Style de conduite 1.3 VVT

Salut à tous

j'aimerais avoir les avis des conducteurs des swift 1.3VVT sur le style de conduite à adopter a avec la titine.

Pour ma part j'ai tendance à monter dans les tours après avoir effectué une dizaine de kilomètre (+-5000tr/m)

et vous?







ps: j'ai cherché après un topic existant mais apparement rien de bien précis sur ce sujet

Salut!!

Drôle de question mais la réponse est dans ce proverbe!

"Qui veut aller loin ménage sa monture."

Donc tu peux en déduire le style de conduite a avoir avec ta Swift et qui est valable pour toutes les voitures

Sava a écrit:Salut!!

Drôle de question mais la réponse est dans ce proverbe!

"Qui veut aller loin ménage sa monture."

Donc tu peux en déduire le style de conduite a avoir avec ta Swift et qui est valable pour toutes les voitures

zut alors

Certes, mais d'autres voitures sont plus faites pour monter dans les tours comme la SSS grâce à ses pistons refroidis par jets d'huile par exemple...

pour ma part mon 1,3 je reste modeste toujours en dessous des 3000tr/min

sauf si on me chauffe ou pour entre dans un rond point a l'heure de point La je passe au dessus des 4000tr/min jusqu'a 6000tr/min (comme mon avatar )

Shaman a écrit:Certes

"ménager sa monture."

Tu as beau avoir une voiture qui est "faite" pour monter dans les tours, si tu ne respect pas le temps de chauffe, si tu pousses tout les rapports au rupteur, ta monture ne vivra pas longtemps enfin bien moins longtemps qu'une voiture qui a été bien traité....


Il y a un bel exemple de voiture qui a été très mal traité sur SP, il y a de très forte chance pour quelle est des problèmes bien avant la tienne par exemple

Qui qui qui?? Balance Sava

merci pour les réponses les gars.... je vais éviter de rouler a 4000trs tout le temps

*HS* y a t-il des gens qui roule en 1.3vvt avec la SP98?

j'attend toujours d'etre en temperature (eau et huile), et une fois que c'est bon, ça risque rien si tu tape un peut dedant!!! enfin, jusqu'a la zone rouge, pas plus!!!
perso, je roule tranquille la semaine (boulot et deplacement divers), puis un week end sur deux, je monte au Luxembourg faire le plein!!! là par contre je decrasse!!!
pour repondre à ta derniere question: oui, je roule presque que avec du sans plomb 98! de temps en temps je met du 95!!!

jean-mich-much a écrit:pour repondre à ta derniere question: oui, je roule presque que avec du sans plomb 98! de temps en temps je met du 95!!!

pour ma pare ses le contraire toujours au 95 2 ou 3 fois au 98 j ai trouvé que sa consommé plus donc terminé

jean-mich-much a écrit:j'attend toujours d'etre en temperature (eau et huile), et une fois que c'est bon, ça risque rien si tu tape un peut dedant!!! enfin, jusqu'a la zone rouge, pas plus!!!
perso, je roule tranquille la semaine (boulot et deplacement divers), puis un week end sur deux, je monte au Luxembourg faire le plein!!! là par contre je decrasse!!!
pour repondre à ta derniere question: oui, je roule presque que avec du sans plomb 98! de temps en temps je met du 95!!!

aaaahhhhhh ouffff! merci! ça me rassure

Ginedition: ok, mais attend les avis d'un peut plus de monde! je suis pas une réference!!!
Nightswift: bin question conso, j'ai testé les deux (95 et 98) mais je n'est pas remarqué de gros équart de conso'

Je roule avec de la 95 depuis toujour et hier ma mère a mit de la 98

Résulta en changent toutes mes vitesse à 3500 tours max comme je fais d'habitude ben je consome 7,2L au 100KM au lieux de 6,4L.

