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Message par chat_noir Mer 13 Avr 2016 - 18:31

Vous n'avez pas bientôt fini de troller les deux pipelettes? wdk

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Message par SebGT Mer 13 Avr 2016 - 18:33

C'est Vick qu'à commencé d'abord Boude

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Message par SSSBE Mer 13 Avr 2016 - 20:40

Idem, compteur HS. Demande de prise en garantie (à 4 ans) et ils ont même pas essayés de vérifier si ça déconnait.

Pris en garantie évidement (En Belgique les Suz' sont garanties 5 ans de base)

J'ai aussi eu le klaxon HS... Idem pris en garantie.

Je pense qu'au delà de 5 ans ça vaut pas trop la peine.
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Message par Grip19 Mer 13 Avr 2016 - 21:48

Je reviens de la concess de Périgueux.

Assez déçu je dois dire.

Le commercial m'a fait un devis du bout des lèvres à 17 552 euros (De mon côté, j'ai fait 140 km pour le rencontrer, j'étais présentable et je n'exigeais même pas un essai)

Il m'a fait comprendre que ce genre de voiture n'était pas la priorité de Suzuki dans la région (pour l'image d'un constructeur de motos sportives c'est pas terrible Bof ). Donc inutile pour moi de continuer le tour des concessions du coin.

Je pense que j'aurai été accueilli comme le messie si j'avais demandé pour un Vitara diesel...ah la France je vous jure.

Vis à vis des mandataires ça coince aussi, j'ai du mal à les faire passer sous la barre des 16 500 euros.

Il me reste des occasion 0 km sur la centrale (dont une de 2016 à 14 990 euros Vache ) mais pas en boost blue.

Bref, plusieurs options :
- Je surveille la centrale dans l'attente d'une Boost blue 5p à 15 000 euros (je sais, je suis très optimiste)
- J'attends la fin de la commercialisation.
- Je garde la mienne et je file apaiser ma frustration sur le Nürburgring Conduire
- Je retourne vers une C3RS2 Langue

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Message par swifteur 23 Sam 11 Juin 2016 - 10:37

Salut tout le monde , merci pour votre accueil , en espérant pouvoir bientôt profiter de cette fameuse sss . Comme je ne sais ou posté cet question ? je vais la posée la .
Voyez vous une contre indication a acheté une sss de démos en concession , j ai un peut peur que ces premiers km est étais un peut trop violent , genre pour des essaies client , je part a froid et je tape dedans histoire de voir ce quelle a dans le ventre . Quand est il du rodage????

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Message par BravoCharlie Mer 20 Juil 2016 - 10:06

Personnellementj'aurai tendance à éviter un véhicule de démo. Le rodage est souvent inexistant et, surtout, la mécanique n'est pas respectée à froid compte tenu de la durée habituelle des essais.

En ce moment la Swift Sport neuve peut se négocier dans les 15.500€ grâce à une opération commerciale jusque fin septembre. Ca vaut le coup !

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Message par swifteur 23 Mer 20 Juil 2016 - 21:23

Bon le sujet date un peut, et il y a eu du nouveau depuis . J ai réussi a en trouvée une neuve pour 15400 euros tout compris malus et carte grise, par contre elle est de 2015 . Les premières impressions sont bonnes , maintenant que le rodage est terminé . Le seul soucis , c est ce problème d inertie moteur c est vraiment déroutant j ai l impression d avoir une voiture qui accélérè toute seule en phase de décélération . J attend de faire un départ arrêter a un péage pour voir sur combien de centaines de mètres la voiture va accélérè toute seule. Mais bon pour l instant quel plaisir de la prendre la tenue de route est terrible .

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Besoin d'un avis avant achat ? C'est ici ! (Swift 2010 -2017) - Page 14 Empty futur achat

Message par debianetch Ven 14 Oct 2016 - 18:30

Bonsoir à tous,

j'ai repéré cette annonce et je voudrais vos avis et surtout ce que je dois bien vérifier et demander lors de l'essai dimanche prochain Embarrassé

https://www.leboncoin.fr/voitures/1032536790.htm?ca=10_s

vidange de la boite aurait du être faite ?

merci de votre aide

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Message par chat_noir Ven 14 Oct 2016 - 18:55

Déplacé ici
Demande s'il a le carnet d'entretien tamponnée et à jour
l'état des pneus et la forme de leur usure ,si le moteur semble "sale",fuite?(gras/produit blanchatre)
Utilité du vehicule: petit trajet, ville, autoroute
Première main ou pas
Le double des clefs
le manuel
Verifier que la clim marche ainsi que les léves vitres
entre autre....
Wink

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Message par debianetch Ven 14 Oct 2016 - 19:10

oui les vérifications de bases je connais. Mais propre à ce modèle de swift ? si il y a des rappels ou choses a savoir ou a vérifier en particulier ?

