Quelle monte pour vos Suzuki Swift sport? Pneus

Il y a aussi un pneu dont on ne parle pas : Yokohama ADVAN Neova AD08 R  
Un peu cher en 17 pouces, mais tellement bon sur route ou sur piste..

Tu veux que je le rajoute @Philou?

Oui, tu peut en 205/45/17
Il est assez récent, sortie en mai 2014 si mon service de renseignements est bon

C'est fait

Taille non homologué sur SSS...

Alors, je l'enlève

Et quand on a déjà voté pour "autre" on fait comment pour voter pour le Hankook ?

Clique sur annuler mon vote

WDK_kickass a écrit:Taille non homologué sur SSS...

Dans la liste du sondage, il y en a que 5 dont la taille est homologuée
Pour SSS1 (je pense que pour SSS2 c'est idem) :
pneu été :
185/60/15
195/50/16
195/45/17
pneu hiver:
195/50/16
195/45/17

Philou le 215/40r17 est une monte homologué pour nos sss.
Le 205/40r17 ne l'ai pas alors qu'il passe super bien sur les jantes d'origine.

Le 215/40/17 serait homologué, bonne nouvelle, car l'AD08R se fait dans cette dimension
Mais c'est une homologation postérieure à la SSS1 ?

Je déconseille les Proxes 4, patinoire dès que c'est humide

Depuis le temps que je le dis pour les proxes, merci de te joindre de mon coté Rom
Et en plus de çà, ils mettent du temps du temps à chauffer pour accrocher, puis chauffent trop vite et ne tiennent plus la route..

Bin on acheté la voiture avec ces pneus. Mais ils sont vraiment pas bien pour la Swift.

De très bons pneus ne peuvent pas convenir à une voiture.

Un ex qui m'avait frappé c'était les S-Drive sur la 309 GTi 16 d'un collègue. La voiture partait de longue en sucette

Les S-drive je les ai pas trouvé terrible non plus sur la SSS..

Bien le bonjour!
Je dois changer les 4 pneus de ma petite...
A ce jour je n'ai plus le budget d'antant...
Je souhaite des pneus qui grippent bien, qui durent plus de 20000km et trouvables a tout moment , enfin dans la monte d'origine...
J'ai écarté les GY GSD3 d'origine...
Ma sélection :
Falken ZE914
Hankook K120 Ventus V12 EVO
Yokohama S.drive AS01

Ma préférence irait sur les derniers, vos avis???

Merci bien

Les Hankook K120 ont bonne réputation !
Moi j'ai monté des GY pour changer mes Conti, les GY sont beaucoup moins chère, mais sur sol mouillé, je comprends pourquoi...

En ce qui me concerne le S Drive est nettement en-dessous du Goodyear, je n'en prendrai plus.
Falken c'est potable mais comme pour les S Drive tu n'auras pas le même niveau de performance que le goodyear.

J'ai des Yoko en monte hiver. Ok c'est pas la même monte ni typé sport mais... De la glaire par rapport à mes Hankook.

Perso j'hésiterai pas au changement. Ce sera d'office des Hankook ventus K120 ! Par contre j'opterai pour du 215/40/17 moins cher et homologué chez nous.

Je pars sur les Hankook alors. Merci bien

Bon choix, j’aurai choisi ces pneus si ils avaient des protecteur de jantes

Bonjour, suite à ma première sortie circuit avec la SWIFT (14/07/2016) à CLASTRES.

J'ai même eu l'occasion d'y croisé philou qui m'a apporté pas mal de conseils ^^.

Donc j'etais en pneu route et je me suis rendu compte qu'il me fallait des pneus pour les prochaines sorties circuit.

étant assez impatient et ayant repéré une bonne affaire en belgique j'ai donc fait l'acquisition ce week end d'un set de jantes BuddyClub P1 racing en 16"/7"/ET42.

Montées en Yokohama AD08 NEOVA 205/45/16.

Un train de pneu à 20/25% d'usure et l'autre à 50% d'usure.

le tout négocié à 550 euros, si je ne me trompe pas c'est vraiment une bonne affaire non ?


Donc par rapport à la monte d'origine on reste sur un diamètre de roues de 59 cm mais niveau largeur cela monte d'une taille :/.

Si je comprends bien je sors des tolérances ? donc je ne pourrais pas les utiliser ailleurs que sur circuit ?

Un nouveau pistard  
Trés bonne affaire
En 16 pouces c'est uniquement 195/50 qui est homologué..
Avec les 205/50/16 tu as une différence de 8,2 mm en hauteur, donc au lieu de 100 km/h tu sera à 97 km/h..
Mais pour la piste c'est tout bon
C'est difficile de tourner avec les mémes roues que sur route, sur certains circuits, tu ramasse tellement de gomme, que t'a envie de les nettoyer
A Clastres, le 14 dernier, la piste était propre..
Et pis ces pneus sont tellement bon (sec ou pluie) que tu vas te régaler.
Pression à chaud 2,10, pas plus

Merci philou! je vais voir avec un ami qui travaille au ct concernant le droit de rouler avec.

D'après mon calcul je trouve un écart de 3 mm :
16*2.54 + (20,5*0.45*2) = 591 mm
17*2.54 + (19,5*0.4*2) = 588 mm

Sachant que d'après ce site : http://www.oponeo.fr/conseils/equivalents-des-pneus la loi autorise une marge de -2% à +1,5% par rapport aux préconisations constructeur (concernant le diamètre).

je ne trouve pas d'info pour la largeur, néanmoins j'ai utilisé le comparateur d'équivalence présente sur la page et il me valide le truc... Il annonce même que la différence de vitesse sera inférieure à 1km /h et même à 150.

"Lorsque vous changez vos pneus, vous devez utiliser des pneus présentant les mêmes caractéristiques techniques que ceux de la première monte.
Toutefois, la loi autorise un écart par rapport aux dimensions des pneus de première monte dans certains cas :
• Si l’on respecte la circonférence de roulement d’origine (tolérance : +1.5% à –2.5%) ;
• Si les indices de charge et de vitesse sont égaux ou supérieurs à ceux des pneus d’origine "

Tes pneus actuels sont pas en 45 ?
http://mpag.free.fr/Roues/tirecalc.htm
Dis nous pour le CT..

Non ils sont en 40.

Oui j'attends sa réponse.

Je me demandais, le diamètre pour le centrage de la jante est de 73mm et sur la SSS c'est bien 60.1 mm ?.

J'ai lu qu'il ne fallait apparement pas de bague de centrage car les vis sont coniques nan ?

si il faut quand même une bague de centrage je prends alu ou plastique ? (paraît-il que plastique c'est à usage unique).