Petite question sur la SSS !!!

Bonsoir amis swifter et swifteuse...

Je voudrai votre point de vu sur la swift sport....

J'ai essayé la SSS cet aprem et j'avoue que je m'attendais à un moteur beaucoup plus rageur dans les tours.Bon je l'ai pas bouriner non plus elle n'avait que 1500 kilometres au compteur.
Donc je voudrai savoir si le moteur ce libère beaucoup plus aprés ou si ça reste quazi identique?

Je n'ai pas senti la difference entre 3000 et 6000 t/mn, le compteur monte mais pas de poussée,
le moteur est trop linéair......

Rassurez moi, ça change apres?

Ptidou01 a écrit:Bonsoir amis swifter et swifteuse...

Je voudrai votre point de vu sur la swift sport....

J'ai essayé la SSS cet aprem et j'avoue que je m'attendais à un moteur beaucoup plus rageur dans les tours.Bon je l'ai pas bouriner non plus elle n'avait que 1500 kilometres au compteur.
Donc je voudrai savoir si le moteur ce libère beaucoup plus aprés ou si ça reste quazi identique?

Je n'ai pas senti la difference entre 3000 et 6000 t/mn, le compteur monte mais pas de poussée,
le moteur est trop linéair......

Rassurez moi, ça change apres?

Les performances sont bien au rendez vous, le moteur se libere par la suite, mais ne t'attends pas au coup de pied au cul, on parle d'un moteur developpant un couple de 148nm, c'est un moulin qui doit etre exploité au dessus des 4500trs, quant au chassis il est trés bien (parce que la SSS c'st aussi un bon chassis pas qu'un moteur) tu te surprends à passer 20 km/h plus vite qu'avec une voiture lambda par exemple et ce sans se faire peur ;)

Pour le chassis tu le ressent de suite quand tu t'assois,et au premier virage en appui tu te dit "AHHHH houai quand meme..."Je n'ai pas été deçu c'est carrement mieux que ma 206 S16 un vrai kart.Ca prend pas de rouli et ça colle bien au sol.
Il y a que le moteur qui m'a decu, mais c'est vraiment flagrant la difference passé le rodage???

J'insiste désolé.....Je ne voudrai pas me payer une joujou et en etre deçu.....

Ptidou01 a écrit:Pour le chassis tu le ressent de suite quand tu t'assois,et au premier virage en appui tu te dit "AHHHH houai quand meme..."Je n'ai pas été deçu c'est carrement mieux que ma 206 S16 un vrai kart.Ca prend pas de rouli et ça colle bien au sol.
Il y a que le moteur qui m'a decu, mais c'est vraiment flagrant la difference passé le rodage???

J'insiste désolé.....Je ne voudrai pas me payer une joujou et en etre deçu.....

Si tu n'as pas apprecié lors de l'essai, on ne peut rien pour toi... elle se libere, mais ça sera pas une 997 GT2 aprés 4 000 bornes hein

De plus, quelque soit la voiture, tu t'habitueras aux performances que ça soit la SSS ou une F430, crois moi ;)

Je me doute bien que ça ne va pas etre une S3 avec un couple de mazoil biturbité...Juste savoir si le gain de puissance est vraiment present au bout de 3000 ou 4000 kilometres

Tu l'a eu neuve ta SSS?

Ptidou01 a écrit:Je me doute bien que ça ne va pas etre une S3 avec un couple de mazoil biturbité...Juste savoir si le gain de puissance est vraiment present au bout de 3000 ou 4000 kilometres

Tu l'a eu neuve ta SSS?

J'en ai eu deux, la premiere je l'ai torpillé la premiere avait 2 000 kilometres quand je l'ai acheté, j'ai eu mon accident à 18 000 kilometres, et plus ça allait mieux elle tournait, là j'en ai une neuve qui totalise 2 000 kilometres aujourd'hui je trouve qu'elle fait plus de bruit que la precedente et qu'elle tourne aussi bien ;)

Personnelement je trouve que cette voiture à plusieurs faces :

-La SSS cruising attitude : tu roulottes peinard sous les 3 500 trs, le coude à la portiere
-La SSS un peu plus sporty : de 3 000 à 4 500 trs
-La canaille : celle qui passe les virolos à des vitesses inavouables à plus de 7 000trs en 3é

Maintenant si tu veux une caisse au moteur bi polaire, la Honda S2000 est celle qu'il te faut, pour 17k tu trouves des bonnes occaz, sous les 5 500trs c'est calme plat, passé cette limite c'est l'extase jusqu'à 9400trs/minutes et top down c'est le pied integral !

OK, pas de chance pour la premiere...

c'est vrai que la sonoritée est pas mal!!!!Avec un pti silencieux qui va bien ça doit etre un regal......

bon je vais voir ce que me propose le mandataire et on verra....Peut etre que je craquerai pour une belle SSS rouge de feu qui pete.....

Ptidou01 a écrit:OK, pas de chance pour la premiere...

c'est vrai que la sonoritée est pas mal!!!!Avec un pti silencieux qui va bien ça doit etre un regal......

bon je vais voir ce que me propose le mandataire et on verra....Peut etre que je craquerai pour une belle SSS rouge de feu qui pete.....

