[45.000 Km] 3eme revision

J'ai fait un tour sous la voiture, le bouchon (si je me suis pas trompé de bouchon lol) avait un peu d'huile, il a donc bien était ouvert. Don je me demande s'il a attendu le vidage total de l'huile. Je n'y connais vraiment rien en mécanique, mais çà expliquerais qu'elle soit déjà noir.

raspoutine a écrit:J'ai fait un tour sous la voiture, le bouchon (si je me suis pas trompé de bouchon lol) avait un peu d'huile, il a donc bien était ouvert. Don je me demande s'il a attendu le vidage total de l'huile. Je n'y connais vraiment rien en mécanique, mais çà expliquerais qu'elle soit déjà noir.

Non même si il en restait un peu ca n'aurait pas rendu toute l'huile noire directement...
Enfin bon bizarre ton histoire, il faut attendre d'autres avis, mais pour ma part l'huile qui noircit en 15 bornes j'y crois pas...

Shaman a écrit:
Même, diesel ou essence, il faut pas si peu pour la noircir, et dans tous les cas pas 15 Km !

Un diesel ca noirci de suite .

desmorg a écrit:

Shaman a écrit:
Même, diesel ou essence, il faut pas si peu pour la noircir, et dans tous les cas pas 15 Km !

Un diesel ca noirci de suite .

exactement. tu fais la vidange sur un diesel, tu remets ton huile,la, tu tire la jauge, elle sera clair et noir par endroit.
par contre si tu demarre et que tu laisse tourner meme 2 mins!, c est noir!
de plus tout depends les huiles!
exemple de la elf compet st en 10w40 est brune foncé quand elle est neuve!on dirait de l huile dans un moteur essence qui a deja 20000 kms!

ensuite que les garages abusent sur les prix de MO ou sur le lave glace etc... ok!
mais pas au point de ne pas de faire une vidange.

Oki merci à tous pour vos avis.

je suis désolé, pour avoir toujours vidangé mes véhicules moi même (essence et diesel) l'huile ne renoircit pas aussi vite sauf si on change pas le filtre à huile...
ça renoircit en 200 kms (parfois plus ou moins) mais en aucun cas 15 kms...

Bonsoir à tous !

227.€ pour la mienne. Révision des 45 000kms faite aujourd'hui à Rouen (76)...

- A noter la MO facturé 65.63€/h soit dans mon cas 85.32€ pour 1h30 au garage. Sans compter les 12.96 de "prise en charge dans l'atelier"
- 40.25€ d'huile
- 16.12€ de filtre à air
- 10.57€ de filtre à huile

Les plaquettes de freins sont apparemment à remplacer mais j'ai fais changer mes pneus il y a 3 semaines et le mécano m'avait signalé qu'elles étaient OK encore pour 20 000kms

Voilouuuuuu

ca fait pas un peu cher le filtre en carton?

alexswift60i a écrit:ca fait pas un peu cher le filtre en carton?

mes filtres renault me coute aussi cher voire plus pour le filtre à air en centres autos ou grandes surfaces...

Salut tout le monde, j'ai parcouru toutes les réponses et je vois que c'est tjr la meme chose, rien à voir avec le carnet d'entretien, y a certain truc qu'on ne change apparement meme si c'est sur le carnet... à suivre...

Révision faite aujourd'hui, 176€, je m'attendais à plus étant donné que mon concessionnaire n'est pas très bon marché d'habitude, par contre j'ai eu une agréable surprise.... (Cf topic freins bruyants => http://swiftpassion.superforum.fr/problemes-divers-mesaventures-f26/freins-avants-bruyants-t588-375.htm#379791)

Salut la compagnie,

Alors moi chui très inquiet, je viens de poser ce matin ma Swift essence pour la révision des 45000 km et le chef d'atelier me dit de prévoir un cout aux alentours de 500€

Il me dit que c'est une grosse révision et qu'il faudra suremment changer les plaquettes mais quand même, 500€ ca me parait énorme... qu'en pensez-vous ?

En plus la voiture n'a que 37000km au compteur mais je roule peu et la dernière révision date de janvier 2008, alors je me suis dit qu'une petite révision depuis le temps ca lui ferait pas de mal, mais je m'attendais pas à un tel coût.

Je vais la récupérer ce soir fébrile chequier à la main...

Merci de vos conseils !

ça sent la sodomie

fais nous un descriptif complet de la facture si tu peux ce soir...

a ouais c'est pas bon signe..... 500€, il se fou de toi c'est pas possible surtout que la revisions des 45.000 km est dite "petite révision" comme celle des 15.000 a part peut etre les plaquette mais meme avec un jeux de plaquette qui doit couter a peut pres 60€ chez n'importe quel fournisseur auto..... 500€ c'est énorme......

la il te change la courroie en meme temps quoi.............

