes suffisantes)... Dommage, parce que quand vous être un peut costaud les versions 5 portes ils vous faut un chausse-pied pour rentrer dedans... J'ai pas l'intention de changer demain mais j'ai pris une Swift en partie parce que l'ouverture de portière était beaucoup plus grande (hauteur et largeur) par rapport aux Clio et 208...

Tiens donc ?
C'est l'effet inverse pour moi, je me sens plus à l'aise dans la 1.2 - 5 portes que la SSS2 - 3 portes (montant du porte-ceinture de sécurité un peu plus éloigné dans la SSS2 par exemple).

Sinon niveau hauteur de toit, espace aux jambes et recul du siège, impeccable dans les 2 (un peu plus de recul siège sur la SSS2 n'aurait pas été de refus) malgré mon mètre 86 et mon quintal

J'ai pas eu l'occasion de tester les 5 portes, mais généralement sur les voitures les portes avant sont plus petites... Je fais 1m90 (avec un poids sensiblement plus élevé ), le siège avant est à fond en arrière mais niveau place et ouverture de porte c'est super (rare même à notre époque avec les normes de sécurité) !

Si j'ai l'occasion j'irais tester les version 5 portes

Mon concessionnaire m'a informé que Suzuki allé sortir une nouvelle Swift prochainement. Je suis donc parti sur Internet à la chasse aux infos et là !!!!!!!!!!!!! Grosse déception pour ma part. Mais que fait Suzuki, je m'attendais à une petite voiture comme ma sss2 de 2007 ou une sss3, trapue, compacte avec une bonne bouille de sportive et un moteur atmo ou turbo avec un minimum 160, 170 ch mais là je tombe sur le cul. Pour moi Suzuki s'est planté si je change je partirai sur une sss3 ou une clio rs 3 à moins que Suzuki revoit sa copie Snif:cry:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] 25300 ,J'ai fusionné ton post à celui déjà existant

Ta Swift est une SSS1, après 2011 c'est les SSS2,et les futures seront les SSS3

Merci Chat Noir pour l'info et pour avoir redirigé mon sujet.

Il y a aussi un autre sujet qui traine il me semble

Laurent 25300 a écrit:Mon concessionnaire m'a informé que Suzuki allé sortir une nouvelle Swift prochainement. Je suis donc parti sur Internet à la chasse aux infos et là !!!!!!!!!!!!! Grosse déception pour ma part. Mais que fait Suzuki, je m'attendais à une petite voiture comme ma sss2 de 2007 ou une sss3, trapue, compacte avec une bonne bouille de sportive et un moteur atmo ou turbo avec un minimum 160, 170 ch mais là je tombe sur le cul. Pour moi Suzuki s'est planté si je change je partirai sur une sss3 ou une clio rs 3 à moins que Suzuki revoit sa copie Snif  

On ne connait pas vraiment le design de la version sport pour l'instant, mais ça ressemblera sûrement à ça pour la face avant :

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Perso je ne trouve pas ça dégueu...

Et puis pour la puissance, les journalistes de la presse auto annoncent 140Ch car le moteur 1.4 Boosterjet développe cette puissance sur le Vitara S. Mais en ce qui concerne la puissance que développera ce moteur dans la SSS3, ils n'en savent absolument rien....

Suzuki va très certainement apporter un certains nombres de modifs comme à l'époque du moteur 1.6 VVT de la SSS2 qui développait 120 ch sur le Vitara (contre les 136 bourrins de la SSS2).

Je pense que le Boosterjet de la SSS3 développera 150 ~ 160 Ch. Pas plus à mon avis pour préserver la fiabilité, et pas moins car sinon ça serait ridicule pour un moteur turbo compressé qui se veut sportif.

On verra bien

Le jours ou les concessionnaires sauront quelque chose.....il tombera des fraises tagada.

J'ai aussi lu dans Mickey magazine que le klaxon fera "tut.tut ou pouette pouette.."

Malheureusement on lit toujours n'importe quoi quand un futur modèle va sortir. Le mieux et d'attendre la sortie ou les VRAIES info du constructeur.

En tout cas la dernière photo est sympa.

Ils font bien des abarth de 135 et 140 CV. On verra bien.

Oui tu as raison, mais vu qu'il y a différents niveaux de puissance ça passe à la limite.

Mais pour la Swift Sport qui est le porte drapeau sportif de la marque Suzuki, si la seule motorisation Turbocompressée dispo fait 140ch ça serait assez pauvre à mon humble avis.

Déjà quand tu vois les réactions des néophytes quand tu leur dis que ta SSS2 a un moteur atmo qui développe 136 chevaux

Et puis n'oublions pas les efforts qu'à fait Suzuki sur le M16A pour lui offrir plus de puissance et de couple entre la SSS1 et la SSS2.

Mais oui on verra bien

Exacte. Sauf que chez Suzuki il n'y aura pas de courroie de distribution a faire tous les 5 ans ou 80000km.....

SSSBE a écrit:Ils font bien des abarth de 135 et 140 CV.  On verra bien.

Ca n'est pas du tout la même cible.
L'Abarth va de 135 à 180cv d'usine, mais le prix de l'Abarth 135 est carrément différent de celui de la Swift.

A mon avis, Suzuki fait plutôt dans "l'humble, modeste", et de cela en découle des tarifs serrés.
Pour une 1ère SSS avec turbal, l'intérêt est de conserver le facteur fiabilité acquis sur les précédents blocs essences.
En fonction des retours, on peut analyser tel ou tel problème, ou au contraire constater l'absence d'anomalie et dès lors, pousser un peu plus l'optimisation.  

Par exemple, à l'autre extrémité on pourrait citer un autre Nippon, Honda : puissance, extraversion...
Il fait aussi bien de la Jazz que de la Civic, mais sa dernière Type R sortie fait 310 bourrins pour 36K€ minimum.
Plus de 2x la puissance de ma SSS2, plus du double en tarif également. Question de proportions.  

bien parlé

Toutes les news officielle lors du lever de voile ce midi en direct de Genève ;)

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Voici l'avis de Caradisiac sur la nouvelle Swift :

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Oui, j'ai vu ça, dommage, nous n'avons toujours pas plus d'infos sur la motorisation sport!

obitorio a écrit:Oui, j'ai vu ça, dommage, nous n'avons toujours pas plus d'infos sur la motorisation sport!

Normalement courant mai

Bon je sais que le double post c'est le mal mais tant pis

Si ça vous intéresse, on peut déjà utiliser le configurateur pour la nouvelle swift en Suisse:

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1.0L 110 cv boite automatique , c est la sport [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Assez d'accord avec l'avis de Caradisiac !
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