Quelques questions sur l'équipement

Bonjour à tous,

Je me tate pour acheter une swift DDiS GLX, mais plusieurs questions me taraudent :

- Le SSP est-elle dispo en Diesel ?
- Même question pour l'ouverture des portes sans clé ?

Je n'ai aucun doute que je vais acheter une Swift, et je partais plus pour une Diesel, mais si je ne peux pas avoir les équipements sus-cités, je vais devoir me rabattre sur une essence (j'ai rien contre, mais elle fera surtout de la ville et de l'autoroute).

Salut Vincent,

La série spéciale "SSP" est importée du Japon, elle est dispo uniquement en essence.
Par contre les modèles Diesel DDIS GLX, sont désormais équipés du système sans clé (modèles 2008).

Après il n'y a pas beaucoup de différences entre une DDIS GLX, et une SSP.
La SSP a les vitres électriques à l'arrière en plus, et pour le reste c'est des détails esthétiques.

http://www.suzuki.fr/pages/gamme/swift/equipements.asp

A+

Bonjour,

Merci pour tes première réponses (et bonne nouvelle pour le système sans clé).
Je pensais que la version SSP intégrait un GPS et une prise aux MP3 ? Je me trompe ?

Merci encore

Non l'autoradio est le même que sur une GLX Diesel...

Comme beaucoup tu sembles confondre la "Série Spéciale SSP" et l'édition limitée.

L'édition limitée est une Swift GLX (essence ou diesel) sur laquelle on a ajouté un autoradio/dvd/gps et les sièges en cuir.

Swift Edition Spéciale SSP (Série S)
Swift GLX Edition Limitée : Autoradio DVD/GPS Clarion + Cuir

Tout à fait, j'ai confondu..

N'étant plus dispo sur le site de Suzuki, j'en déduis qu'elle n'est plus en vente ?
(toutes ces questions parce qu'il est encore tôt pour que j'aille chez mon concess')

Merci encore

A la base c'est effectivement une édition limitée à 1250 exemplaires, je pense que les stocks commencent à s'écouler...
Mais tu peux toujours en trouver en stock dans certaines concessions

ah encore un interressé par l'edition limitée. alala cette voiture que du bonheur! Il est encore possible d'en avoir, mais c'est assez difficile, et il faut se deplacer. Perso, j'ai recu la mienne vendredi, après pas mal de péripéties. Mais c'est du bonheur! Sinon, il y en a 2 ou 3 d'occasion, mais c'est peut-etre pas ce que vous cherchez. et il ne faut pas trop esperer avoir une 2008, elles sont assez rare en diesel apparament

Une sellerie cuir et un autoradio Double-Din que l'on choisi soit même, et on a une édition limitée, et à son gout en plus

J'ai peur qu'au moment de l'acheter, ce soit trop tard (d'ici 3-4 mois..).

Je vais surement partir sur une DDiS GLX donc (enfin, diesel, essence, je sais pas >_<)


Merci pour vos réponses ;)

tout depend du prix que tu veux mettre. après, tu peux mettre une sellerie cuir personnalisée, et un gps double din de ton choix, comme dis hubsm.
Ensuite, tout depend du kilomètrage que tu parcours annuellement, le type de trajet, et ton type de conduite.
J'ai opté pour la ddis pour sa consommation. Après, chacun son style

en fait il faut que tu calcule en fonction du prix d achat le nombre de km a parcourir pour rentabiliser le diesel.
Après si t'arrive à négocier le "diesel au prix de l'essence" alors la c'est club med comme on dit^^

Après réflexion (et création de mon petit fichier excel ^^), je me demande si je ne vais pas prendre l'essence.

Les trajets risquent d'être courts, et c'est pas bon pour le diesel. Concernant les KM, pareil, 10 à 15 000, pas plus je pense.

alors l'essence s'impose, surtout du fait des courts trajets

Ece qui concerne les vitres, sur notre "bas de gamme" 1.3 GL essence 5 portes, les 4 sont électriques

Grouyere a écrit:Ece qui concerne les vitres, sur notre "bas de gamme" 1.3 GL essence 5 portes, les 4 sont électriques

Tu as l'antenne à l'arrière ?
Si oui, alors c'est une GL Japonaise

La GL hongroise n'a que 2 vitre électriques sur les modèles 2007 et antérieurs... Après restylage je ne sais pas si ils ont mis les 4 électriques

hubsm a écrit:
Tu as l'antenne à l'arrière ?
Si oui, alors c'est une GL Japonaise

OUI OUI c'est une Japonaise

le systeme de démarrage sans clé est toujours le meme?

j'avais essayé une glx de 2005 j'ai touvé le systéme pour demarrer d'un nul.

pourquoi ne pas mettre un bouton poussoir au lieu de cet espéce d'ouvre boite

Salut,

Oui le système est toujours le même


Et tres franchement c'est bien plus pratique que le systeme de la BMW Serie 1 ou il faut mettre un boitier dans un fente (1) puis appuyer sur le bouton "start"(2)

Oui bien plus pratique car on a les mains libres, pas besoin de chercher dans ses poches ou son sac les clefs.. le démarrage sans clef de la bmw (si il est bien appelé comme ça) pour moi reste un démarrage AVEC clef...

c'est vrai que le boitier dans la poche c'est bien ce qui n'est pas top c'est parce qu'il faut encore tourner quelquechose sur la swift cet espece de bidule inesthetique

sur la yaris du fiston tu a le boitier dans ta poche tu met ta main sur la poignée ca s'ouvre tu monte tu appuie sur start et c'est parti

swift59 a écrit:
sur la yaris du fiston tu a le boitier dans ta poche tu met ta main sur la poignée ca s'ouvre tu monte tu appuie sur start et c'est parti

Salut!

Et comment il fait pour mettre le contact ? question que je me pose depuis pas mal de temps

Ouais mais limite je préfère avoir un système de clef totalement manuel sur ma swift que de rouler en Yaris. humour biensûr.

zozoseb a écrit:

swift59 a écrit:
sur la yaris du fiston tu a le boitier dans ta poche tu met ta main sur la poignée ca s'ouvre tu monte tu appuie sur start et c'est parti

Salut!

Et comment il fait pour mettre le contact ? question que je me pose depuis pas mal de temps

écoute je ne veux pas raconter de connerie mais je pense qu'une bréve pression sur star ca met le contact

swift59 a écrit:écoute je ne veux pas raconter de connerie mais je pense qu'une brève pression sur start ça met le contact

Ok, c'est vrai que dans ce cas c'est bien mieux que le système de la Swift

Tu pourras demander confirmation a ton fils ?