[Sujet Officiel] La climatisation - Manuelle/Automatique

Alors, le mode recyclage d'air interieur peut s'enlever tout seul juste en augmentant la temperature et en restant sur ''full auto''.

Lorsque le temps est humide, il ne faut pas mettre le recyclage d'air interieur sinon il y a risque de buée !

Lorsque le systeme est en recyclage, sa souffle plus fort car le clapet d'air exterieur est fermé tout simplement.

ok merci de ta réponse !!

donc du coup pour une meilleur efficacité, il vaut mieux laisser la clim sur recyclage ou pas ?? c'est quoi l'avantage ou l'inconvénient ??


de plus une autre question me vient à l'esprit, c'est au niveau de la conso.
Es-ce que mettre la clim à 22° avec une faible ventilation consomme moins que mettre la clim à 16° avec la ventilation a fond ??


merci

dessfon a écrit:ok merci de ta réponse !!

donc du coup pour une meilleur efficacité, il vaut mieux laisser la clim sur recyclage ou pas ?? c'est quoi l'avantage ou l'inconvénient ??


de plus une autre question me vient à l'esprit, c'est au niveau de la conso.
Es-ce que mettre la clim à 22° avec une faible ventilation consomme moins que mettre la clim à 16° avec la ventilation a fond ??


merci

Pour un refroidissement plus rapide, le mieux est le recyclage interieur

Qu'elle soit a 16°C ou 22°C, c'est pareil, le compresseur de clim tourne.

Il y a un embrayage magnetique sur le compresseur, des l'instant que la clim est en route, l'embrayage se ferme pour faire tourner le compresseur.
C'est le meme systeme que l'embrayage et la boite de vitesses.
Lorsque la clim est en mode ''auto'', le compresseur ne tourne pas continuellement, il s'arrete et et redemarre souvent, on peut l'entendre a l'exterieur de la voiture, sa fait ''tac'' lorsqu'il se met en route. On le voit aussi au regime moteur qui augmente lorsque le compresseur se met en route.

Et a partir de 90km/h, vaut mieux mettre la clim que de rouler carreaux ouverts ! avec les carreaux ouvert, l'air s'engouffre dans la voiture donc ralentissement donc on accelere plus donc la consommation en hausse.
Sur beaucoup de véhicules, la clim en route en ''auto'' augmente la consommation de 1L/100kms.

merci pour ces réponses chef

je pensais pas qu'on consommait plus vitres ouvertes qu'avec la clim à partir de 90 !!

vais plus me gêner maintenant !! clim à fond tout le temps

Salut le recyclage d'air s'enleve tout seul au bout d'un moment mais c'est vrai qu'il dure longtemp sur la swift.

eric7319 a écrit:Salut le recyclage d'air s'enleve tout seul au bout d'un moment mais c'est vrai qu'il dure longtemp sur la swift.

Tu peux l'enlever toi meme le recyclage d'air lorsqu'il pleut, il faut l'enlever car tu auras plein de buée a l'interieur.

Ca sent le chacal, y'a moyen de nettoyer soi même la clim ?

Salut ....
ça prend combien de temps pour refoidir le vehicule sous un soleil de 35° ....

Car je sent que ça prend enormement de temps meme en mode recyclage (clim manuelle)


merci ...

monstersat2002,

Le mieux est de rouler les fenêtres ouvertes pendant les 1er kilomètre pour évacuer la chaleur accumulé dans la voiture, ensuite mettre la clim en route.

Parce que sous un soleil de 35° il fait facilement 50° dans la voiture donc tu ouvres les fenêtres, tu roules ensuite il fera 35° dans la voiture, puis tu mets la clim

Ah d'accord sava, merci pour le conseil je vais voir aujourd'hui vu que chez nous fait super chaud en été, c'est le soleil tout le temps et la plage biensur lol ....

J'ai quelques soucis avec ma clim, j'ai comme de l'eau qui stagne quelque part au niveau de la boite à gants (derriere) apres l'avoir utilisé et ca goute quand je tourne dans les virages. Est ce que le "tuyeau d'évacuation" peut etre bouché ? Est ce deja arrivé a quelqu'un ?

Merci

j'ai eu ce souci la aussi mais comme par miracle plus rien depuis!

Oui j'ai eu ça aussi, c'était bien l'évacuation de bouché!
Moi j'ai l'impression que ma clim sur VVT marche moins fort que sur la DDIS que j'avais avant? Ca n'est peut être qu'une impression?????

Bon je vais poster ici mais si ça gène n'hésiter pas à le déplacer.

