[Avis] Swift essence ou diesel, DDIS ou VVT ?

Alors lexplicationxde L'expert
; tu dit 98€ mais tu précise pas de quoi moi c'est 88€ d'assurance et 350€ d'essence... C'est différent

Ben 98€ d'assurance, l'essence c'est variable hein

Cette mais bon si tu va voir le pompiste tout les deux jour c'est moi qui tebpompe... :iro;

je suis a la matmut avec 35%
donc je devrais payer 47€ pour une 1.3 vvt, 40€ pour la ddis et 65€ pour la SSS par mois bien entendu

passer a la pompe tout les 2 jours non merci hein ^^
je sais bien que je pourrais pas faire des pleins a moins de 30€ comme avec m twingo mais quand meme

perso je prends l'essence, histoire de minimiser les soucis mécaniques que pourrait avoir la DDIS si tu fais de la ville avec ou des petits trajets, néfastes sur le long terme pour le turbo, la vanne EGR et j'en passe...

autre raison: dans la version essence, tu peux y mettre de l'e85, ce qui est bien plus économique que rouler au gasoil

de plus, vu le peu de kms que tu fais, la différence sur l'année question carburant doit être presque négligeable

"+1 avec Breizhman44"

de toutes façons tu détestes le diesel, tu l'as dit toi même

donc à moins d'être maso et ne pas vouloir profiter de 20ch supplémentaires, je vois pas

breizhman44 a écrit:perso je prends l'essence, histoire de minimiser les soucis mécaniques que pourrait avoir la DDIS si tu fais de la ville avec ou des petits trajets, néfastes sur le long terme pour le turbo, la vanne EGR et j'en passe...

autre raison: dans la version essence, tu peux y mettre de l'e85, ce qui est bien plus économique que rouler au gasoil

de plus, vu le peu de kms que tu fais, la différence sur l'année question carburant doit être presque négligeable

ah on parle d'e85 ca me plais
mais dans quel pourcentage?

y'a que la swift que j'accepterais d'avoir en diesel par ce que sur cette voiture le 1.3jtd pousse fort d'un coup. c'est perturbant mais dans les cote c'est assez sympa.
c'est le meme moteur qui équipe le fiat Qubo a ma mere, et la c'est tout autre chose, ca pousse pas, c'est mou. bon y'a 200kg de plus et de toute facon vu la position assise bizarement ca donne pas envie de pousser le moteur.

edit: je fais de la ville mais je roule aussi regulierement sur nationale et autoroute, donc pas trop de probleme pour le moteur normalement

tous les moteurs essences modernes acceptent sans sourciller 50% d'e85 dans le réservoir

ensuite, faut monter progressivement pour connaitre les limites d'enrichissement de l'auto mais déjà 50% fait faire des économies non négligeable

conséquences, et encore, pas toujours: légère surconso et démarrage à froid laborieux (l'hiver j'entends )

oui en hiver je suis d'accord c'est la galere surtout par -10 avec 100%^^

si la 1.3 vvt accepte sans prob 50% ca me va.
pour ce qui est de la conso, ca ca depend surtout de la facon de conduire. j'ai reussi a faire 5l/100 avec ma twingo sur national avec 100% d'85. et 5.4 avec du sp95e10 en hiver -10° sur des trajets de 5km maxi en montagne.
comme je viens de voir que la swift 1.3vvt a l'air tres proche des twingo niveau conso c'est tout bon ca

je pense cependant qu'elle consommera un peu plus quand même car un peu plus lourde, plus puissante, et aussi car la boite tire long, ce qui impose parfois de bonnes relances

mais je consomme grosso modo ça avec une forfour 1.3i 95ch et ça se vaut

oui de ce que j'ai lu, la 5eme est tres longue. ce n'est pas une mauvaise chose en soit, ca permet de moins consommer sur autoroute?

ca c'est des records que j'ai reussi a faire avec ma twingo. en conduite normal, je suis a 7,5l en ville, et 6,5l sur nationales

alors tu devrais être dans ses eaux là voire moins avec la swift

j'ai une autre question:
comme mon pere a la DDIS, il m'est arrivé plusieurs fois de la conduire. j'ai du faire 2000km avec. bref, au debut surtout quand elle etait neuve, apres une marche arriere puis une premiere il m'arrivait de caller. pas parce que j'ai mal jouer avec l'embrayage mais plutot que celui patinait bizarement. ou que le moteur n'envoyait pas assez de couple.
ca me l'a fait encore y'a pas lontemps ( donc voiture deja bien rodée) maintenant j'ai trouvé le truc en double debrayant, mais on sent toujours que y'a un truc.
mon pere l'avait ressenti au debut, ma mere aussi. mais plus maintenant.
j'ai essayé une 20ainte de voiture differentes depuis que j'ai mon permis et c'est la seule qui me fait ca.

cela vous l'a fait aussi sur votre swift?

sans doute un manque de couple à bas régimes !