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Bah on a bien eu Baleno, Ignis

Et on parlera pas de Renault qui en plus de dessiner des caisses en forme de couille, les nommes ainsi (Koleos)

Hahaha

Re-bonjour à tous,

Je me suis rendu aujourd'hui chez mon concessionnaire de Brive la Gaillarde, qui est une antenne de la concession de Limoges.

Ils n'avaient pas de SSS à l'essai, dommage

J'ai néanmoins pu faire un devis pour une 5 portes :

18 080 euros = prix catalogue
Couleur boost blue pearl métallisée = 0 euros
Remise maximum selon le commercial = - 1800 euros
Frais de mise en route = 294,24 euros
Carte grise = 342,76 euros
MALUS (de merde :pfff: ) = 900 euros

Soit un devis de 17 817 euros TTC

Le point positif c'est que la voiture est garantie 3 ans + 2 ans = 5 ans ;)



J'ai fait un devis sur élite-auto...et j'obtiens 15 360 euros.
En ajoutant le malus, je passe à 16 260 euros + carte grise 342 euros + envoi de celle-ci (allez, 18 euros?) + trajet pour aller la chercher (400 km allez retour = 50 euros de carburant) --> J'obtiens une devis à 16 670 euros TTC environ.

Il y a tout de même plus de 1 000 euros de différence.


Vous en pensez quoi? Je suis un p'tit peu refroidi, pour un modèle de 5 ans, je tablais sur 15 700 euros clef en main...

Si tu peux, vas faire un devis dans une autre concession et mets les en concurrence.
Tu peux aussi leur présenter le devis élite-auto pour voir...
Dans certains concessions, les remises sur les Swift Sports sont allées jusqu'à 3000€ (modèle 3 portes à 14500 et modèle 5 portes à 15000), mais c'était en 2015.

Fusionné ici

Ok chat_noir, désolé de ne pas avoir posté dans la bonne section.

J'avais posté le même message sur FA et pour le moment vous êtes tous d'accord = trop chère!

Il faut que je trouve le temps d'aller sur Périgueux et de faire un devis pour une Fiesta Red Edition (de mémoire dans la même tranche de prix).

Si je pose les 3 devis sur la table (Périgueux / Fiesta / Elite-auto), je vais peut-être obtenir quelque chose.

je vous tiens informés  

Trop chère.

Concernant la garantie j'ai eu 3 ans de garantie constructeur + 5 ans d’extension de garantie soit 8 ans de garantie -> Véhicule de 2012 garanti jusqu'en 2020. Là aussi, tu peux gratter

8 ans????????

Waouw...

Bah c'est le vendeur (concession Suzuki) qui proposait ça en option ... Ca m'étonne que le tiens ne le fasse pas. 700€ l’extension de garanti à l'époque, pas chère payé compte tenu du nombre de merde qu'on peut avoir en 5 ans.

ma sss est garantie 5 ans , c'est deja bien ....

Mouais surtout quand tu sais que ça couvre seulement les défauts de fabrications, et que ces mêmes défauts ont 80% de chances d'apparaitre la première année, puis de moins en moins... Au final les garanties à rallonges sont de la poudre aux yeux pour forcer le client à faire son entretien en concession...

Ca dépend ...
Vu la quantité d’électronique embarqué aujourd'hui dans les bagnoles je pense que c'est pas du luxe d'en prendre une

C'est clair.
Quand je vois le marché seconde main de voitures qui datent de 2 ans et qui n'ont rien...que dalle.... de la roulette russe

La probabilité d'apparition d'un défaut est la suivante (pour une durée de 8 ans):
80% la première année
10% la seconde
5% la troisième
2.5% la 4eme
1.75% la 5eme
0.875 la 6eme
0.4375 la 7eme
0.21875 la 8eme
Bref on se rend bien compte qu'une voiture qui passe sa première année sans défaut de fab, bah il y a peu de chances que ça arrive
Bref, une garantie de 8 ans c'est purement commercial...

Osef c'est plus vendeur

C'est ce que je dis, purement commercial
Le pigeon a l'impression d'être couvert, et en plus il va se faire plumer chez la marque, parce que ça fait mieux que Midas
Double win

Arf....en même temps ça me permet d'avoir une excuse pour la clio rs haha

SebGT a écrit:Trop chère.

Concernant la garantie j'ai eu 3 ans de garantie constructeur + 5 ans d’extension de garantie soit 8 ans de garantie -> Véhicule de 2012 garanti jusqu'en 2020. Là aussi, tu peux gratter

Intéressant... à propos, cette garantie de 8 ans couvre quoi?

Les impacts de peinture sur la face avant?
Le jeu de soupapes?
Un amortisseur qui fuit?
Un alternateur qui lâche?
Une climatisation défaillante?
Un catalyseur HS?

Elle est limitée à combien point de vue kilométrage?

Pour la peinture c'est une autre garantie que celle la, garantie décennale un truc du genre...

Jeu aux soupapes => Non, entretien
Amortos => Non, usure
Alternateur => Possible et encore
Clim défaillante => oui
Cata HS => Possible et encore... on te sortira au choix, usure ou mauvais usage

Bref, faut pas chercher, ces garanties c'est du vent, en grattant un peu elles couvrent très peu de chose En fait, juste les défauts de fabrication

Dépannage partout en Europe...pendant 5 ans...

Va trouver ça ailleurs

WDK_kickass a écrit:Pour la peinture c'est une autre garantie que celle la, garantie décennale un truc du genre...

Jeu aux soupapes => Non, entretien
Amortos => Non, usure
Alternateur => Possible et encore
Clim défaillante => oui
Cata HS => Possible et encore... on te sortira au choix, usure ou mauvais usage

Bref, faut pas chercher, ces garanties c'est du vent, en grattant un peu elles couvrent très peu de chose En fait, juste les défauts de fabrication

La frontière entre defaut de fabrication et usure est très fine et c'est là dessus qu'il faut jouer.

Jusqu'à maintenant j'ai eu 2 pépins et les 2 sont passés sur l'extension de garanti.
Je suis pas d'accord Vick, il y a la parti méca mais aussi électronique et comme dit plus haut, l'électronique vaut ce qu'il vaut et plus le temps passe plus c'est hasardeux.

En même temps le compteur qui ne marche plus c'est clairement un défaut...
Le deuxième c'était quoi ?

Commodo HS

C'est ça de le mettre à des endroits qu'il faut pas

Tu as des idées tordues toi

Vous n'avez pas bientôt fini de troller les deux pipelettes?