Démarche pour l'importation

Voilà comme le titre l'indique je me posais des questions sur les démarches à faire pour importer un véhicule étranger, en l'occurence japonnais, et de le faire homologuer et immatriculer en France.
Quelqu'un saurait il me renseigner ?
- sur les papiers.
- tarifs
- délais
- et autres trucs que j'aurais oublié et qui est très important

Merci

tiens, voici un post extrait du forum et magazine Racing Auto Japan

On a décidé avec AlexJM de faire un sujet sur l'import, en regroupant des liens, des infos, des témoignages etc...
Tout ça pour clarifier le système de l'importation qui nous interresse et qui interresera peut etre d'autres personnes!


N'hésitez pas à completer la liste

Divers couts a prévoir :


Location d'un plateau pour aller chercher la voiture (environ 200€/jour)
ou achat d'une remorque environ 2500€
Frais du transitaire (qui regroupe ses honoraires, taxe importation, frais portuaires, assurance américaine portuaire...(env 1000€), TVA (19.6%), frais de douane (10%) ,
Transport du véhicule (normalement la société s'occupe de ça)


Papier a fournir :


Pour le transitaire : facture véhicule, facture transport et le bill of lading
A garder toujours avec le véhicule :

Carte Grise
Déclaration d'exportation



Et la société d'import :

Powervehicles, etc...

Voilà pour des sites d'importateurs français, anglais et japonais

-http://homepages.strath.ac.uk/~bdu00248/import-auto/stocklist.html
-http://www.bestjapancar.com/french.htm
-http://www.japancar.net/
-http://www.jap-angels.com/index.asp?offset=100
-www.powervehicles.com
-http://www.j-garage.com/
-http://www.autoadvan.co.uk/index.php
-http://www.japan-partner.com/
-http://www.best-trade-car.com/index.html
-http://www.xlgarage.com/xlgarage/index.php
-http://www.neweraimports.com/
-http://www.todoroki-trading.com/
-http://www.hyeline.com/import_sale.htm
-http://www.extreme-imports.be/Project5/pages/homepag.html (en anglais) avec homologation pour la Belgique



Forum sur l'importation de japonaises

-http://www.forum-auto.com/tuning/voitures-membres/sujet381160.htm
-http://www.forum-auto.com/automobile-pratique/section15/sujet378543.htm


Location de camion plateau

-http://www.veolocation.com/fiches-plateau-porte-voiture.htm
-http://www.kiloutou.tm.fr/Particulier/Detail_materiels/Details_materiel.asp?coderubrique=d&produit_code=REM25C
-http://www.kiloutou.tm.fr/Particulier/Camions/vehicules_utilitaires.asp?rrvu=CAMDEP




Achat remorque pour voiture

-http://www.norauto.fr/catalogue/transport/remorques/p-67/porte-voiture-1600.html
-http://www.norauto.fr/catalogue/transport/remorques/p-68/porte-voiture-2000.html
Attention au poids du véhicule


Gallerie de voitures japonaises
http://www.zweck.jp/gallery/index.html

Traducteur
http://fr.babelfish.yahoo.com/ (vraiment efficace)

Convertisseur de devises
http://www.xe.com/ucc/fr/



Exemple (selon un forum) :

Toyota Supra SZ
1995 - 99 000km
540,000 yens soit : 3750€ + 1000€ de fret + 10% de douanes + 19.6% de tva = 6249€ TTc
Et env 9000€ en France



Homologation

Source : http://www.xlgarage.com/home/dossiers/dossiers.php?val=1_homologations+france

Bon nombre de voitures japonaises circulent en tout légalité dans divers pays d'Europe tels que la Grande Bretagne, l'Allemagne, la Belgique, la Suisse mais font l'objet d'une réception à titre isolé pour chacun de ces pays. Alors pourquoi pas en France me direz-vous ? Le sujet a été traité maintes et maintes fois sur divers forums où chacun a sa part de vérité dans ce que j'appellerai "l'affaire des homologations".
Ces véhicules n'étants pas à l'origine conçus pour circuler en France ils doivent, dans le cadre d'une utilisation routière quotidienne, faire l'objet d'une réception à titre isolé.
Plusieurs choses vous seront demandées:

* Dossier de demande de RTI (réception à titre isolé) auprès de la DRIRE de votre région.
* Vous demanderez un certificat de conformité auprès du service homologations du constructeur concerné.
* Vous devrez remplir une fiche constructeur avec toutes les caractéristiques du véhicule importé.
* Contrôle technique à faire auprès de l'UTAC à Monthléry (Les principaux tests sont: Pollution sonore, antiparasitage, freinage et champs de rétrovision).
* Vous aurez ensuite à vous rendre à la DRIRE qui se chargera de contrôler la conformité de divers points (éclairage, ceintures de sécurité...)
* Suite à cette visite on vous demandera de changer une partie des pièces non conformes.
* Vous vous rendrez à nouveau à la DRIRE faire une visite pour bien faire notifier que les modifications nécessaires à la mise en conformité ont été faites.
* La DRIRE engagera à partir de ce moment une demande de dérogation que vous recevrez entre 3 semaines et plusieurs mois selon les cas apres votre demande.
* Vous vous rendrez par la suite à la préfecture afin d'obtenir le papier magique (carte grise) quie vous permettra d'immatriculer votre véhicule.

