Besoin d'un avis avant achat ? C'est ici ! (Swift 2010 -2017)

Dites voir, c'est moi ou les plastiques, tissus, etc sont assez "fragiles" sur ces voitures ? Parce que j'ai pu remarquer sur les photos qu'ont m'a envoyé de 2 ou 3 à chaque fois on peut voir le tissus du siège conducteur légèrement fatigué alors que ce sont des voitures de 4-6 ans avec moins de 70 000kms, j'ai pu remarquer sur 2 la pastille du levier de vitesse qui partait un peu aussi Est ce ça vous parle tout ça ?

Oui c'est le cas, les tissus sont assez fragiles. Sur les SSS2, les tissus peuvent avoir tendance à blanchir ou à faire des plis. Et sur mon levier de vitesse, j'ai un tout petit bout de peinture qui est parti (sur la partie grise). C'est très léger mais quand on le sait c'est embêtant.

smith22 a écrit:Bah justement la bleue me tentait bien mais, la concession comme tu dis ils vendent tout et n'importe quoi donc j'sais pas trop et efectivement la photo du coffre ne fait pas trop vendeur.  

Attention quand je parlais de concessions multimarques à éviter, je parlais des petits garages qui vendent de tout, pas des grosses concessions type Ford, VW, Peugeot etc... Que tu achètes une Swift chez Renault ou chez Honda, pas de problème, ça reste une enseigne avec les reins "solides" et en cas de problème tu n'auras aucun mal à faire marcher ta garantie.
Chez un petit pro qui te propose une garantie 3 mois moteur/boîte/pont, ça revient au même que de ne rien avoir du tout, au moindre problème, dans la plupart des cas, ils chercheront à se défausser. Je ne te parle même pas du fait que la plupart des autos qu'ils reprennent sont généralement à "problème"... bref moi perso, je passe mon chemin au niveau de ce type d'enseigne et préfère encore me tourner vers un particulier. Attention, je sais très bien qu'ils ne sont pas tous à mettre dans le même sac, ce n'est qu'un avis personnel.

Concernant la fragilité des tissus, pour ma part au niveau des sièges ça va, mais c'est surtout sur les contre porte et surtout sur celle de la place conducteur que c'est "usé" et que ça a blanchi.

Salut

Nouveau propriétaire d un swift sport de 2014, voilà mon avis après deux mois et 3500 km d utilisation :

- bonne tenue de route et performance largement suffisante pour le quotidien sur tout type de route et conditions climatique
- consommation réelle entre 6,5 et 7 litres au cent (5,9 l au tableau de bord)
- bon confort pour mes 70km quotidien, trajet max de deux heures et ça allait
- bien équipée pour le prix

J avais le même budget max que toi, je pense que tu peux te trouver une belle occasion en cherchant bien

Pour les défauts je dirai :

- le Bluetooth : c est galère de changer le téléphone enregistré , par contre ça marche bien une fois connecté

- le coffre assez petit et les siège arrière sont pas sur glissières pour gagner de la place

- voiture assez discrète et méconnue du public, mais c est plutôt une qualité pour moi

- pas de roue de secours d origine mais un kit de réparation ( ça m aurai laisser sur place dans certaine crevaison que j ai eu )

Une gallette ça ne peut pas rentrer, à la place du kit de réparation ?

Histoire d'avoir encore votre avis, que pensez-vous de celle-ci :
https://www.leboncoin.fr/voitures/1562594373.htm/

La Swift Sport ne dispose pas de galettes, même en option car ça ne rentre pas dans le logement. De mémoire, il me semble qu'à cause de la taille du silencieux arrière, le fond du coffre est moins profond sur les SSS que sur les autres versions et donc, kit anti crevaison....

Pour l'annonce que tu as repéré, l'auto semble en bon état et soignée (quelqu'un qui prend le temps de nettoyer son auto avant de passer une annonce, c'est déjà bon signe).
Pour le reste, la voiture sort de révision apparemment donc l'entretien est ok, reste à voir ce que ça donne au niveau des consommables (usure des pneumatiques, plaquettes avant d'origine etc...) de façon à avoir une idée si des frais seront à prévoir dans les mois à venir ou pas.

Révision tous les ans ou 15000km , donc tu dois avoir déjà 4 tampons sur le carnet .

Pour le reste ca semble pas mal , une 2015 bien récente et un prix honnête.
A vérifier etat plaquettes disques et pneus pour globaliser le budget
Ou alors une offre de sauvage a 9ke et paf ca laisse de quoi anticiper .
D ailleurs une voiture de moins de quatre ans doit quant meme avoir un contrôle technique pour la vente ou pas ?