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Message par SebGT Sam 15 Oct 2016 - 17:34

Sur la 4x4, la boite serait à priori fragile (cf différents posts sur le forum liés à des soucis de boite sur des Swift 4x4). En tout cas, à chaque fois l'entretiens de la boite n'avait pas été fait.
En l’occurrence la Swift dont tu parles est de 2013, une vidange de boite se fait tout les 4 ans si on roule peu.

Il y a eu différents rappel mais de mémoire cela concerne surtout les Swift de 2015 et 2016



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Message par debianetch Sam 15 Oct 2016 - 18:47

j'ai pas trouvé de posts concernant la boite sur des 4x4 ... à part des problèmes de levier..

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Message par SebGT Dim 16 Oct 2016 - 12:08

Exact, je trouve pas non plus. Mais il me semble pourtant avoir lu plusieurs topic à ce sujet Comprendre

@Chat_noir j'ai besoin de ta mémoire Ouai

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Message par hanston Dim 16 Oct 2016 - 12:35

Les problèmes de boîte c'est surtout sur les versions 1.3 et non sur les versions 1.2 ...
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Message par debianetch Dim 16 Oct 2016 - 13:02

rassurant, je l'ai essayé ce matin elle est top

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Besoin d'un avis avant achat ? C'est ici ! (Swift 2010 -2017) - Page 14 Empty [Avis] Swift Sport 1.6 136cv

Message par lolo1664 Sam 14 Jan 2017 - 16:03

Bonjour,

Comme je vous l'ai dis dans ma présentation, nous avons flashé sur la swift sport 136Cv et nous souhaiterions en faire l'acquisition pour se faire plaisir. J'aurais donc recueillir vos avis sur cette voiture et j'ai également quelques interrogations.
. La taille d'origine des pneus n'existant pas en hivers j'ai pu lire qu'il existait une correspondance en 16" (accepté par les assurances ?). La tenue de route sur neige est t'elle bonne ? (j'ai un col a monter tous les jours et je vis en montagne). Sur quel site avez vous trouvé vos jantes (j'en ai trouvé quelques uns)
. Au niveau du coup de l'entretien ? j'ai pu voir que le prix des pièces était pas excessifs pour une sportive (un tour chez oscaro plaquette disque, en gros les tarifs sont les même que pour une Mégane 1.6 2003). Par contre elle est équipée de phare au xeon, sauf erreur de ma part, ont t'ils une durée de vie longue (j'y connais pas grand désolé), peux t'on mettre des ampoules "standard" ?
. La possibilité de remplacer le kit crevaison : on peut mettre une roue de secours ou une galette ?
. D'autres avis concernant sa conduite ou autres choses ^^

Si vous avez des pistes, des coups a faire concernant l'achat d'un SSS3 je suis preneur également (région paca ou Rhône alpes de préférences)

Merci de vos retours et au plaisir de vous lire

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Message par SebGT Sam 14 Jan 2017 - 16:50

Salut @lolo1664

J'ai fusionné ton sujet avec celui-ci.
Tu as 14 pages d'avis différents, tu devrais déjà y trouver pas mal de réponse Oui

L'entretiens n'est pas plus élevé que chez les autres.
L'avantage de la SSS2 (et non la 3 ;) )c'est qu'elle a malgré son appellation un petit moteur assez simple. Idem, tu trouveras pas mal d'info sur le sujets adéquates (http://swiftpassion.superforum.fr/f45-entretien)
Concernant le Xenon, la Swift à la bi-xenon, c'est à dire qu'une seule et même ampoule fait les feux de croisement et les feux de route.
L'ampoule est assez onéreuse mais il me semble qu'à ce jour, aucun membre n'a eu une ampoule de claquée. Par ailleurs je te déconseille de repasser à des ampoules standard, tu vas y perdre beaucoup en qualité d'éclairage et il faudra que ton ampoule face elle aussi feux de croisement et feux de route. Et cela dit, je ne sais même pas si c'est possible de passer de l'halogène là dessus ...