Il est vrai que toutes ces "épreuves" pourraient décourager plus d'une personne mais le jeu en vaut la chandelle. Qui n'a jamais rêvé de conduire sur route ouverte un véhicule aussi rare qu'exceptionnel...?
Plusieurs sociétés en France s'occupent de ces homologations et la démarche est la même que pour des véhicules importés des USA.
NB: Une société aura toujours plus de facilités à faire homologuer un véhicule, les particuliers se voyant souvent mis au dessous de la pile des demandes sur les bureaux des différents services auquels vous aurez affaire.

voilou

simon

mais l'homologation est très très difficile et à ce jour aucune société n'a réussi à homologuer des voitures sportives japonaises telle que la skyline.

c'est à prioris possible, mais en réalité ...

toujours issu de RAj :

La compagnie Japancar SARL situé en suisse a était accusée pour avoir fait un faux document d homologation pour 4 voitures

nissan skyline gtr r34
nissan silvia s15
nissan skyline gtr r32
mitsubishi evolution 3
http://www.20min.ch/ro/rechercher/story/11803628

http://img76.imageshack.us/img76/3 [...] seruw5.jpg

URL=http://imageshack.us][/URL]

voila pour l info


voilou

simon

tiens j'allais aussi le diriger vers RAJ a la lecture du titre.. merci m'sieur Simon !

saurais pas être plus complet... bien envoyer Simon

merci les gars ;-)

simon

Alors là merci
C'est de la réponse très complête, je trainais un peu sur le net ce matin et j'étais tombé sur ce site aussi
Pas eut le temps de tout lire...

En tout cas merci messieurs


Je me doutais bien que c'était long et un peu couteux, me reste plus qu'à réfléchir ...

Et je dirais pas Skyline sinon ça va partir en vrille ...

simon redor a écrit:
http://www.20min.ch/ro/rechercher/story/11803628

Me demandais pourquoi je voyais l'annonce de sa voiture partout sur les forums! MDR
Au début il l'a vendait 58 000€.
Bref je suis en train de changer de sujet...

Pour l'homologation, XLGARAGE est quelqu'un qui n'a toujours pas homologué de skyline pour ceux ki veulent savoir.
Beaucoup de gens l'attendent au tournant dès qu'il l'aura fait (s'il y arrive)
Wala fini le HS.
Par contre, il est beaucoup plus facile d'homologué des véhicules qui sont sorti en france.

C'est pour ça qu'on la voit plus tourner sur Lausane et Genève

Le pauvre ...

Non mais de toute façon c'était pas pour un Skyline
J'adore cette voiture mais pas à ce point
Y'a bien mieux

N'empèche qu'une Skyline R34 à Fr. 60 000 j'aurais pas trop hésité non plus

lol bien mieux qu'une skyline R34 GTR je sais pas, ça dépend surtout de ce que tu recherches :-)

en tout cas, XL garage va passer 2 mazda RX7 à l'homologation avant l'été et une skyline R33 GTR normalement

come indiqué plus haut, personne n'a réussi en france à le faire, donc si lui y arrivait, se serait une grande première mais bon je reste sceptique sur la skyline.

les rx7 ont déja été commercialisées en france, se sera donc surement plus facile puisque la voiture est connue de la drire ....

attendons, je vous tiendrais informé des résultats !

simon

simon redor a écrit:lol bien mieux qu'une skyline R34 GTR je sais pas, ça dépend surtout de ce que tu recherches :-)

en tout cas, XL garage va passer 2 mazda RX7 à l'homologation avant l'été et une skyline R33 GTR normalement

come indiqué plus haut, personne n'a réussi en france à le faire, donc si lui y arrivait, se serait une grande première mais bon je reste sceptique sur la skyline.

les rx7 ont déja été commercialisées en france, se sera donc surement plus facile puisque la voiture est connue de la drire ....

attendons, je vous tiendrais informé des résultats !

simon

Mieux qu'une R34 GTR....? une Z tune
Je guette toujours son site ainsi que les forums où Pierre est tout le temps pour voir l'avancement de la r33

simon redor a écrit:
Location d'un plateau pour aller chercher la voiture (environ 200€/jour)

Je trouve ce prix très très élevé moi je pouvais louer un plateau pour 35 € la journée...ok que j'ai une connaissance qui connais la personne mais ce n'est pas dans ces prix là...où bien à ce prix la c'est carement la dépaneuse...

