[Sujet Officiel] La climatisation - Manuelle/Automatique

jean-mich-much a écrit:Oui pour une micro-fuite je suis à 100% d'accord avec toi, mais là ça Swift n'a que un an! donc si y'a vraiment pu de gaz en si peut de temps, je pense que c'est de la vrai fuite! lol!!!
edit: et dans ce cas là, faut vraiment faire marché la garenti!!!

Elle peut avoir 1 an ou 7, si une soudure à mal été faite ou si un raccord est mal serré, la fuite elle y sera...

Dans beaucoup de cas de garantie le fluide ou le produit que la pièce en panne est censée faire circuler n'est pas pris en charge. Par exemple, dans une fuite de pompe à eau prise en charge sous garantie, le liquide de refroidissement reste à la charge du client...
Après faut tenter le geste commercial si le véhicule a été acheté et est entretenu dans le même garage.

liltony a écrit:Dans beaucoup de cas de garantie le fluide ou le produit que la pièce en panne est censée faire circuler n'est pas pris en charge. Par exemple, dans une fuite de pompe à eau prise en charge sous garantie, le liquide de refroidissement reste à la charge du client...
Après faut tenter le geste commercial si le véhicule a été acheté et est entretenu dans le même garage.

ok ,je vous remercie de vos retour .
effectivement , je vai essayer ,de faire jouè la garantie commerciale ,lors de sa premiere revision en septembre .

je vous tiendrai au courant

va direct faire marché ta garantie, n'attend rien du tout! (enfin apres c'est ta Swift, mais bon!)

Bonjour à tous,

j'aimerais rebondir sur ce topic.
La clim de la DDIS de Madame ne marche plus depuis plusieurs mois, je sais je sais je l'ai pas fait fonctionner de temps à autre

Je l'ai déposé à un ami garagiste, le courant n'arrive pas au compresseur et il pencherait sur le "calculateur" de la clim.

Quand pensez-vous?

Merci pour vos lumières

je vous donne , les dernieres infos , suite a la revision des 1 an avec 9441 km .

pour la climatisation , la recharge faite , sa fonctionne bien . pas de trace de fuite .

donc , facture 70 euros . non pris en garantie .
donc ,j'ai fait un courrier de reclamation au service client de Suzuki France .
car , apparament , la premiere charge , na pas été a son maximum .
je vous dirai , la reponse de Suzuki  

On attend la suite ^^

Concernant la climatisation des voitures, je tiens à vous faire part des choses à faire et ne pas faire.
Il ne faut surtout pas faire vérifier la clim tant qu'elle marche! Ca peut paraitre débile, et pourtant ... Quand ils font la révision de la clim, ils ne font ni plus ni moins que de mettre des manomètres sur le circuit du fluide frigorigène. Quand ils mettent les manos, un peu de fluide part dans les flexibles à chaque branchement de ceux-ci. Et donc, quand ils les enlèvent, vous perdez à chaque fois un peu de fluide. C'est en grande parti à cause de ça que vous vous retrouvez avec des clims vide de charge.
Si la clim perd du fluide alors qu'il n'y a eu aucune révision de faite dessus c'est qu'il y a une fuite quelque part.
TOUTE les clims existantes sur terre sont des circuits fermés. Si vous perdez du fluide c'est qu'il y a une fuite! Ne faite pas faire la seule recharge, sinon dans 2 ans vous y retournerez et vous repaierez une recharge inutile ... Faites aussi détecter la fuite et la réparer. Puis ensuite rechargez. Et vous repartirez sur une base saine. Sachez aussi qu'un compresseur qui tourne avec peu/pas de fluite, il tourne dans le vide et ça fini par le flinguer.

Pensez à démarrer votre clim de temps en temps même si vous n'en avez pas l'utilité : Dans le fluide frigo il y a de l'huile, huile qui lubrifie votre compresseur. Si le compresseur ne tourne jamais, le fluide et l'huile ne seront jamais en mouvement, votre compresseur jamais lubrifié et il finira par se gripper.

Aussi, pour les clim automatique, pensez à jouer de temps en temps avec la consigne intérieure (Mettez sur 18 pendant 5 min, 30 pendant 5 minutes, 25 pendant 5 minutes ...) sans démarrer la ventilation. Cela mettra votre electrovanne régulant l'ouverture du circuit chaud/froid en mouvement et ça évitera qu'elle se grippe.

En faisant tout ça, vous réduirez déjà beaucoup de cause de panne.

SebGT a écrit:Concernant la climatisation des voitures, je tiens à vous faire part des choses à faire et ne pas faire.
Il ne faut surtout pas faire vérifier la clim tant qu'elle marche! Ca peut paraitre débile, et pourtant ... Quand ils font la révision de la clim, ils ne font ni plus ni moins que de mettre des manomètres sur le circuit du fluide frigorigène. Quand ils mettent les manos, un peu de fluide part dans les flexibles à chaque branchement de ceux-ci. Et donc, quand ils les enlèvent, vous perdez à chaque fois un peu de fluide. C'est en grande parti à cause de ça que vous vous retrouvez avec des clims vide de charge.
Si la clim perd du fluide alors qu'il n'y a eu aucune révision de faite dessus c'est qu'il y a une fuite quelque part.
TOUTE les clims existantes sur terre sont des circuits fermés. Si vous perdez du fluide c'est qu'il y a une fuite! Ne faite pas faire la seule recharge, sinon dans 2 ans vous y retournerez et vous repaierez une recharge inutile ... Faites aussi détecter la fuite et la réparer. Puis ensuite rechargez. Et vous repartirez sur une base saine. Sachez aussi qu'un compresseur qui tourne avec peu/pas de fluite, il tourne dans le vide et ça fini par le flinguer.

Pensez à démarrer votre clim de temps en temps même si vous n'en avez pas l'utilité : Dans le fluide frigo il y a de l'huile, huile qui lubrifie votre compresseur. Si le compresseur ne tourne jamais, le fluide et l'huile ne seront jamais en mouvement, votre compresseur jamais lubrifié et il finira par se gripper.

Aussi, pour les clim automatique, pensez à jouer de temps en temps avec la consigne intérieure (Mettez sur 18 pendant 5 min, 30 pendant 5 minutes, 25 pendant 5 minutes ...) sans démarrer la ventilation. Cela mettra votre electrovanne régulant l'ouverture du circuit chaud/froid en mouvement et ça évitera qu'elle se grip

En faisant tout ça, vous réduirez déjà beaucoup de cause de panne.

Merci du conseil

En hivers la clim, c'est nickel pour désembuer le véhicule aussi

Oui car la climatisation assèche l'air. C'est d'ailleurs pour ça qu'il ne faut pas en abuser, sinon vous aurez souvent la gorge sèche

Inutile de quoter quand le message est juste avant, Leufran

salut a tous

je vous informe , que Suzuki France a prit en consideration ,ma demande de remboursement de la recharge de ma climatisation .
et me rembourse la somme en totalitè      
enfin ,une marque ,qui prend ces clients aux sérieux !!!!!!!! et qui assumme  
un grand bravo au services clients de Suzuki    

je suis un client satisfait et ravit


A+