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Message par lolo1664 Sam 14 Jan 2017 - 17:35

ok merci SebGT
Tu vis en Corse ?


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Message par SebGT Dim 15 Jan 2017 - 10:31

Je vivais en Corse Ironique

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Message par olivier34 Mer 28 Juin 2017 - 18:11

Hello !
Y'a un espace pour échanger sur la nouvelle mouture 2017 de la swift ?
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Message par chat_noir Mer 28 Juin 2017 - 21:02


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Message par olivier34 Jeu 29 Juin 2017 - 18:29

Nickel, j'y cours !
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Message par s_yuichi Lun 31 Juil 2017 - 22:39

Bonjour,

J'ai pour projet l'achat d'une SSS2, comme daily plaisir (60 kms aller retour, sur route de montagne).

J'aimerais avoir votre avis sur ces deux annonces :
https://www.leboncoin.fr/voitures/1167394042.htm
https://www.leboncoin.fr/voitures/1164132712.htm

Pour info, j'ai demandé le détail des vidanges effectuées. Dans les deux cas, il y a une des vidanges qui a été faite 20 000 kms après la précédente, au lieu des 15 000 kms recommandés. Est-ce que ça crée un risque important pour le moteur ?

Je me demandais aussi, est-ce qu'avec l'arrivée de la SSS3, des fortes remises sont à prévoir sur les SSS2 neuves ? Dans ce cas je pourrais peut-être patienter et acheter une neuve.

Merci d'avance
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Message par SebGT Mar 1 Aoû 2017 - 7:28

Yop,

Créer un risque important non, mais le risque que le moteur ait légèrement été abîmé n'est pas à négliger pour autant. L'huile perd de son pouvoir lubrifiant avec le temps/fonctionnement, d'où l'importance des vidanges en temps et en heure.
Personnellement j'irai quand même la voir, il vaut mieux un petit oubli de quelques kilomètres avec un carnet d'entretiens à jour plutôt qu'un carnet d'entretiens vide.

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Message par Invité Mar 1 Aoû 2017 - 13:54

Concernant ta demande sur les remises pour SSS2 neuves, je ne sais pas si ça va se refaire. En Suisse, en tout cas, il y a eu une énorme liquidation sur les Swifts (tout modèles compris) quand la nouvelle est sortie il y a quelques mois.
Peut-être encore quand la SSS3 sortira, mais pas dit qu'il reste beaucoup de stock neuve  Sais pas

Par contre, il risque d'y avoir pas mal de gens qui revendent les leurs pour changer (ou pas)

Dans mon cas, j'ai acheté ma SSS2 avec un carnet d'entretien vide (et 38000km au compteur) Ironique mais j'ai tout fait contrôler par mon garage et par le "TCS" et tout était en ordre, même l'huile avait une viscosité suffisante. Bon, faut dire aussi que 99% du temps, elle était conduite par une dame qui faisait 20km d'autoroute et 10km de campagne, donc elle dirait pas trop dessus...

Du coup, un retard de 5k ne devrait pas être trop inquiétant, sauf si les proprios actuelles sont des sauvages et ne respectent pas les temps de chauffe, etc...

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Message par Kura47L Mar 1 Aoû 2017 - 17:02

s_yuichi a écrit:Bonjour,

J'ai pour projet l'achat d'une SSS2, comme daily plaisir (60 kms aller retour, sur route de montagne).

J'aimerais avoir votre avis sur ces deux annonces :
https://www.leboncoin.fr/voitures/1167394042.htm
https://www.leboncoin.fr/voitures/1164132712.htm

Pour info, j'ai demandé le détail des vidanges effectuées. Dans les deux cas, il y a une des vidanges qui a été faite 20 000 kms après la précédente, au lieu des 15 000 kms recommandés. Est-ce que ça crée un risque important pour le moteur ?

Je me demandais aussi, est-ce qu'avec l'arrivée de la SSS3, des fortes remises sont à prévoir sur les SSS2 neuves ? Dans ce cas je pourrais peut-être patienter et acheter une neuve.

Merci d'avance

Perso dans les 2 cas, la blanche a des option supplémentaire , radar de recul, HP changé ( un plus car le son d'origine est dégueu il me semble) mais inconvénient 3 porte moins pratique mais plus jolie Smile

La noire quant a elle a 5 porte donc plus pratiques .
Elle est pas modifié donc presque d'origine et elle a moins de Km...

Perso, si je pouvais avoir une 5 porte avec des modifs effectué ça serait top ^^
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