C'est de ma faute ;) niveau securité passive elle est trés bonne, moi et mon passager en sommes la preuve vivante ;)

Le suprem Red c'est la couleur de mes deux SSS ;)

Redemandes un essai si tu n'es pas sur ;)

Il faudrai que j'essaye une voiture avec 5000 km ou plus pour voir les réels capacitées de la bete....

sinon les plastique vieillisent bien? Pas de bruit bizard ou de cache qui saute ......

Ptidou01 a écrit:Il faudrai que j'essaye une voiture avec 5000 km ou plus pour voir les réels capacitées de la bete....

sinon les plastique vieillisent bien? Pas de bruit bizard ou de cache qui saute ......

Pas de caches qui sautent non, les plastiques vieillissent bien, y'a quelques bruits de plastique mais uniquement sur route de mauvaise qualité, sur du billard pas un rossignol cela dit est ce qu'on peut vraiment lui reprocher cela etant donné son "prix" (sans cette putain de taxe ça serait 15 800 sans remise ;) )

La mienne couche dans mon sous sol au chaud a coté de la chaudiere pour info ;)

tu la bichonne!!!!!!

le concess suz me proposait 15900 (avec remise de 1000 euro) sans peinture métal, ni carte grise,ni eco-taxe et avec une reprise au lance-pierre de la mienne ....Je lui ai dit " 'peut pas faire mieux pour la reprise et la remise????"

lui "bin on en a pas beaucoup, donc on peut pas tirer les prix, pour la reprise c'est mon expert qui a chiffré donc c'est ça ou rien...."

moi "bon bin aurevoir......."

Ptidou01 a écrit:tu la bichonne!!!!!!

le concess suz me proposait 15900 (avec remise de 1000 euro) sans peinture métal, ni carte grise,ni eco-taxe et avec une reprise au lance-pierre de la mienne ....Je lui ai dit " 'peut pas faire mieux pour la reprise et la remise????"

lui "bin on en a pas beaucoup, donc on peut pas tirer les prix, pour la reprise c'est mon expert qui a chiffré donc c'est ça ou rien...."

moi "bon bin aurevoir......."

T'as raison ;) j'ai payé ma deuxieme Swift 15 600€ avec immat, mise en service et malus de 750€. (les frais de mise en service etant à 500€ environ)

Tu n'obtiendras pas plus de 10% en concession ;)

N'hesites pas à passer par Elite Auto ;) c'est du 14% et la caisse est peut etre livrée chez ton concessionnaire, ça lui mettra les boules quand il te verra arriver comme ça

AramisAuto= 14 163 euros (sagit d'etre preci) avec peinture métal.Je pense qu'on peut negossier le taxe et les frais.....

A voir, je vais y faire un saut........

Ptidou01 a écrit:AramisAuto= 14 163 euros (sagit d'etre preci) avec peinture métal.Je pense qu'on peut negossier le taxe et les frais.....

A voir, je vais y faire un saut........

Pas mal !!!

La taxe n'est pas negociable ;) meme sur un vehicule de direction, la concession tu la repercuteras dans le prix de vente du vehicule d'occaz :/ tu peux essayer de negocier sur les frais de mise en route comme tu dis ;)

Si ils me prennent l'imat,les frais pour 14 163 roupies je dis banquo......Reste à voir la reprise de mon carrosse......

Ptidou01 a écrit:Si ils me prennent l'imat,les frais pour 14 163 roupies je dis banquo......Reste à voir la reprise de mon carrosse......

C'est quoi ton ancien char ?!

206 HDI 110 finition S16..... Ann 2005 48000KMS

et t'en veut combien de ta 206

http://www.leboncoin.fr/vi/26079339.htm?ca=22_s

Comparé aux autres voitures de meme année et vu l'état quazi parfait et l'entretien fait dessus c'est pas du vol .......

ça me parait cher le prix que tu l'as vend, mais bon y suffit que d'un acheteur...
sinon trés propre la 206

Au pire 11 500 ça le fait quand meme c'est à débattre. Sur leboncoin pour 10 000 euros il y des 206 1.6 mazoil avec 90/80 M.kilometres, donc vu le peu de kil' et l'état de la voiture
pour moi c'est honnete.

Le concess' Suz m'en donnait 7 700 euros .......

tu sais, c'est pas parce que sur internet les gens mettent des prix haut qui les vendent...

tu px avoir mieux en concession en terme de prix. Tu verras mon post sur le forum sur ma nego a +

Ptidou01 a écrit:206 HDI 110 finition S16..... Ann 2005 48000KMS

moi qui croyait en début de topic que tu parlais d'une vraie s16, à savoir la 2.0 138 chevaux... je comprenais mieux pourquoi tu trouvais la swift un peu "molle" car elle manque forcément de couple en 1.6 face à un 2.0 litre...

maintenant que je sais que tu la compares à un mazout, c'est sur qu'au niveau reprise un 110 mazoil sur une 206 doit pas mal marcher...
maintenant une swift marchera toujours mieux de part sa puissance, son poids contenu et des rapports très courts!