Je viens de remarquer un truc qui est peut être normal.
Bon je me suis amusé avec la voiture et arrivant chez moi, je me suis mis à regarder en dessous de la voiture.
Elle était en marche au point mort.
Je regarde en dessous coté conducteur et le compresseur de la climatisation s'est mis en route.
là j'ai senti une quantité d'air chaud arrivant sur mon visage, ça fait tout bizarre.
Je ne sais pas comment est construit le compresseur et il y a peut être une ventilateur qui expulse l'air tout simplement.
Es ce normal?

L'air chaud que tu as senti vient du fait que le ventilateur du radiateur s'est mis en marche, en effet celui-ci a une double fonction : évacuer la chaleur du radiateur, il est piloté par le thermostat placé sur le circuit d'eau dans ce cas là, mais aussi permettre la condensation du fluide frigorigène dans le condenseur de clim placé devant le radiateur

Ok !! Merci jero. J'en apprends de plus en plus sur ma SSS.

Bonjour, voilà petite question j'ai la climatisation manuelle sur ma swift achetée d'occasion quand j'active la clim l'air n'est pas vraiment froid est ce que c'est parce qu'elle est vide ? En gros je voudrais savoir si c'est censé faire de l'air vraiment fort froid ou pas et est ce que c'est long avant d'être froid quand vous l'activé ?? Merci

Bonjour,
ton sujet a été fusionné ici, n’hésites pas à utiliser la fonction recherche sous la bannière du forum   

bonjour a tous  

voila , vue les températures   de ce jour , j'ai quand meme ,voulu me servir de la climatisation . n'etant pas ,un grand fan de la clim .
la swift aura 1 an fin aout 2015 . et 9000km

la clim ,ne faisant pas de froid   , certainement due ,a un manque de gaz . car le compresseur se declenche bien ,a la mise en route .
j'ai contactè ,mon concessionnaire .qui me dit que la recharge ,n'est pas pris en garantie ????    
Est-ce ,bien vrai ?????
merci de vos retour d'experience

Ton ventilo extérieur se déclenche bien ?

il faut utilisé ta clim tout l'année! c'est le meilleur moyen de l'entretenir, sinon les durites sèche et devienne poreuse!
si tu na plus de gaz, n'utilise pas la clim pour l'instant, sinon le compresseur ne va pas aimer tourner a vide! et un kit durites et joints c'est moins cher qu'un compresseur! lol!!!
si ton garage est sérieux, il fera un test avec de l'azote sous pression, si une heure après il y a une baisse de pression alors oui il y'a bien une fuite à quelques part (soit durite, soit joint), si la pression est bonne alors là y peuvent procéder à la recharge!
de plus, le top chaque 15000km à l'heure de l'entretien, change ton filtre habitacle et utilise une bombe spécial clim pour l'entretien histoire de nettoyer les conduits de ventilation (7/8€ chez cartercach, ou le top 22€ Bardhal) ;)

Si y'a plus de gaz c'est qu'il y a une fuite. La technique de gonfler le réseau à l'azote n'est pas la bonne car si c'est une micro-fuite, on verra rien. Mais dans un an, vous serez encore bon pour refaire une charge.

Oui pour une micro-fuite je suis à 100% d'accord avec toi, mais là ça Swift n'a que un an! donc si y'a vraiment pu de gaz en si peut de temps, je pense que c'est de la vrai fuite! lol!!!
edit: et dans ce cas là, faut vraiment faire marché la garenti!!!

SebGT a écrit:Ton ventilo extérieur se déclenche bien ?

oui ,il se declenche bien .

jean-mich-much a écrit:Oui pour une micro-fuite je suis à 100% d'accord avec toi, mais là ça Swift n'a que un an! donc si y'a vraiment pu de gaz en si peut de temps, je pense que c'est de la vrai fuite! lol!!!
edit: et dans ce cas là, faut vraiment faire marché la garenti!!!

tout a fait d'accord ,avec toi !!!!
mais pourquoi ,la recharge ,n'est pas prise en compte ? car 110 euros la recharge ,sa fait mal ,pour juste 1 an !!

jean-mich-much a écrit:Oui pour une micro-fuite je suis à 100% d'accord avec toi, mais là ça Swift n'a que un an! donc si y'a vraiment pu de gaz en si peut de temps, je pense que c'est de la vrai fuite! lol!!!
edit: et dans ce cas là, faut vraiment faire marché la garenti!!!

Elle peut avoir 1 an ou 7, si une soudure à mal été faite ou si un raccord est mal serré, la fuite elle y sera...