Non ce n'est donc pas obligatoire pour le CT
On a acheté la notre 3 mois avant ses 4 ans à un garage, elle n'avait pas son CT.

https://www.leboncoin.fr/voitures/1564277347.htm/

salut quelqu’un a des info sur ce modèle ? ces bien une 5 place ?

elle a l air clean et pas loin de chez moi  elle me tente bien

merci

Elle est incroyablement pas chère. Si il n'y a pas de vice caché c'est une affaire .
Reste à vérifier l'historique et trouver piurquoi elle est vendue 3ke en dessous de sa cote

ces ce que je me suis dit aussi j attend les photo et la réponse du mec je pense que si elle et toujours dispo un gros entretient ne lui ferai pas de mal

Ça s’appelle même plus bradé à ce niveau.

C’est cassé le prix

BON PLAN OU FOIREUX ?

Le prix est une chose l’etat c’est autre chose.

Il faut être méfiant sur ce type d’annonce

A ce prix la ça mérite d aller voir si c est pas loin de chez toi, 3000 € de moins que ce que j ai payer la mienne qui est de 2014
Et 10000 kilomètres de moins

A ce stade faut aller voire vite fait parce que si pas de loup ca va partir très vite !

au niveau de ce type d'annonce, c'est assez "simple":

- le vendeur ne connait absolument pas la valeur de son auto et met donc un prix qui lui semble "correct"
- le vendeur a besoin de liquidité dans les 10 jours à venir et donc il "brade"
- l'auto a un problème et il souhaite s'en débarrasser au plus vite

Vu le type d'auto et donc le profil des conducteurs, je pense que l'on peut éliminer la possibilité numéro 1, il s'agit d'une première main donc le vendeur sait très bien ce qu'il a acheté et connait bien son auto vu le descriptif qu'il en fait.
La 3eme possibilité, je pense qu'on peut l'écarter également car la fiabilité de cette auto n'est plus à prouver.
Il y a donc de fortes chances que l'on soit dans le cas numéro 2, le vendeur a peut être repéré une auto qu'il souhaite acquérir et a besoin de liquidité très rapidement ou a rencontré un problème perso qui l'oblige a se séparer de l'auto plus vite que prévu.

Quoi qu'il en soit, si effectivement l'auto n'a aucun problème, elle ne va pas rester longtemps sur le marché!

la personne ne répond pas au coup de téléphone ni au message que je lui et envoyer dommage

J'ai essayé de le contacter semaine dernière et pas de réponse non plus.

Donc à abandonner!!!

Encore une question il n’y a pas de carnet d’entretien avec la swift ?

Alors là, très bonne question... perso je n'ai pas fait attention!
Les carnets d'entretien je me méfie un peu, je préfère, et de loin, un carnet d'entretien vide et une pile de factures plutôt qu'un carnet d'entretien tamponné en bonne et dû forme avec zéro factures à coté...
Alors bien évidemment tout dépend du proprio et de son niveau de "bordélisme" mais pour ma part tout est archivé et classé et lorsque je vends une auto, l'acheteur repart à chaque fois avec le classeur contenant l'historique de l'auto.

Si si il y a un carnet d'entretien a l'ancienne avec des cases bien rectangulaires

Si tu as les tampons de concessions c'est quant meme assez fiable a moins de tomber sur un psychopate qui fait des faux tampons de concess

Bonjour à tous,
De retour parmi vous aprés quelques années pour avoir votre avis sur l'achat d'une SSS2 svp, et principalement le prix.

Alors dans le détail :
Swift sport 136cv de mai 2012 avec 83800 kms,
2eme main achetée en 2015 avec 19900 kms par l'actuel proprio,
Revisions Concession suzuki : 9899 et 19913 kms
Revision concession independante : 35184 kms (vidange+ filtres+ liquide frein)
Revision par un mecanicien collegue du vendeur, avec factures des consommables de qualité (principalement vidange + filtres, une fois bougies) : 50562, 65432, 81305 kms
Il me reste à prévoir la revision des 90000kms (devis suzuki 428€, vidange, filtres, liquide refroiissement, liquide frein, vidange boite, etc ...) + changement courroie + prudent (devis suzuki 250€)
Peut être les disques , j'attends l'avis de suzuki (check de 20,4 mm AV et 9 mm AR),
Quelques impacts capot avant trés light + interieur coffre rayé + une rayure tableau de bord + 2 jantes legerement frottées.
Dernier ctrl tech de juin 2018 : l'habituel defaut anti brouillard mal reglé, c'est tout.
Prix affiché : 8390€

Merci pour vos avis, je vais passer la voir ce dimanche dans un premier temps.