[DDIS] Rodage moteur Diesel

en regle général c'est assé proche non? ten de chauffe si la voiture était totalement froide et si les température extérieure sont normal ?
et l'huile met plus longtemp a chaufé mais esqu'elle reste chaude longtemp? ou refroidit encore plus vite?

sinon merci pour ces précision

Sur la SSS, à 20°c exterieur, après que la jauge de température de liquide de refroidissement soit à 90°c, il faut attendre 10kms pour que l'huile moteur soit à bonne température de fonctionnement.

L'huile reste chaude plus longtemps que l'eau.

Bonjour,
J'ai une autre petite question sur le rodage et le moteur DDIS:
est-ce que si je roule entre 30 et 40 km/h dans les petites rues (quartier pavillonnaire etc) cela peut brider mon moteur et affecter son futur développement?
j'aimerai aussi savoir si passer la 5e pendant cette période de rodage est recommandée ou pas du tout?

pourquoi? tu voudrais rouler plus vite en ville?

Il faut juste ne pas dépasser 3000 trs, rien de plus

tu passes les vitesse que tu veux

ce qu'il faut éviter c'est de trop solliciter ton moteur, soit trop haut dans les tours/minutes, soit trop à fond dur le champignon...

Donc si je comprends bien,il faut juste ne pas dépasser 3000r trs (ça c'est bon),on peut donc passer la 5e sur autoroute c'est donc ça?
Une personne m'a dit que si je roulais trop doucement cela pourrait abimer mon moteur...
sur les grands axes en ville je vais jusque 50,mais je rétrograde beaucoup...
Est-ce bon ou est-ce qu'il faudrait que je rétrograde moins?
pour à fond sur le champignon,etant jeune conducteur je ne peux pas aller à plus de 110 km/h sur autoroute...

pourquoi rouler (trop doucement ou trop vite) abimerait quelque chose

pourquoi ne pas vouloir passer la 5 sur autoroute? même si techniquement tu peux rester en 3 pour être à 130, j'en vois pas l'interêt à part faire ronfler ton moteur et consommer

aucun souci pour la ville

quand je dis à fond sur le champignon, je parle pas de vitesse de pointe mais quand tu accélères sur n'importe quelle vitesse

Dans tous les cas, les moteurs sont deja rodés !

Suzuki préconise 960kms, c'est pour roder embrayage et freins.

Juste faire attention lorsque le moteur est froid, de ne pas tirer dessus.

ok,je comprends mieux,j'accélèrerais plus progressivement
Merci

lilie1710 a écrit:ok,je comprends mieux,j'accélèrerais plus progressivement
Merci

Vala, t'as tout compris

et oui pas bete la fille

Jamais dit sa moi

mais j'espère bien
vivement que je récupère ma voiture pour que je mette en pratique tous vos conseils

Je donne des cours si tu veux

non c'est bon merci
J'ai mon papa qui est là pour tout m'expliquer

Okkaayyy

mais merci pour les conseils ça va bien m'aider

Tkt, pas de soucis

par contre j'ai une autre question
A quel moment la voiture se "débride"-t-elle pour donner toute sa puissance?

en théorie tu as déjà toute la puissance, mais un moteur a besoin de kilomètre pour se libérer, et généralement faut compter 10 000/ 15 000 kms

ah ok il faut que j'attendes encore un bout de temps alors (elle n'a que 1000km la mienne)

breizhman44 a écrit:en théorie tu as déjà toute la puissance, mais un moteur a besoin de kilomètre pour se libérer, et généralement faut compter 10 000/ 15 000 kms

tout a fait depuis ma révision des 15000km j'ai vraiment resenti la différence en pansant à mes début je sais pas jusqu'a combien de km ya eu une évolution mais aux 15000 c'est sur elle à gagné toute sa patate j'en savoure ce plaisir chaque jour comme ce matin je suivai un 4x4 pas le truc de merde (j'ymagine qui la pas mis toute la puissance) mais 2 fois je l'ai suivi lors de dépassement limite je le poussai

ah oui quand meme!!!
C'est vrai qu'avec la swift que le garage m'a prêté je fais des démarrages comme je les aime (rapides)...
meme les audis etc trainent derrière (c'est pas des mensonges )

lilie1710 a écrit:ah ok il faut que j'attendes encore un bout de temps alors (elle n'a que 1000km la mienne)

tu le sentiras surtout après la première vidange

mais maintenant qu'elle a 1000 kms tu peux déjà t'en servir normalement, du moment que tu attends que le moteur soit bien chaud et que tu attends une petite trentaine de secondes avant de couper ton moteur pour prendre soin de ton turbo

ok chef!
Donc 30s d'attente pour que le turbo ralentisse ...
Il se met en route quand ce brave turbo?seulement en autoroute ou meme en ville (pardonnez mon ignorance)

le turbo tu le sens a chaque fois que sa pousse c'est pas de un truc qui te fait roulé vite mais qui te donne de la puissance c'est pour sa (enfin je pence je suis pas expere) qu'il y a un petit moment de vide quand tu accèlere c'est le temps que le trubo s'active (jespère que je dit pas de bétise mais je croi que c'est sa) donc le turbo marche quand tu accelère principalement ou du moin tu le ressent j'adore sa d'ailleur