"jean-mich-much"

^^ merci de ton honnêteté, j'avoue attendre une dizaine de km avant de rouler à mes habitudes (changement vers les 4000 - 4500! Par contre depuis que je mets de la 98 elle fait moins de bruit lorsque je monte dans les tours :s

lorenzoderouen a écrit:Qui qui qui?? Balance Sava

Il n'est plus sur SP

VOILA LA REPONSE DE MON GARAGE CONCERNANT LA SP IDEAL POUR LA 1.3VVT!



Monsieur,

Il est exact que le constructeur préconise un indice d'octane de 95 Ron minimum.
Un indice supérieur ne peut donc aucunement nuire à la motorisation. L'utilisation d'un indice RON98 permet même parfois d'observer un ralenti moteur plus régulier et une consommation légèrement diminuée.
Cela reste néanmoins marginal sur le type de moteur injection de la Swift et il n'est pas véritablement prouvé que le coût additionnel d'un RON98 soit pleinement justifié.

Nous vous recommandons cependant de ne pas mélanger les indices et d'essayer autant que possible d'être fidèle à la même marque de carburant.

Espérant avoir répondu à votre attente, nous vous souhaitons beaucoup de plaisir au volant de votre Swift.

Sincères salutations,

antraxxx ?
oui bas moi je mes le plus souvent du 95 ,dans les station E..0 et j ai trouvé que je gagne 50 borne (environ 550 (600 réserve attaqué)),pareille pour le diesel a mes parent

Up up up put your hands up! Ok j'arrête!

Moi je roule avec du SP95 depuis 50000 km avec ma Swift 1.3 et j'aimerai essayer du SP98?

Est-ce que je vais consommer plus...? Il y a aucun risque?

Dans la lettre de Suzuki (ci-dessus) ils disent de ne pas mélanger les différents indices d'octane, si je fais un plein de SP98 lorsque que la réserve s'allume avec du SP95 c'est bon?

Si cela peut te rassurer j'ai tjs mélangé les 2 sur mes essences et j'ai jamais rencontré le moindre soucis, en fait la 98 est la même que la 95 avec un truc en plus qui ne fait aucun mal au moteur.

J'avais lu un truc la dessus, si je le retrouve je le mettrai ici.


Ici j'arrive aux 300 000km avec mon Audi et jamais eu le moindre problème!

la 1,3L est agréable si tu utilise la plage 2000/4500 trs/mn. c'est suffisant pour la ville, route et autoroute. il n'est pas nécessaire d'aller chercher les 6000 trs/mn, sauf si tu veux consommer, mais ça, c'est à toi de juger.
comme dit plus haut, "qui veut aller loin ménage sa monture", tout à fait d'accord.
n'oublions pas que ce n'est qu'un 1,3L.

C'est vrai qu'elle est agréable dans cette plage mais lorsque tu veux t'amuser un peu t'es obligé de la cravacher! Et j'avoue que ca consomme énormément dans ces conditions.
Mais bon, qui aime sa monture ne fait pas de demi mesure

Je roule au 95 et beaucoup en ville et le seul vrai reproche que je puisse faire à cette auto c'est sa consommation qui tourne à 9 litres..
Avec du 98 aucun changement mis à part que c'es plus cher!

9L lu sur l'afficheur ou estimés lors d'un plein de carburant, 100 kms effectués puis à nouveau complément du plein ? parce que ça me parait quand même beaucoup. à moins d'être régulièrement en mode on/off ou haut dans les trs/mn.

Pour ma part mon style de conduite est varié, je peu rouler tranquille comme m'amuser dans les virages, voir pousser les 3 premiers rapport jusqu'au rupteur. Toujours à chaud bien sur (10 min en moyenne).

Pour ma part je consomme tu 7.2L en utilisation ville, national, et route de campagne, et en m'amusant souvent ( Mais pas non plus à rouler toujours dans les tours)

Sinon mon record de conso pour le moment sur le plein est tombé à 6.9L avec 70% d'autoroute à 130 est le reste du temps de la route de montagne, Megève ---> Les saisies pour ce qui connaissent donc de la vrai route de montagne.

Sa fait 2 Mois que je l'ai est j'ai pas encore fait 100% de nat pour voir la conso.