fermeture perf TRS vs SSS ...

Pourquoi avoir fermer le sujet quand ça devenait intéressant ?

je pense que c'est parce qu'il partait légèrement en live

pas grave, suffisait juste de recadrer, pas de fermer.

Bon je vais continuer le sujet.
J'ai largement terminé mon rodage et j'ai commencer à bien l'exploiter et à la débourrer un peu.

Pour le moment, je peux simplement dire qu'elle prend plus de roulis que la TRS, que le freinage est plus "spongieux" et un poil moins efficace. Drole de sensation de surbraquage pour placer la voiture là ou le cul suivait le train avant sur la TRS, rigidité moindre, j'en dermordrais pas.

Quand au moteur, les hurlements de la SSS à plus de 7000 trs/min sont un régal mais je crois que le bloc pousse moins que celui de la TRS, moins de couple. en reprise au dessus de 4000 trs/min, je crois sincèrement que le 1.6 de la TRS est plus péchue, et il est beaucoup plus exploitable dans le sens que toute la plage répond présente ce qui n'est pas du tout le cas de la SSS.

(En gros, j'avoue me demander pourquoi je n'ai pas racheté une TRS chassis cup ... j'espère au moins que la fiabilité sera au rendez vous)
Ensuite, elle est tellement dure que je commence déjà à avoir des bruit au niveau du coffre ... la sono d'origine est juste mauvaise (pas dégueux sur la TRS par contre)
Les seul points positifs, c'est la conso un peu moins importante sur la SSS et le look vraiment sympa (beaucoup trop keke sur la TRS et l'intérieur moche)

...pas grand chose à rajouter, fais quelques bornes avec ta SSS, et sinon au pire, si elle ne te convient toujours pas, reprends une TRS...

J'ai hésité à dire la même chose Bambi mais en un peu plus percutant

Y a pas de raison, il donne ses sensations, et c'est louable, maintanant, s'il ne trouve pas son bonheur, personne ne le retient...point.

J'ai pas dit le contraire, c'est juste que je n'aurais pas tourné ma phrase de cette manière

t'facon toi tu sais pas parler donc

C'est ca

j'ai eu plus de 30 caisses depuis que j'ai mon permis de 50 cv à 250 cv, des propulsions, des tractions, des 4 roues, et je pense arriver à voir les points forts et faibles d'une auto sans soucis maintenant. Les critiques sont toujours bonnes et la SSS est une bonne petite sportive, pas de soucis là dessus. C'est quand même pas une nouveauté que les voitures françaises sont un cran au dessus des japs côté chassis.

ça ne veut pas dire que je ne vais pas garder ma SSS. Je vais déjà attendre que le moteur se libère complètement et pis y'a la fiabilité aussi. La TRS de ce côté là sur le long terme, c'est pas la joie.

Tu as oublié une chose Twingo = auto moche comparé à la SSS
Et puis Rino = Garage tous les mois !

J'arrive pas à croire qu'on puisse comparer une TWINGO à une SSS!

ah mais c'est encore ouvert ici?

Rom => Toi t'es mon pote

J'en ai une de Twingo et c'est de la M****************** !!! Pas d'autres mots! T'appuies sur le champipi elle se cabre comme un cheval, cool le châssis!

Vous êtes graves quand même ...

Non, talibans Jap'

yes je vois ça

B

Non je reste !

Allez viens on sort tout les 2