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Démarche pour l'importation

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Message par croach Jeu 24 Jan 2008 - 14:21

en plus les plaques ca passe bien... lol

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Message par Deuzz43 Jeu 24 Jan 2008 - 14:29

Captainkavern a écrit:quitte a passer par l'importation, moi je supporterai pas de pas pouvoir rouler avec en daily Sourcil

donc je revendrait ma caisse pour avoir un plus gros budget et l'importation serait homologuée ! une petite S15 ou une R34 et lacher moi sur les routes Applaudir

S15 ou R34, tu as choisi les plus faciles à homologuer LOL!

Quand il y en aura sur les routes, c'est vraiment que tout sera possible.
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Message par croach Jeu 24 Jan 2008 - 14:32

Reste la solution de partir d'une 180sx (200sx en france) pour en faire une sil80, du coup homologué!
y en a deja une en france, et conduite a gauche du coup.

(mais je prefer une onevia conduite a droite)
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Message par Invité Jeu 24 Jan 2008 - 14:34

sinon trouve toi une adresse en suisse et tu aura aucun souci....

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Message par Deuzz43 Jeu 24 Jan 2008 - 14:34

Oui, ce sera moins difficile, et une 200sx te plaît pas?
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Message par Deuzz43 Jeu 24 Jan 2008 - 14:52

Perso, je rêve de ça :

Démarche pour l'importation - Page 3 Mmlsai10

ou ça :

Démarche pour l'importation - Page 3 Artbox10

C'est sensiblement le même prix. (la blanche est plus cher et elle a 10 ans de plus Wink )
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Message par Invité Jeu 24 Jan 2008 - 15:00

ai je bien vu une datsun??????
si oui fonce la dessus y a pas photo....

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Message par Deuzz43 Jeu 24 Jan 2008 - 15:02

ben57 a écrit:ai je bien vu une datsun??????
si oui fonce la dessus y a pas photo....

Où une Datsun?
C'est Nissan les Datsuns, là c'est 2 Toyota.
Je préférerais importer de la Toyota car ils sont cools au service homologation c'est pas comme chez Honda... Tuer
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Message par croach Jeu 24 Jan 2008 - 15:11

Deuzz43 a écrit:Oui, ce sera moins difficile, et une 200sx te plaît pas?
j'ai deja eu une S13, ca18,y a 4ans, ct bien mais elle était au bout du bout, vendu cause pas de place pour la stocker.
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Message par Deuzz43 Jeu 24 Jan 2008 - 15:13

Sinon prends une S14
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Message par croach Jeu 24 Jan 2008 - 16:50

ben je prefer la swift pour tout les jours et avoir une onevia Sourcil
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Message par Deuzz43 Jeu 24 Jan 2008 - 17:51

OK, c'est pour avoir une voiture unique.
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Message par breizhman44 Jeu 24 Jan 2008 - 22:13

Deuzz43 a écrit:Perso, je rêve de ça :

Démarche pour l'importation - Page 3 Mmlsai10



C'est sensiblement le même prix. (la blanche est plus cher et elle a 10 ans de plus Wink )
sprinter trueno Aimer
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Message par croach Jeu 24 Jan 2008 - 22:35

breizhman44 a écrit:
Deuzz43 a écrit:Perso, je rêve de ça :

Démarche pour l'importation - Page 3 Mmlsai10



C'est sensiblement le même prix. (la blanche est plus cher et elle a 10 ans de plus Wink )
sprinter trueno Aimer

je vais faire mon chipoteur, c'est une levin, trueno c'est avec les phares retractables Oui
ca reste des corolla gt Bien
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Message par breizhman44 Jeu 24 Jan 2008 - 22:47

effectivement, j'ai répondu un peu trop vite sous l'effet de l'excitation Merci

pourtant je mate régulièrement initial d Wink
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Message par Deuzz43 Ven 25 Jan 2008 - 7:45

Il n'y a pas de Trueno en Europe, la levin est sorti à 248 exemplaires en France en 1985 je crois. Donc c'est plutôt rare.
Toyota va sortir un coupé sport en 2009, qui devrait reprendre la philosophie de la Levin.
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Message par croach Ven 25 Jan 2008 - 10:17

Deuzz43 a écrit:Il n'y a pas de Trueno en Europe, la levin est sorti à 248 exemplaires en France en 1985 je crois. Donc c'est plutôt rare.
Toyota va sortir un coupé sport en 2009, qui devrait reprendre la philosophie de la Levin.

ouaip, d'ailleur :
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Message par breizhman44 Ven 25 Jan 2008 - 11:14

ce serait bon à truc comme ça, mais faut que ce soit une propulsion!
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Message par croach Ven 25 Jan 2008 - 11:18

breizhman44 a écrit:ce serait bon à truc comme ça, mais faut que ce soit une propulsion!

C'est ce qui est prevu, moin de 1000kg/ + de 120cv et propulsion! Oui
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Message par breizhman44 Ven 25 Jan 2008 - 11:21

sachant que les sorciers japonais vont en faire un monstre de puissance...
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Message par Deuzz43 Ven 25 Jan 2008 - 11:37

Il faut se méfier parce que quand la voiture arrive en France, il manque souvent des pièces performance, alors qu'au Japon c'est d'origine, genre version turbo au Japon et rien chez nous.
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Message par croach Ven 1 Fév 2008 - 11:12

Sinon y a la cappuccino qui m'interesse pour le drift, de plus je peux la tracter avec la SSS
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mais il faut que j'en essai une!
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Message par breizhman44 Ven 1 Fév 2008 - 11:15

croach a écrit:Sinon y a la cappuccino qui m'interesse pour le drift, de plus je peux la tracter avec la SSS
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mais il faut que j'en essai une!
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Message par swal Ven 1 Fév 2008 - 11:26

+2 Bien

Plutot rare ici... j'en ai jamais vue en vrai sur nos routes et seulement une seule a vendre depuis quelques temps deja...
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Message par desmorg Ven 1 Fév 2008 - 11:28

croach a écrit:Sinon y a la cappuccino qui m'interesse pour le drift, de plus je peux la tracter avec la SSS

mais il faut que j'en essai une!

Je croyais que l'on ne pouvait pas mettre d'attelage sur la SSS ,
Il y a eu un post la dessus d'ailleurs .
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Message par breizhman44 Ven 1 Fév 2008 - 11:31

croach a écrit:Sinon y a la cappuccino qui m'interesse pour le drift, de plus je peux la tracter avec la SSS
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mais il faut que j'en essai une!
j'ai vu des trueno à vendre pour drift si tu veux!
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