Besoin d'un avis avant achat ? C'est ici ! (Swift 2010 -2017)

Bonjour,
J'ai trouvé cette annonce de Swift Sport qui pourrait potentiellement m’intéresser (notamment la couleur )
https://www.leboncoin.fr/voitures/1956553039.htm
Mais un détail me fait bugger : les sièges avant /arrière m'ont l'air tout droit sorti d'une version 1.3L non ?
J'ai beau cherché sur le net mais pas moyen de retrouvé cette finition pour la version Sport...
Bon week end à tous !

bjr , j'ai une sss2 , et j'ai pas les mêmes sièges que sur tes photos; les miens sont noir avec des surpiqures rouge et écrit sport également en surpiqure rouge sur les dossiers ; maintenant dire que c'est des sièges d'une 1.3 , ....

C'est pas les sièges d'origine, mais plutot ceux d'une version de base..
La question est de savoir pourquoi ils ont changé les sièges

perso je ne l'achèterai pas ; déjà si y a tromperie sur les sièges , j'aurai pas du tout confiance ..y a possibilité de tromperie sur le kilométrage ou autre , vas savoir ...après ce n'est que on avis ..

Merci pour vos réponses .
Cela confirme donc mes craintes, bref je vais passer mon tour ^^

Étonnant en effet qu'elle n'ai pas les sièges de la sport , peut être qu elle a été accidentée et qu'ils n'ont pas remis les sièges d origine ou alors ils se sont mélangés dans les photos ...

si c'est pas les sièges de la sport , les airbags ne correspondent plus  , et l'odb devrait indiquer un défaut d'airbag sur le tableau de bord ; à moins que sa a été magouillé également ..en tout cas , moi je chercherai une autre sss2 et j'achèterai pas celle là .

Jamais vu de SS2 avec autre chose que des sièges "sport" pour moi c'était d'office donc si cette auto ne les a plus c'est qu'effectivement il s'est passé quelque chose... après, vu où est situé le garage, ça sent l'import à plein nez.
En Allemagne il y a parfois des finitions différentes par rapport à chez nous mais en allant jeter un coup d'oeil sur mobile.de, toutes les SS2 en vente sont toutes avec les baquets siglé "sport" comme chez nous... clairement, passes ton chemin, je pense que c'est mieux, par contre ce serait intéressant de poser la question au vendeur pour voir ce qu'il te dit et lui demander d'où provient l'auto.

Etrange en effet, elle a le pommeau optionnel et les bandes latérales autocollantes...
Ca sent la voiture qui a eu des baquets et dont la sellerie d'origine a été vendue par le propriétaire puis voiture revendue et le professionnel a remis un intérieur de base... Méfiance

La reine du Patchwork.....

Par curiosité j'ai donc contacté le vendeur par mail au sujet de l'intérieur ; celui ci l'aurais donc acheté "comme cela chez Suzuki"....
Encore moins rassurant de la part d'un "professionnel"

C'est clair, c'est d'ailleurs le soucis de ces petits garages multimarques, au final ils ne connaissent pas réellement les spécificités des modèles qu'ils achètent et qu'ils revendent... si ça se trouve il ne le savait même pas et c'est toi qui lui a appris. Aujourd'hui il doit être bien embêté car il va falloir attendre un "pigeon" qui ne connait pas particulièrement cette auto pour réussir à la vendre car tous les gens qui se seront un minimum renseignés verront direct que ce n'est pas le bon intérieur et ils passeront leur chemin...

Retour de vol ????

https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-66101574105.html

celle là est bien placée

Mouais... c'est sur que le rapport prix/kilométrage est intéressant, après pour ce qui est des frais effectués pour aussi peu de kilomètres c'est "surprenant"...

Hello les swifteurs et les swifteuses bien sûr !

Je suis à la recherche depuis quelques temps d'une petite swift sport, cependant, j'ai du mal à trouver une affaire ou quand j'en trouves une, la personne qui a mis l'annonce ne réponds pas ou est suspecte....

J'ai repéré deux annonces qui me semblaient bien et je voulais avoir vos avis dessus. De plus, pour un modèle approchant les 100 000km qu'est ce que je dois surveiller/demander avant d'acheter ?

Merci d'avance pour votre aide et voici le lien des annonces des deux swift proche de chez moi.

https://www.leboncoin.fr/voitures/2000024934.htm

https://www.leboncoin.fr/voitures/1988334011.htm

Tout va dépendre de ce que tu recherches exactement, celle de 2012 est en 3 portes, celles de 2014 est en 5 portes, déjà je ne sais pas si tu as une préférence...
Ensuite tu as 2 ans et demi d'écart entre les 2 pour 13 000kms de plus, là aussi voir ce que tu préfères, une auto plus "récente" en pensant malheureusement à sa valeur résiduelle en cas d'accident ou alors un plus faible kilométrage mais une auto qui va avoir ses 10 ans dans peu de temps...
Ce sera ton daily? tu vas beaucoup rouler avec? c'est une auto que tu comptes garder longtemps? là encore, en fonction de tes réponses, l'auto à choisir ne sera pas forcément la même...