A vrai dire c'était pour une 350 Z Nismo
Mais je vais laisser tomber ce projet, j'ai une autre idée en tête et ça me coutera bien moins chère
Car je suis tenté également pas une petite américaine
Et elle est déjà homologuée France, CT, Carte Grise, Assurance, ...etc

lol,

une ricaine c'est plus simple car elle est en conduite à gauche et n'a pas été la star de film tunning qui font peur pour la tranquilité des rues !

moi je dis une tite mustang ou meme un charger c'est sympa :-)

simon

Le problème de la Charger, c'est de trouver la Charger
Surtout avec moteur Hémi

Oui je me suis déjà renseigné

Le plus simple est de prendre un modèle standard style Mustang qui s'importe vraiment bien et pas trop chère pour ce que c'est et ce qu'on peut en faire surtout

Mon désire serait une Hémi Cuda mais là je rêve littérallement car c'est introuvable ou alors le prix

simon redor a écrit:
Forum sur l'importation de japonaises

-http://www.forum-auto.com/tuning/voitures-membres/sujet381160.htm

Ce lien n'a plus lieu d'être vu que le mec qui a lancé le topic est celui qui s'est fait avoir avec de faux papiers par la société Japancar Import SARL situé en Suisse.
C'est malheureusement et véritablement dommage pour lui.

du nouveau :

une nouvelle aire va voir le jour dans le monde des amateurs de sport automobile avec des voitures japonaises :

http://www.xlgarage.com/home/dossiers/dossiers.php?val=144_rx7+efini+homologuee

et une homologation réussie, une !!!

ce garage situé à vivhy dans l'allier (03) propose l'importation de voitures japonaises (conduite à droite) avec homologation en france ce qui jusqu'à ce jour était considéré comme extremement difficile voir impossible !

c'est cool et ça donne des idées

simon

alors la, .. c'est du tout bon pour eux

Attends la r33...
Les RX7 sont déjà sorties en France, donc plus facile à homologuer
Les sky ne sont jamais sorties, attendons la r33 avant de dire que c'est tout bon pour eux.
Malgré que ce soit une petite victoire, et c'est tout ce que je leur souhaite!

Et pour une R34...
Si d'autre voitures qui ne passaient pas ont passé ça fera jurisprudence pour les autres...

Il reste plus qu'à voir des motivés pour l'imortation ...

On va peut être recontacter le Suisse avec sa Skyline blanche et lui débarasser pour 10000 E
(je rêve là )

En passant par l'angleterre ca serait pas possible ?
Il me semble qu'ils peuvent les immatriculer la bas ?!
Si elles sont deja homologuées dans un pays de l'UE c'est peut être plus simple ?

Shiba_Midoh a écrit:Attends la r33...
Les RX7 sont déjà sorties en France, donc plus facile à homologuer
Les sky ne sont jamais sorties, attendons la r33 avant de dire que c'est tout bon pour eux.
Malgré que ce soit une petite victoire, et c'est tout ce que je leur souhaite!

oui pour la RX7 c'est sur, mais quand tu sais qu'ils ont réussi aussi l'homologation d'un XTR2, la franchement, je vois pas ce qui bloque pour le passage d'une Sky

pour info, la XRT2.. c'est quand même loin d'une twingo..

https://2img.net/r/ihimizer/img184/3747/aleslry3.jpg

http://web.ukonline.co.uk/locosaki/pics/photos030504/139-3991_img.jpg

Dreamfab a écrit:En passant par l'angleterre ca serait pas possible ?
Il me semble qu'ils peuvent les immatriculer la bas ?!
Si elles sont deja homologuées dans un pays de l'UE c'est peut être plus simple ?

C'est pas forcément plus facile de passer par l'angleterre, ça aurait tendance a être plus complexe en les faisant passer par UK.
Et puis vu les prix, autant les prendre direct du japon...
sans dec les UK, ils se touchent un peu trop je pense.

Captainkavern a écrit:oui pour la RX7 c'est sur, mais quand tu sais qu'ils ont réussi aussi l'homologation d'un XTR2, la franchement, je vois pas ce qui bloque pour le passage d'une Sky

pour info, la XRT2.. c'est quand même loin d'une twingo..

On est bien d'accord! c'est loin d'être une twingo, et je pense que c'est réalisable d'homologué une sky, mais il faut être plus que motivé et avoir avoir des sous, beaucoup de sous!
Mais je me répéte encore une fois, je serais le premier heureux si il pouvait homologué officiellement un véhicule de ce type car c'est aussi un de mes rêves.

XRT2, ça roule vraiment sur la route ce truc ?
Je vois mal garer un truc comme ça en bas de chez moi ou aller au Migros faire mes courses, je pense même pas passer le frontière avec sans être contrôlé

Ca doit être plus que sympa à conduire