Re: Swift Sport phase I (8 CH ) VS phase II (7CH)

par jerome1350 Mar 18 Aoû 2009 - 11:40

ahahahahh!!
Parce que comme je disais plus haut, j'étais chargé avec la clim.
Le mec a démarré à fond au péage, je l'ai suivi les doigts dans le nez.

Vous êtes sur qu'il y a 125 chx sous le capot de la SSS ou alors il y a plusieurs modèles de Leon Fr (pas seulement TDI 170) parce que je me suis fait "titiller" par une fr le pauvre il arrivait pas à me lacher! Peur

par **breizhman44** Mar 18 Aoû 2009 - 11:52

la boite est très courte sur la SSS, et elle reste légère aussi ;)

par Mengsk Mar 18 Aoû 2009 - 13:41

Héhé ça me rappelle la fois où je suis resté collé au cul d'une A6 break 2.5TDI v6 163ch... j'ai pas compté le nombre de coups d'oeil du conducteur dans le rétro Coucou

, du genre "p*tin il est encore là lui avec sa p'tite suzuki?!"... ce n'est qu'ayant atteint les 200km/h qu'il a commencé à s'éloigner (et encore, tout doucement...)

bhé oui y faut bien 160cv pour pousser une torpille de + de 1600Kg! Moqueur

par vdjer Ven 18 Sep 2009 - 14:07

FightStorM a écrit:Faut pas oublier les +/-40 kg pris sur la phase 2, hihi !

Mais on sait d'où ils viennent les 40 kg ??

par vdjer Ven 18 Sep 2009 - 14:25

Shaman a écrit:
TONIO69 a écrit:ok les gas moi je vous croi y'a pas de probleme , donc tou ce que j'ai a faire c'est de commander une sss en insistant sur le faite que je veut la derniere phase avec bac et rupteur dcalé meme si le vendeur est un nul et qui ne sai pas de qoi il parle. merci en tou k pour l'info

Mais biensur qu'il y connait rien...
Commandes et ca sera une 2.1...

Il n'y aurait pas une 2.2 ? Car d'après vos descriptions j'ai une pahse 2 : zone rouge à 7200 tr/min, planche de coffre.
Mais la mienne est une 8cv 171gr de CO².

Et à priori les nouvelle sont des 7cv et 165gr de CO². Alors Elles ont quoi les nouvelles pour polluer moins ? Boîte encore rallongée ?

par **croach** Ven 18 Sep 2009 - 14:36

c'est plutot une 1.5 la tienne!

par vdjer Ven 18 Sep 2009 - 14:45

croach a écrit:c'est plutot une 1.5 la tienne!

Hein !!!!!! (comprendre en chti)
J'ai une SSS, c'est pas une 1.5 Suspect

Mais je confirme que les nouvelles SSS sont des 7cv et 165gr de CO² Smile

Version 7 cv

par **croach** Ven 18 Sep 2009 - 14:59

Phase 1.5

par vdjer Ven 18 Sep 2009 - 15:03

C'est possible je ne connais pas encore assez les SSS, entre les 1.1, 1.2, 2.1, ....

par **FightStorM** Ven 18 Sep 2009 - 18:59

Je sais pas d'ou ils viennent réellement, c'était pareil pour les C2 VTS phase 1 et phase 2 (+39 kg)... L'electronique... + de fibres, + de renforts de sécurité, tout ça c'est camouflé... peux pas te dire !

par **FightStorM** Dim 15 Nov 2009 - 3:27

par Guillaume13 Dim 15 Nov 2009 - 12:14

Moi j'ai une phase 2, simplement ce que j'ai jamais compris c'est que sur la carte grise il est bien spécifié 1030 kgs.

Problème de mise à jour ?

par **FightStorM** Dim 15 Nov 2009 - 12:17

Oui sûrement, moi c'est pire j'ai rien d'écris pour le poids à vide ! LOL!

par vdjer Dim 15 Nov 2009 - 17:31

Guillaume13 a écrit:Moi j'ai une phase 2, simplement ce que j'ai jamais compris c'est que sur la carte grise il est bien spécifié 1030 kgs.

Problème de mise à jour ?

Moi toujours pas de carte grise depuis maintenant + de 2 mois...
Je viens de me refaire faire un papier dans la concession pour aller jusqu'au 15 décembre ce qui fera 3 mois!!
Au départ ils ont eu des soucis avec les nouvelles immatriculations sur les véhicules de direction. Puis maintenant c'est à cause de la préfecture qui fait des erreurs sur les cartes grises... Bref...

par **FightStorM** Jeu 19 Nov 2009 - 19:42

3 secondes sur le 0 à 100 km/h.

Non je plaisante. LOL!

aucune idée, je m'y connais surtout en phase 1 . Ironique

par **hubo goss** Jeu 19 Nov 2009 - 19:42

Ouais 1 cheval ptdr

C'est juste une réduction d'émission du taux de Co²

par **M'key** Jeu 19 Nov 2009 - 19:49

FightStorM a écrit:3 secondes sur le 0 à 100 km/h.

Non je plaisante.

Evidemment, parceque c'est 4 secondes pleines plutôt

par geraldb Mar 1 Déc 2009 - 16:14

Yann.2k8 a écrit:Alors j'ai une phase 2 de Juin 2008 et par essai je peux vous dire:

1: 55
2: 95
3: 135
4: 190
5: 225

J'ai déjà taper le rupteur de 5 une fois (en bonne descente)

Bj,

A quels tours/mn tu annonces ces vitesses, au rupteur, ou avant! 7000! 7200!
merci geraldb

par Yann.R.83 Mar 1 Déc 2009 - 18:10

Ben le maximum qu'on peux atteindre avec le rapport engagé, donc au rupteur ou trés trés proche...

par **M'key** Mar 1 Déc 2009 - 18:43

225 kan même Choc

Moi mon rupteur est entre 210-215

par Yann.R.83 Mar 1 Déc 2009 - 19:11

Oui 225 je peux vous garantir que même avec l'élan ca va pas plus loin que ca!

par **WDK_Toma** Jeu 3 Déc 2009 - 21:01

http://www.zeperfs.com/duel1655-2732.htm

Voilà pour les perf entre les deux.

par clash Jeu 3 Déc 2009 - 21:26

j'ai un doute sur certains points...
mais bon, ce n'est que du papier...

par **WDK_Toma** Jeu 3 Déc 2009 - 22:42

Oui moi aussi. A voir comment les essais on été fait

par **breizhman44** Jeu 3 Déc 2009 - 23:15

de toutes façons les différences sont minimes alors pas de quoi se prendre la tête Rolling Eyes

par clash Ven 4 Déc 2009 - 0:05

enfin 5sec sur le 0-180... ça me paraît beaucoup.
et .5 sur le 0-80 alors que seul .3 les séparent sur le 0-100... puis à nouveau .7 sur le 0-120... Comprendre

peut plus tester avec la mienne, maintenant que j'ai été reprogrammé, les résultats seront faussés. mais ça me paraît étrange.

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