Tout d'abord merci pour la réponse !
Alors pour le nombre de portes, aucune préférence, ensuite je pense qu'une auto plus récente est le mieux, de toute façon d'après ce que j'ai lu ici, le moteur plutôt fiable donc je pense pas que les 13 000km soit vraiment si important.
Pour finir oui ça sera mon daily que je compte garder le plus longtemps possible, après niveau route je roule pas vraiment beaucoup, c'est surtout pour me faire plaisir le week-end vu que pour l'instant c'est télétravail, et de toute façon mon boulot est pas très loin de chez moi (14km). Voilà voilà, je sais pas trop ce que ça change et j'hésite pas mal entre les deux donc c'est pour ça que j'ai posté ici, en espérant arriver à me faire un avis.

Après je pense aller voir les deux, mais du coup pendant l'essai, à quoi je dois faire attention/ demander ?

Si la couleur noire ne te fait pas peur pour l'entretien , les 5 portes sont plus rares et souvent prisées, tu évites avec une 2014 le problème connue du rétro-éclairage du compteur connu sur essentiellement les 2012 et une 2014 aura plus de valeur qu'une 2012. Si tu roules peu la différence de km sera vite ratrappées
http://swiftpassion.superforum.fr/t18560-probleme-retroeclairage-compteur?highlight=Compteur
Perso j'ai une 2012 de 196000km et RAS , aucune panne que de l'entretien classique ( bougie , vidange,plaquette, batterie )

Je te posais la question de savoir si tu comptais la garder longtemps ou pas car si tu roules peu avec et que tu as l'intention de la garder par exemple 1 an ou 1 an et demi, tu peux encore être sous la barre des 100 000kms avec la première par exemple ce qui, au niveau de la vente, peu être un "plus".

Si au niveau de la ligne que ce soit en 3 portes ou en 5 portes cela t'indiffère, alors part plutôt sur une 5 portes, là encore, au niveau revente c'est un plus.

Par contre niveau coloris, là, chacun voit midi à sa porte, le noir j'ai déjà donné avec une autre auto, c'est bon je suis vacciné, plus jamais!

Bon après avoir  testé la voiture hier, la 5 portes, tout s'est bien passé seul problème, le bruit... Elle a une demi ligne en inox faite sur mesure qui fait un boucan non tolérable à mes yeux, surtout à bas régime  
Du coup je voulais savoir votre avis, étant donné que c'est vraiment le seul point qui m'a bloqué, j'ai eu l'idée de tenter de négocier le prix pour ensuite pouvoir remettre la ligne d'origine. Cependant j'ai aucune idée des prix et je n'arrive pas à trouver d'infos la dessus sur le net, vous auriez une idée du prix que ça couterait ?

De plus, j'ai remarqué quelque chose, en lui demandant d'ouvrir le capot, j'ai remarqué que le moteur vibrait vachement, est ce que c'est quelque chose qui dois m'inquieter ou pas ? Désolé de mon ignorance mais comme c'est ma première sportive je préfère poser un max de questions surtout que les gens ici sont très cool  

demande au vendeur de remettre une ligne d'origine ; et pour les vibrations , le mien ne vibre pas spécialement .... après, à voir ce que tu appelles beaucoup vibrer

Bonjour,
Tu dois pouvoir trouver une ligne d'origine en occasion: à convenir avec le vendeur, s'il est disposé à te la monter pour peu cher.
Ensuite niveau vibration, je ressentais des à-coups au relâchement sec de l'accélérateur.
Depuis que j'ai changé ml catalyseur (contraint et forcé), je n'ai plus ces à-coups.
Donc, peut être que le montage de la ligne y est pour quelque chose.
@+

En fait désolé je me suis mal exprimé, quand je parlais des vibrations, je voulais dire qu'à l'arrêt en étant stationné, le cache moteur tremblait beaucoup, sinon j'ai rien ressenti d'étrange pendant la conduite, à part ma perte d'audition haha

Oui,
Mais peut être qu'un échappement mal aligné, posé en contraintes, peut faire jouer le moteur en mauvais appui sur les supports moteurs et donc entrainé des vibrations.
ce sera compliqué à voir à l'œil nu: Mais tu as bien fait de le signaler, dans le cadre de la garantie, tu pourras toujours le rappeler à leur bon souvenir que ça avait été constaté, le jour de l'essai

D'accord très bien, je vais tenter de négocier pour la ligne alors et merci pour les infos, je vous tiendrais au jus si la vente se fait !