SSS - Rupteur

Bonjour a tous!!

Une question me turlupine, ma SSS ne rupte quand 1ere, et defois en 2, meme en passant les autres vitesses jusqu'au rupteur rien du tout!!
Est ce que vos SSS le font aussi, ou est ce la mienne qui n'est pas encore chaude!!!
Car avant j'avais un 106s16, il rupter de tous les cotes!!!

Donc merci de vos reponses

a+

Ju91

heu non, en 3,4,5 je rupte...

elle rupte ou elle régule ta swift croach?

hèllo ju91 tu es dans quel coin du 91 ??

alexswift60i a écrit:elle rupte ou elle régule ta swift croach?

ben je rupte

Pareil je rupte...

Les phases 2 ne ruptent pas malheureusement mais s'étouffe comme un bon diesel...ou régule comme dit Alex!

Celle de MattMatt93 fait comme la tienne Ju

Phase 1, la veritable swift sport

Merde,dc swift ph2, et ya pas moyen d'arranger tout ca, comme pour faire comme la ph1??

Je suis pres d'etampes DUdu

ju91

lol nimp ma sss phase 2 rupté aussi et pas qu'un peu meme

Ah bon la phase 2 ne rupte pas ? Vous faites erreurs les gars .

Non mais je pense qu'ils disent ça pour déconner ben.

je pense bien en meme temps la gueguerre p1 et p2 fera toujours rage

oh vivement la phase 3

bien sur je deccone!

PiNpOnSwIfT a écrit:oh vivement la phase 3

phase 3 lol va t elle sortir avec l'arrivée de la swift 3

moi perso je pense pas !!

Guillaume13 a écrit:Ah bon la phase 2 ne rupte pas ? Vous faites erreurs les gars .

Bon sans parler de phase 1/2/3/4....

La SSS de MattMatt93 et il me semble de Clash n'a pas réellement de rupteur...J'étais avec Matt l'ouvre jour fond de 3 et bah la voiture s'étouffe arriver à 7000tr, pareil à 210 compteur pas de rupteur mais la caisse à fond

Phase 1 powaaaaaaaaaaa , elle rupte bien !!!! lol

Ahh Samse saura mieux vous expliquez que moi je pense

La phase 2 rupte y apas de soucis demande a freddy il s'en souvient encore de notre voyage à paris.

Oui la mienne aussi sans soucis.

Moi ça rupte bien sur tous les rapports...

bah pas la mienne, elle regule comme dit lorenzo!! :(

La SSS peu importe la version est bridée electroniquement, et par conséquent, elles n'ont pas de vrai rupteur ( elle régule ) le bruit ressemblen, masi ce n'est pas sa( faite le test avec de vieille voitures et vous verrai la différence ). Cette bride est faite car elle évite d'abîmer le moteur. Les phases 1 et 1.2 ont des régulation bcp plus proches du rupteur. Sur les phases 2, le régime de régulation a était décalé ( d'où le "rupteur/régulation ) à 7200 tours . Se régime étant plus proche du régime dangereux pour le moteur, il est régulé de manière plus forte, et dc ne rupte pas .

Je ne comprends vraiment pas là ... toutes les phases deux sont absolument identiques par définition puisqu'elles sont caractérisées par une phase, je ne voit pas pourquoi certaines se comporteraient d'une façon et d'autres non.