[VVT/SSS] Rodage moteur essence

Bonjour ,

Oupppsss la j'ai tout faut , la mienne sort du garage et j ai pas pu resister !!
j ai fais les 200 premiers kilometres comme un fou !!

Trop bien d ailleur !!!

180km/h ac un peu d espace que je px depasser apres les 180 je pense ke ca va a 200km

nadir a écrit:180km/h ac un peu d espace que je px depasser apres les 180 je pense ke ca va a 200km

donc c'est ça, un TDB avec comme affichage max de 180km/h, moi j'ai deja fait 165km/h pour le moment lol

me faut plus de ligne direct

moi j ai fais 180 et plus

Pour ce qui est du rodage voici mon avis, et rejoins par d'autres :

1000 premiers km = < à 3000 tr/min avec quelque montée à 4000 .
500 km suivants = < à 4000 tr/min avec quelque montée ( plus fréquente ) a 5000 .
Pour tout le reste , roulez , faites vous plaisir, mais comme dit plus haut, respecter toujours le temps de chaffe de l'eau, et surtout de l'huile .

Steve, elle peut le faire la 1.3, en 4 à 180, mais c'est normal, c'est une boite longue, nous une boite courte, le fond de 4 avec le 1.3 c'est très long à atteindre... on a déjà passer la 5 depuis longtemps nous ! Faut pas confondre puissance et rapport de boite ! une 1.2 16s peut prendre 100 au second rapport mais c'est pas pour autant qu'elle est + rapide que la SSS qui prend 90/95, encore heureux tu me diras !

Ah oui je confirme, la 1300 peut prendre 180 en 4... Mais au passage de la 5 ça retombe...

Effectivement comme dit Fight, boîte longue sur le 1300...

FightStorM a écrit:Steve, elle peut le faire la 1.3, en 4 à 180, mais c'est normal, c'est une boite longue, nous une boite courte, le fond de 4 avec le 1.3 c'est très long à atteindre... on a déjà passer la 5 depuis longtemps nous ! Faut pas confondre puissance et rapport de boite ! une 1.2 16s peut prendre 100 au second rapport mais c'est pas pour autant qu'elle est + rapide que la SSS qui prend 90/95, encore heureux tu me diras !

C'est éditémsieur, et merci pour la correction, masi surpris que mm

Pas de soucis !

Donc pour le rodage il faut env 970km avant de tirer dessus pas d autoroute . Si j'ai bien suivi et en dessous de 3000tr

Ouai pas tout compris quand même encore...

Un rodage c'est un peu plus délicat que cela...

Il n'y a pas que le moteur à roder, car lui en fait c'est peut être celui qui en a le moins besoin car rôdé électroniquement dés sa mise en circulation, puis les moteurs de maintenant ont de moins en moins besoin, enfin bref...

C'est surtout le reste, les organes de sécurité, freinage, etc... qui doivent elles aussi prendre leur place !

Donc pour le moteur, effectivement il faut y aller doucement en respectant à peu prés ce schéma de principe :
* 0-500km > max 3000trs
* 500-1000km > max 4000trs
* 1000-1500km > max 5000trs

Après tu lâches tout... lol
A savoir aussi, comme je parlais des organes et qui rejoins le rodage moteur, les premiers kilomètres sont à faire sur des nationales par exemple, il faut faire travailler les montées en régime, et puis aussi la boite de vitesse, puis les freins, puis les suspensions dans des virages, enfin voilà, tout ce petit monde doit se mettre à sa place...

merci voilà ce qui'il manquait au post un recapitulatif de tout comme ç atout est clair net et précis...

nickel sa aide beaucoup merci , c'est pareil pour une SSS ?

Oui...

d'accord est seulement 1500 KM c'est tout ? en 1 week end c'est fais , vite vite que je l'ai

C'est la vidange après rodage, pas nécessaire certes, mais pur les méticuleux de l'entretien comme moi, c'est un passage obligé...

Surtout pour la boite qui fait ses premières petites limailles...

donc aprés 1500 Km une vidange de boite ? est moteur ? je veux que ma swift tourne nickel donc je serai au pied de la lettre niveau entretien

Oui les deux !

d'accord encore quelque petite info a faire ?

Non, ensuite le mécanicien jettera un petit coup d'œil au reste rapide pour constater aucune usure prématurée...

Bon et bien merci pour ces explications, j'espère que je n'ai pas commencer à faire un mauvais usage du moteur, vous parlez de libération du moteur, et bien perso je préfère que cela soit au niveau reprises à bas régime, que à fond près des 100Km/h puisque la vitesse est de plus en plus lié au PV, et je parle de petits écart très très faibles

Donc tu peux rouler normalement quoi...

Moi pareil la j'ai 1200 avec la sss je commence a la libérer a chaud depuis mes 600km plus aucune odeur de brullé en même temps j'ai rouler très light comparée a
mon ancienne 1,3 des que je tirer dedans c' était odeur garantie

est ce vraiment nécessaire de vidanger huile et huile boite après rodage si oui le garage nos le fait sans problème ou nous regarde avec de grand yeux.

Moi j'ai fais car très méticuleux, et les garagiste m'a pas regardé car très professionnel aussi et me l'a fait gratuitement...

A je vais aller voir mon garage pour qu'ils me le fassent aussi j' attent 1500

Il m'ont dit ok pour la vidange pour 200euros je croit que je vais attendre la révision