Bon voilà, la douloureuse vient de tomber:

Entretien des 36 mois selon preco constructeur
Vidange moteur boite de vitesse liquide de refroidissement
Remplacement du filtre à huile filtre à air filtre à pollen + contrôles

382€ TTC

Donc 2,3 heures à 71€ HT l'heure de main d'œuvre + 0,25h d'essai après travaux au même taux horaire
filtre à huile 6,90€ HT
filtre à air 14,68 € HT
4 litres 10w40 pour 31.04 € HT
2,5 litres 75W-90 pour 49.18€ HT
filtre à pollen 15,02 € HT

Et bien entendu, pour ce prix là, la voiture n'est même pas lavée

Alors j'adore ma swift mais le programme d'entretien c'est vraiment abusé, une révision tous les 15.000 kms, on est des vaches à lait.

Le garage, c'est Suzuki Beaugrenelle à Paris, et bien maintenant que la voiture n'est plus sous garantie, ils ne sont pas près de me revoir

Ah, les joies de la vie parisienne : ses tarifs si compétitifs, son amabilité légendaire, son sens du service hors pair Mieux vaut en rigoler mais qu'est ce qu'on était mieux en province......

T'as oublié la vaseline dans la facture!! C'est du foutage de gueule ni plus ni moins

David-tos a écrit:a ouais c'est pas bon signe..... 500€, il se fou de toi c'est pas possible surtout que la revisions des 45.000 km est dite "petite révision" comme celle des 15.000 a part peut etre les plaquette mais meme avec un jeux de plaquette qui doit couter a peut pres 60€ chez n'importe quel fournisseur auto..... 500€ c'est énorme......

la il te change la courroie en meme temps quoi.............

faudrait encore que y'en ait une sur la swift (distri par chaine )

boomerang a écrit:Bon voilà, la douloureuse vient de tomber:

Entretien des 36 mois selon preco constructeur
Vidange moteur boite de vitesse liquide de refroidissement
Remplacement du filtre à huile filtre à air filtre à pollen + contrôles

382€ TTC

Donc 2,3 heures à 71€ HT l'heure de main d'œuvre + 0,25h d'essai après travaux au même taux horaire
filtre à huile 6,90€ HT
filtre à air 14,68 € HT
4 litres 10w40 pour 31.04 € HT
2,5 litres 75W-90 pour 49.18€ HT
filtre à pollen 15,02 € HT

Et bien entendu, pour ce prix là, la voiture n'est même pas lavée

Alors j'adore ma swift mais le programme d'entretien c'est vraiment abusé, une révision tous les 15.000 kms, on est des vaches à lait.

Le garage, c'est Suzuki Beaugrenelle à Paris, et bien maintenant que la voiture n'est plus sous garantie, ils ne sont pas près de me revoir

Ah, les joies de la vie parisienne : ses tarifs si compétitifs, son amabilité légendaire, son sens du service hors pair Mieux vaut en rigoler mais qu'est ce qu'on était mieux en province......

le prix de la fiabilité
+1 pour la vie parisienne... je peste déjà contre les concess nantais à 60€ de l'heure TTC!

d'ailleurs, de la simple 10w40 pour 15 000 kms, c'est moyennement adapté mais vu le prix qu'ils le vendent déjà

breizhman, je parlais de la SSS car je crois bien qu'il y en ait une??????

la SSS c'est chaine de distri aussi tu dois pas soulever le caport souvent

c'est ya pas de courroie??????

punése j'étais persuadé du contraire....... et ben le capot si je le soulève mlais comme j'y connait pas grand chose.....

y'a une courroie d'accessoire mais pas de courroie de distrib: c'est une chaine, ça veut dire qu'on la vérifie tous les 200 000 kms et c'est tout

c'est un grand retour de la chaine de distri... pendant des années on mettait des courroies pour le confort, le bruit et compagnie, mais avec nos moteurs de plus en plus poussés et les contraintes qu'elles se prennent...

du coup un grande majorité de marques repasse à la chaine, même si il y a des exceptions

breizhman44 a écrit: je peste déjà contre les concess nantais à 60€ de l'heure TTC!

Tu ne pourras jamais rouler en Audi alors

Pour info c'est 100€/h

je te rassure: j'aime pas audi et j'en ai pas les moyens!

et puis le mec qui roule en audi a les moyens de payer ce prix, ou alors il se prend une dacia

Bon je vous détail ma facture :

- Filtre a Air
- Liquide de refroidissement
- Purge circuit refroidissement
- Filtre à huile
- Filtre (je sais pas de quoi celui ci)
- Huile
- Bouchon (doit on le remplacer à chaque fois ?)
- Liquide de protection permanent (c'est quoi ?)
- Et tous les controles

Est ce que tout à été fait, ou manque t'il des trucs ? Car j'ai vu que certains avaient eu un dépoussiérage des freins...